4x4 para iniciantes... qual comprar?

Gostei muito do Gran Vitara 2.0
Vc tem alguma opinião sobre a Pajero TR4?

Citação:

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Postado originalmente por maijahnke

Gostei muito do Gran Vitara 2.0
Vc tem alguma opinião sobre a Pajero TR4?

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Vou te passar o meu feedback de quem tem uma, e do que eu vejo a galera comparar principalmente com o jimny.

TR4 tem espaço interno maior, 4 portas e isso é uma grande vantagem em relação ao Jimny em viagens. O motor 2.0 é bom, confiável e bem durável (muitos já passaram dos 300 mil km), bebe mais que o do jimny, mas anda melhor em estrada.

Se você pensa em rally, a mitsubishi tem um campeonato de rally exclusivo para quem tem os carros da marca (Mitsubishi Motors: Lancer, ASX, Eclipse Cross, Outlander, Pajero, L200 Triton - Concessionarias - Eventos). Acho isso um grande diferencial (principalmente tu em SP, onde fica perto de 80% das provas).

O desempenho offroad da TR4 é bom, mas o Jimny é melhor.

Outra vantagem do Jimny e da TR4 é a fabricação no brasil, é bem mais tranquilo de arrumar peças. Coisa que donos da GV 2 ( Gm tracker) já estão com alguma dificuldade para encontrar.

A TR4 tem alguns kits que são bem vindos ao carro, lift 2" que encontra bem barato e pode ser mais caro se for um uso mais offroad.

As TR4 estão com um preço bem convidativo, as 2010+ (ultima geração) caíram 8 mil reais em 2 anos.

Com 50k da pra tu ir para carros a diesel, pensando mais em viagens eu procuraria a Xterra que foi vendida com o famoso Motor mwm 2.8 Turbo Diesel. Tem boa capacidade offroad também.

Citação:

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Postado originalmente por maijahnke

Gostei muito do Gran Vitara 2.0
Vc tem alguma opinião sobre a Pajero TR4?

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Eu estava no mesmo dilema.. TR4 ou GV, depois de fazer o teste drive nos 2 carros, voce nao vai mais querer entrar na TR4 de novo.

Bom dia, Boa Tarde e Boa noite a todos,

Sou novo no 4x4 peguei a minha "viatura" ontem (TR4 - 2006 - apenas com pneus 225 eu acho não sei posso ta falando bobeira) sou do interior de SP - Pindamonhangaba, pesquisei algumas coisa por aqui e vi algumas trilhas "leves" mas como não conheço nada, ainda, gostaria de uma ajuda.
1 - Conhecem algum grupo, club o algo assim aqui na região? procurei nos foruns e não achei nada recente.
2 - Gostaria de fazer trilha mais por passeio e lazer com minha esposa, é aconselhável ir sozinho? ou com mais carros?

desde já obrigado e se estiver postando no lugar errado foi mals

Sou novato e já comecei aprendendo. Valeu

Olá pessoal,

Sou novo por aqui e também nesse mundo de 4x4. Na verdade nem entrei neste mundo ainda mas fiquei interessado depois da última viagem que fiz.
Voltei ontem do Jalapão! Decidi fazer a viagem por conta própria, sem guia e pra isso aluguei uma Hilux 4x4 3.0 Diesel. Andei por todo o Jalapão e a bicha não me deixou na mão.

A viagem despertou a vontade de entrar nesse mundo, que junta algo q já gosto mto que são os carros, com algo que eu preciso fazer mais, que é viajar.

Durante a viagem já estava lendo várias páginas deste tópico sobre qual o 4x4 ideal para um iniciante. Hoje tenho um Civic EXR 2014 q usado deve estar na faixa de 55k reais.

Vi que algumas das recomendações ficam entre TR4, Gran Vitara e até a Duster! Minha dúvida ainda é se troco o Civic por um desses e mantenho um carro só, sendo que a grande maioria do tempo ele vai rodar no asfalto, ou se pego um mais antigo só pra esse tipo de uso e quem sabe mais frente, mantenho um só.

A TR4 me agrada visualmente mas já li por aqui que ela é um tanto fraca na estrada. Não sou mto fã de carros franceses e não sei se arriscaria numa Duster.
A Gran Vitara eu não conhecia mas fui pesquisar. Achava ela muito grande e que poderia não caber na minha garagem mas vi que ela é do mesmo tamanho que meu Civic em comprimento. Me pareceu melhor acabada e ganhou minha atenção ...

Gostaria de saber a opinião de quem já conhece esses carros.

Abraços!

Olá pessoal, estou querendo comprar um carro minimamente alto, robusto que lide bem com ruas esburacadas e de barro, que passo frequentemente, mas não pretendo usar para trilha. Para a minha faixa de orçamento, que vai até uns R$30.000,00, eu andei avaliando o Chevrolet Tracker a gasolina.
Eu já vi em tópicos antigos (ou seja, carro mais novo) que ele é considerado um bom carro, quase não dava manutenção, etc...
Gostaria entretanto de saber, se uma Tracker na faixa de 120.000 Km rodados ainda é uma boa opção, quais os principais pontos de atenção que eu devo ter na hora de olhar o carro, como está a disponibilidade de peças atualmente. Ou se teriam algum outro carro para indicar com essas características e faixa de preço.
Agradeço, e um abraço.

Buenas pessoal. Sou novo aqui e acho que esse tópico é o mais adequado para minha pergunta. Também estou querendo iniciar nesse mundo 4x4 e pra variar a indecisão paira por aqui. Já li vários tópicos aqui no fórum, os quais me ajudaram muito a filtrar algumas possibilidades de viatura.
Aqui vai o meu relato e a pergunta que não quer calar: Qual 4x4 escolher?

Atualmente tenho um Civic 2011 geração 8 e um Peugeot 308 turbo ano 2013. Vou vender um dos dois e com a grana comprar o 4x4. DaÃ* já viram que o capital para investimento é em torno de 35 mil reais, estourando 40k. Minha é comprar um 4x4 que sirva para o dia a dia e também para um off-road aos finais de semana, como trilhas e barro. Pretendo até vender o outro carro e ficar sem carro pequeno, a depender do resultado desse 4x4. Após minhas tantas leituras fiquei propÃ*cio a adquirir uma dessas viaturas:

SW4 (97-99) -> parece-me ser bem robusta e ao mesmo tempo confortável para o dia a dia. "Vejo" muito gente falando bem. Ainda pesa a favor o fato de ser isenta de IPVA (já é uma economia). Não tenho a informação sobre a velocidade de cruzeiro dela em rodovias, se alguém puder informar...
Frontier (até 2005) -> também bem robusta, fator positivo motor MWM. Algumas ressalvas em relação a disponibilidade de peças e também a relação de marchas, que implica giro mais alto nas rodovias, em relação a outras. Outra ressalva é o comércio aparentemente fraco para ela aqui na minha cidade.
S10 (até 2005) -> está na lista só por conta de comparação com a Frontier. Parece ser mais descomplicada para dar manutenção, por outro lado parece ter bastante limitação suspensão, lift, etc. O comércio dela é melhor que o da Frontier tbm.
X-Terra -> seria uma outra opção, também falam bem dela, mas o preço está um pouco além das outras.
Troller -> olhei esses dias no OLX, até existem alguns mais antigos abaixo de 40k para vender, mas dá um medo gigante de comprar um desse sem entender nada do assunto. A maioria está com preço além do que eu posso pagar.

É isso! são essas as opções que tenho em mente, em ordem de preferência. Estou mais em dúvida mesmo entre SW4 e Frontier. Sei que com esses carros mais antigos tenho que ter bastante cautela na compra, analisar bem, levar o mecânico, etc.
Em relação ao exposto, qual seria a melhor opção para atender o dia a dia e um off-road eventualmente? Vi muitas avaliações e ponderações de anos atrás (o primeiro post deste tópico, por exemplo, foi em 14/06/2007). De lá pra cá alguma coisa pode ter mudado. Será que nos dias atuais os veÃ*culos acima ainda são boa pedida? O custo de manutenção é muito absurdo? alguém com renda lÃ*quida de 4k consegue manter um veÃ*culo desses a diesel? Tem algum veÃ*culo não citado aÃ* que vcs indicam? Nossa.. era só uma perguntar heim...
Desde já agradeço a todos!

ótima Resposta!!!!!

Olá, tenho uma dúvida.
TR4 2005 com guincho, lift, snorkel, para choques de aço, protetor de cárter, transmissão e diferencial.
Ou uma TR4 2008 original pelo mesmo valor??

Dependendo do estado de conservação de ambas e qual seria seu uso, se p passeios e trilhas leves ou só basicamente em asfalto. Mas minha queda seria pela 2005 equipada hehe.

Citação:

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Postado originalmente por Ogliari

Olá, tenho uma dúvida.
TR4 2005 com guincho, lift, snorkel, para choques de aço, protetor de cárter, transmissão e diferencial.
Ou uma TR4 2008 original pelo mesmo valor??

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Boa tarde.
Uso no dia a dia mas passeios leves no fim de semana.