Reforçando um D44 - Tubuleira

Danilo,

Vou tentar medir.. essa semana vo la no meca medir o comprimento..

Abraços,

MaGao,

Quanto pesa sua viatura ?

O meu pesa 2 Ton, empenou uma vez no munhão, na tubeira ainda não !

[]´s
JCJ

Engesa F1 todo em fibra + Guincho 12000lbs + motor s4t PLus (380kg) + parachoque com peito de aço..

Eu nunca pesei.. mais acho que passa das 2.5T

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

MaGao,

Quanto pesa sua viatura ?

O meu pesa 2 Ton, empenou uma vez no munhão, na tubeira ainda não !

[]´s
JCJ

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O grande lance que vejo aqui onde ando.. é areia.. então vc pra subir a duna.. geralmente da uma porrada de frente para poder subir.. com todo o peso que tenho na frente.. sempre empena..

Vamos ver o que acontece agora keke

Abraços,

Não era mais fácil fazer o que chamam de Axle Truss ??



http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/27688-axle-truss.html

Citação:

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Postado originalmente por plnx

Não era mais fácil fazer o que chamam de Axle Truss ??



http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/27688-axle-truss.html

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Sim, mas os tubos são um reforço e tanto, o ideal seria juntar os dois pois só os tubos reforçam somente as canelas, eu já estou procurando um jeito de reforçar a bola do diferencial tambem. No caso do Magão ocorria muito de empenar na parte onde segura as bolas do munhão.

Att.
Danilo.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1177169703http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1177169703

esta parte não faria o reforço necessário ?

Talvez sim, mas os tubos e um puta reforço garantido..rs..Tirando a parte da bola do diferencial o eixo do Magão ficará tão forte quanto um dana70 ou mais.

Plnx,

Sim resolveria tabém.. porém teria que fazer no eixo todo no qual não tenho tanto espaço e distância suficiente.. alem dos suportes da molas que ocupam espaço.. fora isso a tubuleira empena em varios locais.. e empenam pra cima e para tras.. =) Melhor solução trocar a tubuleira =)

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por plnx

Não era mais fácil fazer o que chamam de Axle Truss ??



http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/27688-axle-truss.html

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Citação:

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Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

Ontem eu tive olhando os semi-eixos traseiros da toyota bandeirantes e eles tem cerca de 33 mm de espessura, me lembro que os traseiros da F-250 tinha algo em torno de 30 a 31 mm e o material e o mesmo, então a conclusão : quem usa o kit flutuante da toyota bandeirantes traseiro estão tão bem servido quanto quem usa o eixo da F-250(digo somente das pontas traseira e manga de eixo).

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O semi eixo trazeiro da F250 mede Ø35.8mm [1.41”]

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

O semi eixo trazeiro da F250 mede Ø35.8mm [1.41”]

[]'s

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Valleu pela informação, o que eu medi fou um da F-250 americana, e o mesmo da F-250 nacional, mas a furação de roda e diferente, pelo que ví e a mesma da F-2000. Outra informção que eu preciso e da bitola dos seus eixos, você sabe qual é ?

Elmer, você que usou eixos hibridos por muito tempo dá sua opinião tambem, sera muito bem vinda.
Abraço.