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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de haundrich
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    Tive notícia que o eixo traseiro de Alfa Romeo (aquele antigo famoso no Brasil) tem freio a disco . E o seu freio de mão funciona da seguinte maneira: Além dos discos há um pequeno tambor, em cada roda traseira, onde encostam as faixas de freio estreitas (pequenas mesmo) e estas por sua vez são acionadas por cabo.
    Resumindo, o carro tem freios a disco nas 4. Mas o freio estacionamento atua em pequenos tambores via cabo mecänico. E com muita eficiëncia para o propósito.
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #50
    As explorers acima de 94 tbem têm sistema a disco na traseira com tambor e lona embutidos...

    Seba

  • #51
    Anunciante Avatar de Giovani
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    O Vectra também é assim...

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  • #52
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Giovani
    O Vectra também é assim...

    []'s
    O omega também, e cá entre nós, isso sim q é gambi

    []'s

  • #53
    Usuário Avatar de edwint
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    mas tem pinça de freio trazeiras, que ja tem o sistema de freio estacionario, é um tipo de bracinho, no meu jeep estou utilizando do vectra, e coloquei o freio de mao entre os bancos, fununçona direitinho, vc pode parar em ladeira forte, puchar o freio de mão e ir almoçar sossegado. ... um disco no cardam seria p/ baratear a coisa, vc pode usar qualquer disco até um usadinho vai funcionar direitino, tambem uma pinça comum com uma trava carneiro, talves

  • #54
    Usuário Avatar de edwint
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    algumas fotos da pinça trazeira, é hidraulica e mecanica ao mesmo tempo.

    espero ter podido ajudar...
    4X4 Brasil

  • #55
    Usuário Avatar de edwint
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    outra foto da pinça, note a alavanquinha que faz o estacionario mecanico
    4X4 Brasil

  • #56
    igual as de kadett ou tempra por ex.
    []'s

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