Agora vamos ao problema novo o cilindro de embreagem...
Eu estava dirigindo quando percebi um vazamento no cilindro imediatamente fui a procura de um meca mas como estava no interior a oficina estava fechada numa sexta de manhã.
Ai achei um posto e comprei um litro de óleo hidráulico vermelho ( é oque esta no meu cilindro não sei se é o adequado) e venho completando, apesar que o nível não esta baixando rápido, pois hoje fiz 60km e o nível mal e mal se alterou.
agora vamos até segunda assim.e nem quero pensar quanto tempo o mecânico vai levar para trocá-lo... Anexo 491538
Segue uma foto do passeio que foi o teste da DH que esta muito boa, deixando a dh do gol com inveja...
Vista que só a serra gaucha proporciona...
Anexo 491539
* esses quadrados que vocês percebem são videiras.
Toyota Bandeirante 1980 - Capota de lona - RACOLA
Versão Imprimível
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31/01/2015, 20:44Gabriel_Bertinatto
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01/02/2015, 04:48HERICK
Cilindro mestre da embreagem usa óleo de freio, os famosos DOTs!
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01/02/2015, 09:55Gabriel_Bertinatto
Herick que eu sabia também era fluido de freio mas nesse cilindro não tem óleo dot e segundo a um mecânico do interior aquilo é fluido hidráulico, mas vou aproveitar e trocar pelo Dot já que é o correto.
Abraços e por favor sempre que ver um erro pode puxar a orelha aqui no tópico. -
01/02/2015, 22:15hercilio.neto
Gabriel,
A barra de direção é uma peça unica desde a cruzeta até a caixa?
Provavelmente o seu jipe não tem banco traseiro, ou a bateria inviabilizaria ocupantes no banco de trás.
Ainda assim, seria interessante proteger os polos. -
02/02/2015, 15:39Lauro Paiva
Anexo 491694
Gabriel,
Agora acho que da para entender melhor o que eu falei sobre os conectores de bateria e os engates rápidos de bicicleta, isso facilita um pouco a nossa vida na hora de apertar ou de soltar a bateria com mais rapidez.
A band tá ficando bonita, vai em frente!!!!! -
02/02/2015, 20:22Gabriel_BertinattoHercilio não é uma peça unica, se você observar na foto em anexo tem uma luva com parafuso que conecta a direção ao setor bem na ponta , e outra é loco após a entrada do fluido hidráulico se vê uma "emenda" , e da para ver os parafusos que seguram a peça no lugar bem na ponta dela que esta voltada para a vtr.Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
E realmente o jipe não tem banco traseiro, mas como só o banco do caroneiro rebate, ela não incomoda ai, serve até para apoiar minha caixinha de ferramentas e tralhas.
Abração -
02/02/2015, 20:26Gabriel_BertinattoLauro obrigado pela imagem apesar deu já ter meio que entendido a tua ideia foi esclarecedora.Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
Vou ver se amanha faço isso e vou ver como fica, pois estou com receio quanto ao aperto dos contatos.
E vamos tentar ajeitar essa band, pois ela merce muito! e obrigado o elogio
Abraços -
03/02/2015, 09:52Lauro Paiva
Gabriel, da uma olhada no braço pitman, parece que ela foi soladada!!!
Citação:
Postado originalmente por Gabriel_Bertinatto
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03/02/2015, 10:30Gabriel_BertinattoLauro realmente ele foi, pois ele não tinha tamanho para alcançar a barra, e se alterrase o angulo da barra eu ia perder em curva para um lado.Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
Mas esta solda foi muito bem feita, Levei no único soldador de região que faz solda ponta-ponta, e para completar foi colocado 4 reforços que cruzam a solda para evitar qualquer problema.E esses braços de pitman mais compridos não achei nenhum na região.
Abraço, e estou procurando aqui essas bloqueagens rápidas de bike, eu tenho mas não sei aonde hahahah -
04/02/2015, 03:51HERICKNada disso meu amigo, estamos juntos! Um forte abraço na nova empreitada, acompanhandoCitação:
Postado originalmente por Gabriel_Bertinatto
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06/02/2015, 10:42Lauro Paiva
Gabriel,
Estamos esperando as novidades do jipe!!!
abçs -
06/02/2015, 19:22Gabriel_Bertinatto
Lauro tu tem bola de cristal? hahahha só hoje que tive tempo de mexer no jipe.
Mas vamos as novas:
-Cilindro mestre de embreagem foi concertado e esta com fluido DOT.
-Cano de descarga foi cortado e colocado para o lado,para evitar a entrada dos gases na cabine.
O jipe passou 2 dias em uma auto elétrica e la foi feito o seguinte:
-Troca da espia do velocímetro.
-Foi refeito a afiação da boia de combustível até o marcador.
- Faroletes ligados, agora com chave separada e conectores rápidos nos fios, para andar com eles desligados na estrada.
- Instalação de luz na cabine para saber quando o pisca esta ligado.(nunca sabia)
-Instalação de esguicho de água pro para-brisa ( aproveitando o furo já existente)
-Revisão e manutenção de todas as luzes,
Coisas que fiz hoje a tarde:
-Retirada de todas as lonas das janelas e limpá-las pois não se enxergava fora.
-Reaperto dos parafusos do assoalho e substituição de porcas agora com arruelas de pressão.
-Colocação de um saco de areia com 90kg feito com câmara de caminhão.
Vou ficar devendo todas fotos , mas as que tenho irei postar mais tarde.
E Lauro antes que tu me peça, o cabeça aqui ainda não fez os conectores para a bateira.
Abraço para todos.
