Tive notícia que o eixo traseiro de Alfa Romeo (aquele antigo famoso no Brasil) tem freio a disco . E o seu freio de mão funciona da seguinte maneira: Além dos discos há um pequeno tambor, em cada roda traseira, onde encostam as faixas de freio estreitas (pequenas mesmo) e estas por sua vez são acionadas por cabo.
Resumindo, o carro tem freios a disco nas 4. Mas o freio estacionamento atua em pequenos tambores via cabo mecänico. E com muita eficiëncia para o propósito.