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  • #61
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Rodrigo,

    Sucesso na empreitada!

    Dois belos exemplares da raça forte que em breve serão um. (parece coisa de highlander!)

    []s
    Citação Postado originalmente por robson010203 Ver Post
    acho que vc vai precisar licença do ibama para desmontar o "sucatao" rsrsrsr! brincadeiras a parte parabens pela iniciativa e vá com fé que o resultado ficará show

    Valeu pela força!

    []

  • #62
    Usuário Avatar de Henrique B
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    Realmente, os carros da Cemig são todos muito bons, e é justamente por isso que eles não vão pra lá, porque lá, se deixar, eles arrancam até o motor (já vi casos).
    Isso de a maioria não sair andando, é pelo fato de ficar muito tempo parado, e acontece muito de estragar cardã na empilhadeira, mas realmente, Cemig só tem coisa boa.
    EX: RANGER CD, XL, 4X4, 2002 2.8 PS + TGV, DIRETÃO, PENTE NA TURBINA
    VW-8.120 MWM X-10 (Freio motor deixando rastro)
    MB-709 Originalzinho


  • #63
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    Mas com tudo isso, ainda está valendo o investimento.
    Quanto fica para levar no guincho? Não sai mais em conta que o conserto?
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #64
    Usuário Avatar de Henrique B
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    Edin, o guincho deve ficar caro!!!
    Quando a ranger pifou a turbina comigo na rodovia, eu ia vender ela pra sucata se não desse pra arrumar lá kkkkkkk
    Brincadeiras à parte, eu calculo por alto, que deve ficar por volta de uns 600, ou 700 pila.
    EX: RANGER CD, XL, 4X4, 2002 2.8 PS + TGV, DIRETÃO, PENTE NA TURBINA
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  • #65
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    Para arrumar só o cardam deve ficar por volta dos 500, dependendo do estrago. Se for pouca coisa uns 200,00 dá.
    Para tirar a caixa e soldar a orelha fica mais uns 300. Mais gasolina para ir até lá...
    vale a pena calcular isso...
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  • #66
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Já a sucatona chegou na chacara da minha irmã sob protestos de toda a familia com mais um encosto que arrumei...ninguem me entende!! kkkk
    A sombra da mangueira, ao lado do galinheiro e do piquete da égua ela será esquartejada!!!
    Será literalmente o fim de uma outra guerreira!

    Qdo falei lá atras que existe um ecosistema sob ela era verdade! Tá aí as fotos!
    Temos musgo, liquens e samambaias crescendo!!

    []'s


    Rodrigo, estava acompanhando; desde o início. Assinando o tópico. Desejo-lhe boa sorte nesse[s] projeto[s]. Em breve, teremos uma guerreira, com pedigree, em ação.

    Mesmo com os desgastes, pelo tempo em desuso, há inúmeros "sinais" de autenticidade. Itens, tipo esse da imagem, são quase uma raridade, nos dias atuais!






    Uma dúvida: a caminhonete, versão final, será azul, ou branca?





    []s
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    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #67
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Qdo falei lá atras que existe um ecosistema sob ela era verdade! Tá aí as fotos!
    Temos musgo, liquens e samambaias crescendo!!
    Daqui a pouco aparece o "paz verde" aí alegando que vc está prejudicando o equlibrio do bioma local

    Sucesso em mais essa empreitada

    []´s
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  • #68
    Usuário Avatar de xicoffck
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    se for vender o power train da branquinha lembra de mim

    gostei do projeto da empreita, coisa pra cabra macho ahhahahah

    abração!
    Jubileu - CJ5 1972 - Vortec V6 4.3L - Clark 260T+Dana18 - Eixos Dana 60 - Pneus 40" ignorante - Em construção!
    Equipe Jeep&cia

  • #69
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    O resultado tem que ser BRANCA!!! Acho que é a melhor cor na F1000!!! ahahahahah
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  • #70
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    O resultado tem que ser BRANCA!!! Acho que é a melhor cor na F1000!!! ahahahahah
    As brancas são bonitas. "Outras", também. Rs.


    Edin, li na revista Brasil Energia, uma reportagem sobre o EBR [Grupo Estaleiros do Brasil]. Citam um futuro projeto, na região da Lagoa dos Patos; ligando-a à Rio Grande. Em "linha reta", seriam cerca de 5 quilômetros; contra 680 quilômetros, por estrada!



    []s
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  • #71
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    As brancas são bonitas. "Outras", também. Rs.


    Edin, li na revista Brasil Energia, uma reportagem sobre o EBR [Grupo Estaleiros do Brasil]. Citam um futuro projeto, na região da Lagoa dos Patos; ligando-a à Rio Grande. Em "linha reta", seriam cerca de 5 quilômetros; contra 680 quilômetros, por estrada!



    []s


    Acho que a cor que mais cai bem é o AZUL HEHE


    Waldir existe uma balça que liga esses dois pontos rsrsrs
    AZULONA F-1000 4X4

  • #72
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    Essa novela de ponte ou túnel eu escuto desde que me conheço por gente... Mas agora deverá sair do papel. Tem um ponto mais estreito no canal em frente ao TECON que não tem 2km de distância, porém nesse ponto passam uns 20 navios grande por dia.
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