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  • #1
    Usuário Avatar de Fabil
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    Eixos de F250 - D60 dianteiro e D70 traseiro




    alô Povo

    estou com um par dessas gracinhas aqui e alguem sabe me dizer com certeza absoluta em qual(ais) pick-ups americanas sairam com esses eixos?

    a minha duvida é que já procurei em tudo quanto é forum gringo sobre high steer p/ eixos D60 e nao encontrei nenhum que tivesse o munhao igual o D60 usado na F250 brasileira... será que esse eixo é exclusivo da nossa F250 ?

    a maioria dos D60 americanos usam esse tipo de munhao, que é completamente diferente dos munhoes do D60 brasileiro
    http://www.pirate4x4.com/tech/billav...20exploded.jpg

    já fiquei até vesgo de ler esse artigo e nada se parece com os munhoes do D60 da F250 brasileira
    Pirate4x4.Com - Extreme Four Wheel Drive

    eu ainda nao abri os eixos, de antemao, alguem tem o dossê completo deles p/ informar?

    dianteiro D60:
    - numero de estrias do semi-eixo
    - numero de estrias do cubo de roda / roda livre

    traseiro D70 :
    - numero de estrias do semi-eixo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Eixos de F250 - D60 dianteiro e D70 traseiro-d60-d70-f250.jpg  
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  • #2
    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    alô Povo

    estou com um par dessas gracinhas aqui e alguem sabe me dizer com certeza absoluta em qual(ais) pick-ups americanas sairam com esses eixos?

    a minha duvida é que já procurei em tudo quanto é forum gringo sobre high steer p/ eixos D60 e nao encontrei nenhum que tivesse o munhao igual o D60 usado na F250 brasileira... será que esse eixo é exclusivo da nossa F250 ?

    a maioria dos D60 americanos usam esse tipo de munhao, que é completamente diferente dos munhoes do D60 brasileiro
    http://www.pirate4x4.com/tech/billav...20exploded.jpg

    já fiquei até vesgo de ler esse artigo e nada se parece com os munhoes do D60 da F250 brasileira
    Pirate4x4.Com - Extreme Four Wheel Drive

    eu ainda nao abri os eixos, de antemao, alguem tem o dossê completo deles p/ informar?

    dianteiro D60:
    - numero de estrias do semi-eixo
    - numero de estrias do cubo de roda / roda livre

    traseiro D70 :
    - numero de estrias do semi-eixo
    Fabil, um tempo atras eu consegui um eixo traseiro que foi retirado de uma ambulancia americana, ele era identico ao eixo traseiro da F-250 porem quando fui descobrir mudava muita coisa inclusive a furação de roda que eram 8 furos porem eram diferentes......

  • #3
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    No tópico do jipe cascão, do Lucas Nassif, tem fotos de um high steer dana 60 home made muito bem feito. No face dele também tem as fotos, salvo engano um projetista desenhou a peça..
    Vamu que Vamu !

  • #4
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    dianteiro D60:
    - numero de estrias do semi-eixo - 35 ESTRIAS
    - numero de estrias do cubo de roda / roda livre - NUM LEMBRO

    traseiro D70 :
    - numero de estrias do semi-eixo - 32 ESTRIAS




    A algum tempo atrás eu também fiquei até vesgo de tanto ler o pirate p/ tirar ideia pro HS ou procurar onde vendia, mas acabou que fiz aqui na empresa mesmo..

    Eixos de F250 - D60 dianteiro e D70 traseiro-64988_310910025624973_109834301_n.jpg

    Eixos de F250 - D60 dianteiro e D70 traseiro-419122_317282708321038_1385998108_n.jpg



    []`s
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    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #5
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    Fabil, esses eixos saíram nas f250 e 350 de 99 em diante nos EUA!Algumas super duty saíram com o miolo dana 50 tbm,e traseiro ford 14 bolt! Poderia me informar a medida de pivô a pivô superior? obrigado!
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  • #6
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Citação Postado originalmente por felipealmeida Ver Post
    ford 14 bolt!
    Não sabia que a Ford produzia eixos da Chevrolet...

    Não seria GM 14Bolt não??
    Willys CJ5 '57
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  • #7
    Usuário Avatar de Fabil
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    pelo que pesquisei, as F350 gringas tambem sairam com eixos FORD 10.75 ( vulgo Starling), 14 bolt é o GM de 9.5"
    tá mais facil "um boi voar" do que a Ford usar eixos GM nas pick-ups dela...
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  • #8
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    O 14Bolt tem 10.5" também...

    GM 14Bolt, Dana 70 e Ford Sterling 10.5", são praticamente iguais, usam coroa de 10.5".

    Os Dana 60 usam 9.75".

    Os Dana 60 da F250 brasileira são High Pinion e Reverse Cut e tem 69" de WMS, usam 35 estrias nos semi-eixos e roda-livre de 32 estrias se não me engano. Já os Dana 70 traseiros são D70U Low Pinion e Standart Cut e tem 32 estrias flutuantes. Relação 4.10:1 com 41 dentes na coroa e 10 no pinhão. Usam a mesma tampa de diferencial.
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  • #9
    Usuário Avatar de Fabil
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    achei um bocado de infos sobre D70

    The dana 70 thread - Pirate4x4.Com : 4x4 and Off-Road Forum

    e p/ minha non grata surpresa, fico sabendo que o semi-eixo traseiro de 32 estrias dos D70 é MAIS FINO que o semi-eixo 35 estrias dos D60 !!! sao 38,1mm dos D60 contra 35.8mm dos D70. nao deveria ser o contrario ? ?
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  • #10
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    achei um bocado de infos sobre D70

    The dana 70 thread - Pirate4x4.Com : 4x4 and Off-Road Forum

    e p/ minha non grata surpresa, fico sabendo que o semi-eixo traseiro de 32 estrias dos D70 é MAIS FINO que o semi-eixo 35 estrias dos D60 !!! sao 38,1mm dos D60 contra 35.8mm dos D70. nao deveria ser o contrario ? ?
    essa informação já tem aqui faz tempo:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...tml#post975891

  • #11

  • #12
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Fabil

    Seus eixos, da f250, estão desmontado ? Preciso do diâmetro interno dos rolamentos do pinhão , estou convertendo o dif traseiro da land para d60

    Abraços
    4X4 Brasil
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

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