Upgrade de cabo de aço para fibra

[laserman]

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Diferentes??? Sabe qtos tipos de cabo sintético existem?? Sabe da quantidade de materiais e tipos de entrelaçamento podem ser feitos? Sabe qtos tipos de material podem ser usados para aumentar a resistência à abrasão? Sabe a resistência de um cabo desse?

São muitas variáveis. Estamos desenvolvendo esse cabo há mais de 6 meses. Os primeiros testes já foram feitos, com resultados excelentes. Só falta definir o tipo de material para aumentarmos a resistência à abrasão.

[]´s

Conheço uma infinidade deles, só no catálogo da New England que tenho aqui no escritório existem uns 50 modelos !
No entanto não se engane, em embarcações existem as mais inusitadas situações : abrasivas, atrito, tração, torção, temperaturas extremas, ruptura, compressão, amolgamento, cortante e etc... Assim como as de alpinismo. Cabos 100 %, com capa, PBA e etc...
No entanto pelo visto vc está montando uma fábrica Nacional, portanto parabéns pela iniciativa !!

Boa sorte,

[Flavio Miranda]

Leo,

O tempo "perdido" na trilha com o cabo é "ganho" com a pausa para tomar uma (ou 2 ...) geladas...!


[ ] s

[Stephan]

Leo...suas opiniões não são necessárias...deixa que o Marcel responde !

[leovalle]

Leo...suas opiniões não são necessárias...deixa que o Marcel responde !

ADI,

A boa e velha resposta padrão.

VSF

[Elmer_Jeep]

Alguém ja viu?
Cordoaria São Leopoldo – CSL Ropes

Cabo de Guincho Sintetico HMPE (DYNEEMA) - R$ 799.00 em MercadoLivre

[]'s

[PAULO CARECA]

Alguém ja viu?
Cordoaria São Leopoldo – CSL Ropes
[]'s

É o melhor fabricante de cabos desta categoria no Brasil. É o maior fornecedor offshore na área de petroleo.

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Off-road

Reboque e resgate

O cabo PATA NEGRA para reboque e resgate de veiculos off-road é fabricado em Poliamida, possui grande absorção ao choque e energia, sendo indicado para as situações onde a segurança é primordial. Substitui com larga vantagem as cintas de poliéster por possuir uma durabilidade muitas vezes superior e um nível de segurança bem maior além de, ao contrário do cabo de aço, possuir certa elasticidade (absorvendo o choque na hora do tranco), maior facilidade de manuseio e estocagem do produto.

8-Pernas Nylon

Código: 8PA| Diâmetro: 18.00 a 24.00 mm


Diâmetro(mm) Circunferência (pol) Massa nominal (kg/100m) Massa nominal (kg/220m) Carga mínima de ruptura (daN) Carga mínima de ruptura (ton) Carga média de ruptura (ton) 18.002 1/420446.7406820.002 1/225557.9208922.002 3/430669.56091124.003367911.2001113

CSL - Cordoaria São Leopoldo
Av. Padre Santini, 10 - Jardim América - São Leopoldo - CEP 93035-280 - São Leopoldo - RS. Fone Matriz: (51) 3588.44.11. Fone Comercial: (21) 2507.17.77.

[Trotta.79]

O do ML tá com mesmo preço dos importados, mas esse nacional CSL, será que é mais barato?

[A Leoni]

O do ML não deve ser da CSL, pois no site deles não existe nada específico para guincho, apenas um cabo para substituição de cintas de reboque com diâmetro de 18 a 24mm, enquanto que nos guinchos normalmente se usa algo ao redor de 10mm.....

Leoni

[Elmer_Jeep]

O do ML não deve ser da CSL, pois no site deles não existe nada específico para guincho, apenas um cabo para substituição de cintas de reboque com diâmetro de 18 a 24mm, enquanto que nos guinchos normalmente se usa algo ao redor de 10mm.....

Leoni

Eu recebi um email dessa CSL falando que o cabo era o tal de PATA NEGRA, joguei no google e apareceu o anuncio do ML.

[]'s

[Nava]

Liguem no Pata Negra. Eu compro cabos de dyneema deles e recomendo. podem falar com o Andre e dizer que foi o Dilmar da Colossus que indicou.

Uso a mais de 18meses e o cabo continua zero km.

Tenho em picapes com guincho mecanico e funciona super bem.

[Cotrim]

Liguem no Pata Negra. Eu compro cabos de dyneema deles e recomendo. podem falar com o Andre e dizer que foi o Dilmar da Colossus que indicou.

Uso a mais de 18meses e o cabo continua zero km.

Tenho em picapes com guincho mecanico e funciona super bem.

Telefone??????

[Marcelo]

Na troca de cabo do guincho o principal é tomar o cuidado de comprar um cabo (seja sintético ou não) com as mesmas especificações de resistência que o original. O cabo é o fusível do sistema e se ele aguentar mais carga que o original, alguma outra coisa vai sobrecarregar quando ele deveria partir.

Trocar um cabo de aço por um sintético não deve ser feito visando maior resistência e sim os outros pontos positivos como maior flexibilidade, não tem o efeito chicote, não enferruja, manuseio mais seguro etc. Se o objetivo é maior resistência, o melhor é trocar o guincho.

[s] palpiteiros,