Junta CV.

A minha CV é da pick-up Toy americana:

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/cvmod/DSC01978.jpg


Tem como modificá-la para ter mais ângulo:

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/cvmod/


5 km/hr é a velocidade normal de trabalho, mas já andei a mais de 50 km/hr, sem vibração........

Comprimento do cardan nem me lembro mais. Fotos tem uma porrada por aí, é so pesqusar no tópico do Spider e nas fotos de provas RC.


Detalhe........ A bola do diferencial do meu eixo traseiro é centralizada e a saída da t-case pela direita, piorando ainda mais o trabalho do cardan. Mesmo assim, não tenho problema........... :concordo:


Abraços,

Bill,

Vimos que a estrangulamento das cruzetas ocorre quando o eixo desce por completo, para isso pretendemos limitar com uma cinta, da mesma forma que vc tem no spider. Vc tem idéia (medida) de qual a folga que vc tem na cinta para o eixo descer ?

Lembrando que a ponta do diferencial está apontada para a saída da t-case.

[]'s

Eu tenho 3" de folga na cinta.........

Abraços,

Bill,

Só mais uma pergunta: o seu eixo traseiro desce qto até estrangular a cruzeta ? Já fez esse teste ?

[]'s

A CV que encontramos "facilmente" aqui é esta da Hilux.

tem também a da Cherokee....

em desmanches lá nos EUA essas coisas custam US$25,00 ..... .aqui em um desmanche vai pra mais de R$1.000,00

Lá nos EUA dá pra comprar na www.highangledriveline.com ou outros fabricantes, e chega aqui por volta de US$250 se não me engano......

Essa da Toy mexida vai bem pra muito carro.

Eu tinha trazido 2 cardans desses para o Samuca... mas foi vendido antes de eu mexer.

[]s

Nunca testei isso, por ser uma condição que nunca pode acontecer............ Mas com certeza estrangularia........

Não sei porque está preocupado com isso. Até que sabia, você estava fazendo um jipe no estilo RC, não Baja...........

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por GustavoRisso

Elmer,
Qual o tamanho do cardan ? Você está usando qual cruzeta ? Tem fotos ?

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O Fernando me perguntou sobre isso no tópico do meu Jeep. :wink:

O cardâ trazeiro foi feito a partir de um cardâ de C10 aproveitando o garfo e uns 5cm de tubo apenas, logo em seguida vem a estria da D20 e a luva da C10 por questões de espaço está montada junto ao pião do diferencial, as cruzetas são de C10.
Da saída da Tcase até o flange do pião tenho apenas 34cm :putz:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...188645a95a.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...882b0ac429.jpg

Citação:

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Postado originalmente por GustavoRisso

Galera,
Vi uma matéria na 4x4wire que parece funcionar ... http://www.4x4wire.com/toyota/tech/cvmod/
O que vocês acham ?

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Cara esses gringos são uns fdp mesmo, acredita que eu tinha pensado justamente em fazer isso, logicamente num torno é claro(esse servicinho aí ficou muito porco, hehehe). Gostei da iniciativa.
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/cvmod/ANGLE2.jpg
Acho que o pino deveria ser encurtado também

[]'s encontrando idéias mais loucas que as minhas :twisted: :palmas:

Citação:

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Postado originalmente por billj

Nunca testei isso, por ser uma condição que nunca pode acontecer............ Mas com certeza estrangularia........

Não sei porque está preocupado com isso. Até que sabia, você estava fazendo um jipe no estilo RC, não Baja...........

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Grande bill, vc já tinha comentado sobre isso no tópico sobre 4link e concordo plenamente. Vamos usar uma cinta de 2" sem CV e se for o caso depois adaptamos junto com a t-case de toy... :mrgreen:

[]'s

hehehe

apareceu um junta CV lá na seção "vendem-se peças"

Théo
Campanha Limpando a Garagem

Qual o problema da do Troller? Tem um monte deles destruidos por ai.

Eu não uso cinta limitadora, meu eixo traseiro desce +- 8", meu cardan traseiro tem +- 20" e nunca estrangulei a CV.
A CV de Toy usa cruzetas menores que a 1310, certo?

Abraços,

A ZF fabrica junta cv que ela usa no munhao dos eixos dianteiros dos tratores e eh baratinha so procurar numa loja de pecas zf

Gilberto, sabe precisar de qual trator seria ?