30000 km por ano Diesel ou Flex

[Daniel Reis]

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Olá pessoal!

Tenho uma S10 Advantage Flex 2008/2009 e de janeiro/2012 a dezembro/2012 rodei 30.000 km.

Recebi uma proposta hoje para trocar em uma Hilux SRV 4x4 Auto 2011/2012.

Pela quantidade de km que rodo por ano será que vale a pena?

Desde já agradeço a ajuda de vocês.

Daniel.

[maxdelta]

Se vc usa kit gnv, e usa o gnv, não recomendo, mas se vc usa gasolina, vc tem q entrar em consideração o valor de ipva e seguro, lembrando q veículo a diesel é bem mais caro nos 2 quesitos! Se fosse no estado do rio, não valeria a pena se o veículo possuisse gnv. No estado do rj, uma pickup zero a gasolina com gnv paga 900 reais de ipva fora outras taxas, enquanto uma pickup diesel 4x2, zero tb paga 3600, o seguro da gasolina é uns 3000 - 4500 dependendo da pessoa e região, enquanto a diesel os preços começam a partir de 5000.

Aí depende da tua região, mas se for pra trocar por POSSUIR um veículo 4x4, aí é outra história!

[]s

[Desnickadu]

Somente pelos 30.000km por ano não compensa trocar flex por diesel. Os outros custos [como citou o colega de cima] tornam o carrinha a diesel mais caro.
Agora, se vc sente falta do 4x4, se vc quer um carro mais novo, se vc já se cansou da S10, se vc.... e não liga tanto pro custo, é só trocar e ser feliz

Não se esqueça de dar uma BOA revisada nessa Hilux!

[Daniel Reis]

Pois é amigos, então acho que vou trocar. Minha S10 já está com 156.000 km. A diesel é uma Hilux SRV Aut. 2011/2012 com 37.000 km. Conheço bem o carro pq é do meu sócio. A S10 já está dando problemas demais. Sempre aparece alguma coisa pra consertar. Conserto, acho q estou livre de problemas e aparece outro.

Obrigado pelas dicas. Abraços.

[Jorgao]

Olá pessoal!

Tenho uma S10 Advantage Flex 2008/2009 e de janeiro/2012 a dezembro/2012 rodei 30.000 km.

Recebi uma proposta hoje para trocar em uma Hilux SRV 4x4 Auto 2011/2012.

Pela quantidade de km que rodo por ano será que vale a pena?

Desde já agradeço a ajuda de vocês.

Daniel.

Daniel, compensa e muito.

Rodando 30.000 km por MÊS, você tem uma média de 1000 km por dia!
Isso ultrapassa em muito a média que um táxi roda por dia!
Você está na média de caminhões na verdade!

Em 12 meses (1 ano) sua S10 Flex estaria com 360.000 km rodados.
A economia que você tem com IPVA e seguro (se você o faz) você perderá MUITO na manutenção em menos de 1 ano.

Analise mão de obra e preço de peça de troca de correia dentada, correia de serviço, velas, cabo de velas, bobina, preço de filtros e óleo da S10 Flex e compare com a manutenção da Hilux diesel para ter certeza. Vais entender o que digo. Só nisso, já haverá economia! Depois disso, pode pesquisar e somar retífica completa do motor flex da S10 por volta dos 200 mil km rodados, SE a manutenção estiver bem em dia, adiantando troca de correia, vela, etc e no final de 1 ano (360.000 km) já creio que terias que se preparar para fazer algo no motor de novo.

No seu caso não dá nem pra pensar em gasolina e nem mesmo o gnv te dará economia, devido a durabilidade do motor.
Na hilux, além da economia, ainda ganharás o 4x4.

[Jorgao]

Pois é amigos, então acho que vou trocar. Minha S10 já está com 156.000 km. A diesel é uma Hilux SRV Aut. 2011/2012 com 37.000 km. Conheço bem o carro pq é do meu sócio. A S10 já está dando problemas demais. Sempre aparece alguma coisa pra consertar. Conserto, acho q estou livre de problemas e aparece outro.

Obrigado pelas dicas. Abraços.

Daniel, acabei respondendo sem ver essa sua mensagem. E ela só retifica o que acabei de dizer acima.
Troque e seja feliz. Na hilux, você vai ter 1/10 da dor de cabeça que um veículo a gasolina dá e que é agravado pelos problemas que aparecem nos kits gnvs que instalamos. Sempre tem apurrinhação e quanto mais velho, pior.

156 mil km num flex já final de vida mesmo. Difícil chegar aos 200 mil km sem surpresas.

[Willian Del Piero Rocha]

Jorgao,é 30.000 km por ano.......
Nessa media eu acho que não compensa o diesel,pelos custos já falados acima...mas se for pelo 4x4,é outra história.
Se não for pelo 4x4,pegava outra flex nova.Sua média é baixa para explicar o uso do diesel,mas isso nem sempre é levado em conta aja visto o grande numero de camionetes a diesel sendo usada para levar filhos a escola e ir ao shopping.....

[Walter da Camper]

Daniel, se vc sabe que a Km da Hilux não foi alterada e conhece o histórico do carro (sem acidentes, quebras graves...) vale a pena sim.
O problema é quando se compra pickup diesel surrada achando que vai economizar acaba saindo mais caro.

[Jorgao]

Jorgao,é 30.000 km por ano.......
Nessa media eu acho que não compensa o diesel,pelos custos já falados acima...mas se for pelo 4x4,é outra história.
Se não for pelo 4x4,pegava outra flex nova.Sua média é baixa para explicar o uso do diesel,mas isso nem sempre é levado em conta aja visto o grande numero de camionetes a diesel sendo usada para levar filhos a escola e ir ao shopping.....

Mil desculpas ao pessoal. Me confundi com as letras rs.

Realmente, 30.000 por ano é uma km regular. Eu particularmente acho que compensa o uso de diesel para qualquer um que rode mais de 20.000 por ano e não troque de carro como troca de roupa. Assim, o investimento volta em poucos anos. Então, continuo votando na Hilux também. Mas, sem dúvida no caso de GNV, tem-se ganhos consideráveis também e sem dolorosa facada dos seguros e ipvas do diesel.

[Edintruder]

Tudo depende de quanta depreciação final pretendes ter com a tua picape. A Gasolina vais perder muito mais na venda do que a diesel. Mesmo com IPVA e seguro mais caro, perderás menos na venda da diesel do que a gasolina. Exemplos? Temos muitos!
Compras um modelo à diesel por 55.000,00, é provável que vendas ele no futuro pelos mesmos 55.000,00 ou muito próximo disso, porém pagas 55.000,00 num modelo à gasolina e no mesmo período vais vender por volta dos 30.000,00. Do que adiantou pagar mais caro no combustível para poupar em IPVA e Seguro se no final das contas perdes absurdamente mais? Uma S-10 2008 CD custa cerca de 36.000,00 e a mesma à diesel 2008 custa 55.000,00.
O cara pagou cerca de 10.000,00 à menos na hora da compra pelo modelo à gasolina mas perdeu mais 10.000,00 em depreciação do modelo.


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