Band 90 - Voluntaria

[PP5GAS]

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Voltando ao filtro Racor.

Primeiramente suspeito de que ele seja pequeno e talvez tenha problemas de vazão na alimentação do diesel.


Segundo, não vejo onde instalar em série com o filtro atual (mesma altura) pois o mesmo está muito baixo.
Ficaria impraticável a drenagem do Racor em posição paralela.

[Kraken_DAGG]

Voltando ao filtro Racor.

Primeiramente suspeito de que ele seja pequeno e talvez tenha problemas de vazão na alimentação do diesel.


Segundo, não vejo onde instalar em série com o filtro atual (mesma altura) pois o mesmo está muito baixo.
Ficaria impraticável a drenagem do Racor em posição paralela.

sofiati, pode tirar uma foto mais panorâmica deste lado do motor ( onde pretende instalar o recorde) e algumas outras que identifiquem o caminho da tubulação de diesel?

[PP5GAS]

sofiati, pode tirar uma foto mais panorâmica deste lado do motor ( onde pretende instalar o recorde) e algumas outras que identifiquem o caminho da tubulação de diesel?

A tubulação do diesel passa por baixo da entrada de ar.
O mangote "tabajara" aguarda o reposicionamento do filtro de ar para instalação da turbina. (Vai demorar!)

[Kraken_DAGG]

A tubulação do diesel passa por baixo da entrada de ar.
O mangote "tabajara" aguarda o reposicionamento do filtro de ar para instalação da turbina. (Vai demorar!)

Vamos tentar pensar "fora da caixa"..ou melhor, fora do cofre do motor...

Veja se consegue identificar esta posição no seu carro...



Vou procurando outras opções aqui caso fique ruim o acesso para drenagem.

[PP5GAS]

Vamos tentar pensar "fora da caixa"..ou melhor, fora do cofre do motor...

Veja se consegue identificar esta posição no seu carro...



Vou procurando outras opções aqui caso fique ruim o acesso para drenagem.

Obrigado pelo apoio Antonio.

Embaixo tem um local onde é possível instalar, porém fica desprotegido.
Em épocas de enchente tenho de passar por trechos alagados sendo comum atingir entulhos submersos.
Além disso, quando vou fazer manutenção de de nossas repetidoras VHF pego uns trechos bem complicados com erosões, mato, pedras soltas, etc. Verdadeiras trilhas.

Pretendo turbinar a Band este ano, então vou deixar para instalar o filtro na ocasião. Será necessário alterar o filtro de ar, entrada do snorkel e outras peças. Aproveito e faço tudo junto.

Abraço

[Kraken_DAGG]

Obrigado pelo apoio Antonio.

Embaixo tem um local onde é possível instalar, porém fica desprotegido.
Em épocas de enchente tenho de passar por trechos alagados sendo comum atingir entulhos submersos.
Além disso, quando vou fazer manutenção de de nossas repetidoras VHF pego uns trechos bem complicados com erosões, mato, pedras soltas, etc. Verdadeiras trilhas.

Pretendo turbinar a Band este ano, então vou deixar para instalar o filtro na ocasião. Será necessário alterar o filtro de ar, entrada do snorkel e outras peças. Aproveito e faço tudo junto.

Abraço

tranquilo, de qualquer forma, quando eu for a oficina, vejo se tem alguma ideia lá que te ajude...

abs

[PP5GAS]

RAV4, mais um 4x4 na família.

[hercilio.neto]

Aí sim!
Dessa Toyota as patroas gostam.

[PP5GAS]

Pois é Hercílio
Mas a transição não foi pacífica hehehe. Trocamos no Ecosport que era o xodó da patroa.
Porém umas voltinhas na RAV com câmbio automático melhorou um pouco o conceito.

[Coophamat]

Senhor Sofiati, primeiramente parabéns pelo trabalho de salvamento e monitoração, em segundo parabéns pela viatura, esta muito bonita.

Li o tópico desde o começo e tenho uma duvida simples. Quando você entra na agua com a band, ela entra agua no interior da cabine?

[PP5GAS]

Senhor Sofiati, primeiramente parabéns pelo trabalho de salvamento e monitoração, em segundo parabéns pela viatura, esta muito bonita.

Li o tópico desde o começo e tenho uma duvida simples. Quando você entra na agua com a band, ela entra agua no interior da cabine?

Entra água sim. A quantidade depende do nível de imersão. Se atinge até o meio dos pneus, ou um pouco mais, dá uns 5 cm ou menos de água na cabine. Acima dos para-lamas enche mais. Também depende da distância e tempo de permanência na área alagada.

[PP5GAS]

Sapatos novos

Os KL71 não aguentaram muito. Menos de 25.000 km ficaram lisos e tiveram de ser substituídos.
Havia uns MUD 265/75 com preço atrativo por aqui e calcei a voluntária.
Ganhou também farol hella, comprados do Drago, lanternas dianteiras novas e revisão no radiador. Talvez tenha de substituir a colméia.
Vamos fazer o levantamento da Trilha da Polenta e não pode dar bobeira com água. Na última vez gastamos o estoque de gelo no radiador furado de um Jeep.