Principais dúvidas sobre REPROGRAMAÇÃO e CHIP de veículos a diesel.

[williamdm]

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Boa noite. Eu pensei mesmo nisso, sobre o aumento da potencia em relação a quilometragem alta. De certeza vou fazer só a remoção do dpf a princípio, mas vou analisar bem, pois depois que fiz a regeneração forçada e troquei um sensor, não tive mais problemas com entupimento e perda de potência, a minha idéia é eliminar o egr dpf pra não ter mais o risco de passar por esse problema novamente, mas não pretendo dar ganho de potência pois ja acho que a ranger desenvolve bem. Aqui na minha região tem poucas opções em relação ao remap (sou do interior do RS) a Strike é a que mais ouvi falar. Mas fica longe ainda. Vou procurar ver se encontro algum representante destes que me disseste. Obrigado pela contribuição. Assim que eu fizer eu posto aqui pra compartilhar os resultados. Obrigado

[JonasMT]

Bom vamos ao meu relato, ranger 2.2 2017 após 5mil rodados com reprogramação strike stage2 meu motor travo um bico aberto oque acabou furando o pistão = motor novo do meu bolso.
E agora? Volto stage1 ou retiro de vez pra facilitar na hora da venda.

[xibiu!!!]

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