CJ5 com espírito Bandeirante

Marcos,
Acredito que Willys somente começou a fabricar o Jeep no Brasil em 1959. Assim, todos os Jeeps até 1958 são importados, inclusive o seu e possuem originalmente detalhes idênticos ao M38A1. O documento do meu consta "Importado". Quanto a carroceria você observa modificações, devido a funileiros descuidados que alteram as características originais da carroceria. Contudo, a lataria do M38A1 apresenta ainda outros detalhes como grade dianteira, painel, bocal do tanque, tomada de força, parabrisa bipartido, etc, que o diferenciam do CJ5 54/55/56/57/58.
Abraço,
Celso

Celso CJ5 diesel, cadê as fotos das novidades :?: :?:

[]'s

Elmer,
Tomei uma atitude radical :shock: Estou refazendo a funilaria e pintura do bicho e aproveitando para corrigir algumas falhas do projeto. Entre as falhas está a posição do power train que resulta em um cardã traseiro muito curto. Assim, estou reposicionando motor e câmbio e ganhando preciosos 15 (pelo menos) no cardã traseiro. Isto resultará em um reposicionamento do radiador original Band, que terá que ser trocado por um mais baixo e comprido, que trabalhe provavelmente deitado e sobre a primeira travessa do chassis. E já que :roll: está sem a carroceria vou turbinar e intercoolar o bicho. Vou instalar a turbina (usada) D20 Turbo Plus (APL 240), coletor de inox e intercooler (usado) de alumínio da S10. O coletor ainda não ficou pronto e tão logo fique, postarei no fórum Toyteiros, como combinado. Desta maneira acredito que farei um serviço bom, com um custo razoável (1.500 mangos)Também estou providenciando um upgrade dos meus eixos. Estes ou serão trocados pelos da Rural + kit Ensimec traseiro e dianteiro ou serão substituídos pelos da Band. Os da Band além de mais caros implicam em outras mudanças e ... mais grana :cry: :pensativo: O pacote de melhorias inclui ainda um guincho mecânico Ekron e uma barra anti-rolagem. Porém nada disso está pronto. Pelo andar dos serviços, devo terminar tudo em dois meses. Vou fazer algumas fotos do andamento da empreitada.
Abraços,
Celso

Blz irmão, boa sorte na re-reforma, não tem jeito mesmo é o q eu sempre digo sobre o meu, nunca tá pronto, sempre tem algo mais pra fazer, hehehe.

[]'s

Show de Bola! Parabens pelo Jeep!

Abração,

salve celso

sou mais um dos que ficaram babando pela sua viatura
acabei de comprar + 1 cj e quero fazer o mesmo desenho que vc fez no banco
a vantagem do fórum é essa: "xupinhar" um pouco de cada boa idéia :mrgreen:
vc pode me mandar por e-mail o logo do bordado dos bancos?

[ ]´s

Proença,
O e-mail com o logo foi enviando. Aguarde mais um pouco e você verá as várias melhorias que estou realizando no meu CJ.
Abraço,
Celso

Prezado Celso.

Vc teria alguma foto da sua gaiola (de preferência com a capota aberta) que vc poderia postar.

Sua viatura está muito caprichada e como quero colocar uma gaiola no meu jeep queria "dar uma olhada" na tua - o que é bom se copia - espero que não se importe.

Saudações,

Webber

Bem pessoal,
Depois de muitas e profundas modificações, vou começar a mostrar algumas delas. Pra começar entrem no link http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=18920 . O chassis da foto com a barra anti-rolagem e eixos de Band desenvolvidos e instalados é do meu Jeep. Na próxima semana postarei mais fotos, com novas barras estabilizadoras by TT4, motor 14 com coletor de inox e turbo e mais ...
Abraços anciosos em terminar tudo e rodar.
Celso

E aí Celso, como estão as transformações, tá la no Afonso? Cara tô copiando muitas das suas adaptações, muito bom mesmo. Parabéns.

Citação:

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Postado originalmente por Celso CJ5 diesel

(...)foi idéia minha bordar o logo oficial da marca Jeep. Entretanto, foi preciso retrabalhar a figura no Corel. Se você quiser tenho a figura digital e posso te enviar

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Celso,

Você poderia enviar pra mim também?
O endereço é: luisaureliomb@terra.com.br

Obrigado e parabéns pela belezura de viatura :shock:

[]´s

Olá... Só tenho uma coisa a dizer...SHOW DE BOLA...
Este Jeep é uma fonte de inspiração para todos....haaaaa se não fossem as latinhas....
..SHOW...