Engesa Incrível Hulk

[regisbellini]

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Vicente,

Passei essa semana no Plínio para retirar umas peças e sua Limousine esta ficando show!!!

Aguenta a ansiedade que está ficando bom!!!

abraço,
Regis

[Vicente Guimaraes]

Fui em Rio Claro neste fim de semana... as obras estão atrasadas... eu ainda tinha uma pequena esperança de ir no Encontro Nacional de Engesas com o Hulk, mas falta muita coisa ainda... Abaixo as fotos do estágio atual. Já estamos iniciando a fase de pintura de algumas peças. Eu levei as peças que comprei para o ar condicionado, o melhor preço foi aqui no RJ na Technoauto, levei as peças no carro. O radiador do ar é enorme e será necessária uma adapatação na frente do carro (+ 1 mês de trabalho?) a caixa evaporadora é de 45.000 btus e ficará na parte traseira da cabine, como na foto abaixo.

Seguem as fotos:

Vídeo do teste do capo, ficou muito leve e super resistente.

https://www.facebook.com/photo.php?v...07560681383925

pintura do teto


Foto da porta traseira, com dobradiças reforçadas para pneu ate 35" + galão de combustível


Peças do ar condicionado (45.000 btus) - testando posicionamento da caixa evaporadora.

[Vicente Guimaraes]

valeu amigo !

Seguem as fotos:

Vídeo do teste do capo, ficou muito leve e super resistente.

https://www.facebook.com/photo.php?v...07560681383925

pintura do teto



Foto da porta traseira, com dobradiças reforçadas para pneu ate 35" + galão de combustível



Peças do ar condicionado (45.000 btus) - testando posicionamento da caixa evaporadora.

[CAVESO]

Pense numa nuca gelada...kkkkkkkkkkkk

[Vicente Guimaraes]

Pense numa nuca gelada...kkkkkkkkkkkk

kkkkk

Eu acho melhor ali do que no painel (ai seria... "pense num saco gelado"...)

[tuna]

O ar frio desce, então vai dar tudo certo!

[]'s

[hercilio.neto]

Vicente,
Não se trata apenas de uma reforma, uma boa parte do jipe está sendo construída do zero. Talvez a demora seja justificada.

A dobradiça da porta traseira é originária de outro veículo ou foi desenvolvida pelo Plínio?
O Oto usou a dobradiça do Troller e parece que ficou bem firme.

Parabéns.
Esse jipe depois de pronto será digno de matéria de revista.

Um abraço.

[CAVESO]

Essa dobradiça é a original dos engesas fases 2 e 3.

[hercilio.neto]

Essa dobradiça é a original dos engesas fases 2 e 3.

Obrigado Caveso,
No fase 2 e 3 o estepe já era preso na porta traseira?

[Vicente Guimaraes]

O ar frio desce, então vai dar tudo certo!.

Foi exatamente isso que imaginei

Vicente,
Não se trata apenas de uma reforma, uma boa parte do jipe está sendo construída do zero. Talvez a demora seja justificada.

Sim , isso me deixa um pouco mais conformado

A dobradiça da porta traseira é originária de outro veículo ou foi desenvolvida pelo Plínio?
O Oto usou a dobradiça do Troller e parece que ficou bem firme.

A dobradiça foi feita pelo Plínio, artesanalmente. Ficou muito robusta. A porta abre e fecha com muita facilidade, mesmo com o pneu de 35" pendurado. Ainda vai ser instalado um braço com amortecedor para facilitar a abertura.

Parabéns. Esse jipe depois de pronto será digno de matéria de revista.?

Valeu Hercílio. Tomara que sim !

Essa dobradiça é a original dos engesas fases 2 e 3.

Ele pode ter se inspirado no modelo do F2, mas a dobradiça foi feita pelo Plínio artesanalmente.

[uxio69]

Vicente,

Reforma é um saco mesmo. Ainda vou enfrentar chaparia e pintura do Galego.

O Hulk é fase 1 e vc mudou a abertura da porta traseira pra ficar igual ao fase 2.

O Galego é fase 2 e mudei a abertura da porta traseira pra ficar igual ao fase 1.

Se soubesse que vc tava fazendo isso, poderíamos ter trocado as portas, fechaduras e dobradiças!

Falando na fechadura da porta traseira, se for vendê-la ou doar, tô com a ficha 01!

Abs,

Uxío

[CAVESO]

Obrigado Caveso,
No fase 2 e 3 o estepe já era preso na porta traseira?

Sim, exatamente como na foto do vicente acima!