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Tópico: CV de cardã

  • #49
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    Achei algumas coisa, mas não sei se vai lhe servir, principalmente a agricola. Dê uma olhada:

    http://www.cardan-braz.com.br/tiposcardan.htm

    http://www.kml.ind.br/lanca.htm

    http://www.cardanbahia.com.br/eixo_naval.htm

  • #50
    Usuário Avatar de haundrich
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    Estou pesquisando sobre a junta universal (cruzeta do cardã para os íntimos) e encontrei este tópico.

    Existe alguma maneira de usinar poliuretano em forma de aneis e instalar isso entre os mancais_zinhos da cruzeta?

    Ando muito em estrada de terra. Havia colocado todas as cruzetas novas na dianteira. Devido a pouco uso, em minhas inspeções habituais, fui novamente surpreendido com folga e desgaste deste componente praticamente novo.

    A idéia de instalar aneis de poliuretano é, de alguma forma, suprimir a vibração ou choque seco metal-metal nas sedes dos rolamentos destas cruzetas, com que o cardãn dianteiro sofre, principalmente com as rodas livres desengatadas.

    Alguma sugestão?

    Flávio

  • #51
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    Flávio,

    Se tem desgaste é por falta de lubificação.


    []´s

  • #52
    Usuário Avatar de haundrich
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    Nao eh, porque sou muito chato quanto a isso. Tanto que mandei envolver uma luva de toyota contra poeira, nos dois cardans. E a cada 2 lavadas no posto, vai uma engraxada em todos os pontos, supervisionada pessoalmente.

    E o cardan traseiro continua em bom estado. Eh sempre o dianteiro que estraga.

    Acredito mais na qualidade da cruzeta e na questao de vibracao.

    Flavio - Ninguem merece perder o equipamento por falta de graxa

  • #53
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    Reanimando o tópico: CV do cardã

    Caros
    Minha Explorer 98 estava com um barulhinho, e troquei a cruzeta e foi lubrificado a deslizante (bolachão) do cardan dela. O barulho voltou, e penso em trocar somente o deslizante... porém, ao conversar com algumas pessoas, me disseram que a Explorer é junta CV na dianteira. Mas eu vi com meus próprios olhos, e não é CV

    -img7.jpeg
    CV da Explorer

    -img9.jpeg
    "bolachão"

    Alguma coisa está errada! Não sou o primeiro dono da Explorer, e será que foi trocado o cardan pelo da Ranger, ou veio assim mesmo de fábrica. Neste caso, melhor manter esse cardã ou trocá-lo por um com junta CV. Qual é mais resistente?

    Não entendo muito de cardan.

    Opiniões?

    Grato
    J.
    4X4 Brasil
    Ford Ranger XLS 4x4 AT 2019
    Ex: Renegade Diesel Sport 4x4 2015 (agora com a chefa)
    EX: Toyota RAV4 4x4 2007 - Ex: Ford Explorer V6 4x4 1998

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