Super Swamper TSL/SX ou IROK

[palito]

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Estou na duvida qual modelo comprar da Super Swamper.
Para um Samurai com eixos DANA 44,Redução X, jumelos articulados,etc...
Super Swamper:
IROK 36x13,5x15 ou TSL/SX 36x12,5x15
Quais os prós de contra de cada um dos modelos
Veja as fotos da viatura:

[Dennis Figueiredo]

Fala meu amigo

Não sou o maior expert em pneus aqui , mas pelo conhecimento que tenho vou tentar ajudar.

Os TSL são pneus mais versáteis a variáveis tipos de terreno, aptidão maior desse desenho são as erosões de terra lama.

Os Irok são pneus onde tem o melhor desempenho em pedras e terreno seco, possuem maior capacidade de deformar e se amoldar ao piso.

Quem pode lhe falar melhor sobre os bichinhos é o Sandro Tannuri que ja calçou os dois modelos.

[]s

[palito]

Então Dennis para Trial fico com os Irok, só não pode ser no terreno molhado como foi o de Sampa!!!

[leovalle]

Palitex,

Respondendo por aqui mesmo a sua MP, minha opinião é que vc vá nos Iroc, pois considero melhores para o uso nas trilhas de BH e no Trial 4x4, como tb pra raspagem no futro e fazer os 3K.

Agora o nome Tucano é muito fraco. UQe tal o PaliteX, assimfica seu apelido e a menção a redução X.

[]'s

[Alexandre X]

Palitex,

Respondendo por aqui mesmo a sua MP, minha opinião é que vc vá nos Iroc, pois considero melhores para o uso nas trilhas de BH e no Trial 4x4, como tb pra raspagem no futro e fazer os 3K.

Agora o nome Tucano é muito fraco. UQe tal o PaliteX, assimfica seu apelido e a menção a redução X.

[]'s

Eu acho a lateral do SX pouco flexivel, nisso o TSL e o Irok são imbatíveis. Acho o Irok bom de pedra e o TSL + versátil.

Eu imaginava o SX fuito mais resistentes a cortes mas o bill consegui provar o contrario (mas talvez um TSL teria ficado em picadinho)

Mas dá gosto dirigir um Samurai de Swamper....

[Dennis Figueiredo]

Eu acho a lateral do SX pouco flexivel, nisso o TSL e o Irok são imbatíveis. Acho o Irok bom de pedra e o TSL + versátil.

Aí Xis... concordo contigo, olhando alguns jipes com os TSL/SX também ja tinha percebido que não são tão flexíveis quanto os TSL.....

Também acho a linha TSL mais versátil que os IROK

em tempo pra pegar um pouquinho no pé............ tu não faz trilha ou só tem essa foto mesmo???

beijos.

[Alexandre X]

Eu acho a lateral do SX pouco flexivel, nisso o TSL e o Irok são imbatíveis. Acho o Irok bom de pedra e o TSL + versátil.

Aí Xis... concordo contigo, olhando alguns jipes com os TSL/SX também ja tinha percebido que não são tão flexíveis quanto os TSL.....

Também acho a linha TSL mais versátil que os IROK

em tempo pra pegar um pouquinho no pé............ tu não faz trilha ou só tem essa foto mesmo???

beijos.

Eu não faço trilhas

[Sandro Tannuri]

Eu ficaria com o Irok por varios motivos.

1) Mais flexivel
2) Mais leve
3) Maior (confira no site da Interco)
4) Mais tração em todos os terrenos
5) Mais barato

O TSL-SX e o mais resistente dos Swampers mas suas vantagens param por ai.

Abraços,

[billj]

Considerando a mesma pressão, o TSL/SX é menos flexível que o TSL e o Irok. Porém, é apenas uma questão de abaixar ainda mais a pressão. Eu estou usando agora algo entre 01 e 02 PSI e o pneu está funcionando muito bem assim. A zero PSI, o pneu fica totalmente bambo, a lateral dobra completamente, mesmo com o pouco peso do meu jipe. Então, não há problema com flexibilidade........

Quanto o corte, o pneu pegou no bump-stop, qualquer pneu teria ido pró saco. Felizmente, o pessoal da 3K conseguirem recuperá-lo......... 8)

Da escolha entre o SX e o Irok, não tem como errar. Ambos são ótimos pneus, ficará muito feliz com qualquer dos dois. O TSL também é excelente, mas prefiro o SX por causa do desenho lateral.........

Abraços,

[palito]

OK obrigado a todos vou buscar os Irok aguardem as fotos. deixa só o frio passar.
Atenção a Equipe S L U tem novas Viaturas para as provas aguardem as fotos tb.

[palito]

Vou passar a senana santa em Miami vão ser as minhas malas
OK

Palito

[Sandro Tannuri]

Palito,

Sem querer por agua no seu chopp mas isso é ilegal. Temos um amigo aqui no forum que ja fez isso e se deu bem mas por pura sorte pois existe uma legislação especifica para importação de pneus e isso inclui licença de orgãos ambientais e outras burocracias mais.
Nosso amigo voltou dos EUA com 4 amigos e assim se livrou do excesso de bagagem que por si só ja tornaria a operação um fracasso, quando chegou na alfandega declarou os pneus como dele e pagou os impostos. Só passou numa boa pela falta de informação dos nossos fiscais que só procuram por eletronicos e nem se tocaram que para importar pneu tem que ter licença especial.
Minha obrigação e dividir meu conhecimento com todos aqui e seria muito FDP se não te falasse isso.
Agora voce ja pode empenhar seu dinheiro sabendo dos riscos. Eu compraria na Askby.


Abraços,