Problemas dos motores na trilha

[Jackson666]

Tweet

Ae galera que tipo de problema a nivel de motor acontece geralmente na trilha que possa ser consertado ali mesmo com as ferramentas certas ??

[Sukys]

Com as ferramentas certas?

TUDO

Abraços,

[Alessandro Henrique]

Jackson666,
Os problemas podem ser inumeros, dependendo do estado da viatura e do manuseio.
Geralmente uma ou outra viatura para por problemas no circuito de ignicao apos atravessar riachos. Problemas com carburador sujo tambem ocorrem.
Agora existem outras coisas quem podem quebrar, como eixos, cruzetas, diferencial, embreagem...
Alem de haver necessidade de ferramentas (pelo menos as basicas) e necessario ter a peca reserva.
Quebras sempre vao acontecer, afinal sao maquinas e os componentes se desgastam, e inevitavel. O que se pode fazer e manter a manutencao em dia, efetuar revisoes periodicas em itens criticos.
Deve se entender que a manutencao nao deve ocorrer apenas quando uma falha ocorre. Devemos estar atentos para evitar estas falhas. Evitar a manutencao corretiva adotando manutencoes preventivas e ate predentivas.
Desse modo a probabilidade de ficar parado em um lugar remoto diminui. Se for enfrentar obstaculos mais pesados, vai haver necessidade de modificar um ou outro item.
Carregue sempre algumas pecas reservas, como correia, velas, bobina, fusivel...

Sds.

[Eduardo Velo]

Um jogo básico de ferramentas todo jipeiro tem que carregar , senão não é jipeiro , pode até não saber p. nenhuma , mas pode parar 1 colega pra ajudar ...
Jogo de chaves fixa de 06 a 22 mm e polegada de 1/4" a 7/8"
Jogo de chaves estrela - idem
Jogo de alem - de 1,5mm a 10 mm
Alicate universal , de bico , de anel trava e de corte
chave de fenda e philips - peq. , med. grd
chave inglesa e grifo de 6" e 12"
Macaco hidr.
Parafusos , porcas e arruelas de várias medidas , arame , desimgripante , óleos reserva (todos) , água , lanterna ...

[Eduardo Velo]

Essas ferramentas acima podem ser compradas em subst. ao $ da mão de obra de um meca ...
Cada vez que vc for consertar compra a ferramenta , assim vc vai comprando o que precisa e vai dispensando o meca aos poucos ...

[]s...

[_portela]

Cada vez que vc for consertar compra a ferramenta , assim vc vai comprando o que precisa e vai dispensando o meca aos poucos ...

Grande dica Edu!!!

Sempre fiz assim e com o que ainda falta ainda faço. Só levo no mecânico nas seguintes situações:
1. Quando a Patroa tá enchendo a paciência que fico mais com o carro que com ela;
2. Quando não tenho a ferramenta adequada, as vezes falta bancada de teste, macaco jacaré...;
3. Quando estou realemente sem tempo.

Abraços sonhando com torquímetro, saca-polia, saca-rolamento e um fosso em casa.

[Hélio]

.....1. Quando a Patroa tá enchendo a paciência que fico mais com o carro que com ela;......
.

Acho está a mais importante e que dá mais dor de cabeça


[]'s artentos as reações da esposa

[Eduardo Velo]

Qto a isso , não tenho problema , acho qeu só a minha mulher adora qdo ouve o tilintar das ferramentas na garagem , heheh ...

Tenho muitas ferramentas , mas um fosso faz falta mesmo , a maioria das coisas pra consertar são na parte de baixo da vtr ...

[]s...

[_portela]

Hélio,

As hipóteses foram colocadas hierarquicamente

Abraço,

[Hélio]

Ela só gosta quando vou mexer no Jeep e aproveito pra lavar a garagem, o quintal, a calçada, etc, etc, etc.


[]'s 8)

[Tatão]

poucas coisas quebram em jeeps que não poderiam ser evitadas, normalmente o jeep "avisa" que vai quebrar, começa com um barulhinho, ou uma falhada leve e vai piorando com o tempo. Isso se estiver com a manutenção basica em ordem (carburação, ignição, suspensão, lubrificação do chassi, etc...)

[Alessandro Henrique]

Toda maquina da sinal antes da quebra, acontece que devemos estar preparados e atentos para entender o que ela esta nos dizendo.

Sds.