Mortes em trilhas

[Adriano Rocha]

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PessoAll,

Estou levantando uns dados aqui e gostaria de contar
com a ajuda de todos que puderem.

Queria ter algumas estatísticas de pessoas que morreram
fazendo trilha. É um assunto chato e pesado, mas a
intenção é trabalhar para que não aconteça mais.

Bom, vamos lá:

- Argermiro 'Rambo' - BH/MG
Estava sem cinto, foi jogado para fora do jipe, um F85, e caiu dentro de um rio com o carro em cima.
Data: ??

- Gilvan Costa - BH/MG
Estava sem cinto e tb foi jogado para fora do jipe.
Data: jun/2007

- Mulher do Gersinho (nome?) - BH/MG
Deu uma ré no lugar errado e rolou o barranco. Não sei se estava de cinto...
Data: ??

- Land Rover vermelha que rolou no Morro da Skol (MG). Alguém tem informações? Nome? condições do acidente, etc. Não consegui achar o nome, mas acho que é Vladimir Lacerda.
Data: nov/2009

- Já faz tempo. Me parece que a mulher de um jipeiro morreu ao veículo, um sportage, tombar dentro de uma vala. Foi no sul. Alguém tem informação.

Mais uma vez, agradeço aos que puderem ajudar e peço desculpas pelo assunto difícil.

Um grande abraço,

[dinhorlf]

estrada parati/cunha ha pouco tempojipeiro de renome de SP, naõ me lembro onome dele.

[Bruno Mosso]

Como vc mesmo disse, assunto pesado pacas, porém se não começarmos a verificar os erros e principalmente, aprender com eles, não iremos conseguir diminuir tais desagradeveis acontecimentos.

Sua iniciativa é muito vállida, tou contigo!

[]'s e amarrado no cinto!

[Léo_Babiski]

Esse é o relato do falecomento do Rambo por quem estava presente:

De todo fato fato inesperado, sempre podemos aprender alguma coisa:
TUDO tem 2 lados, um bom e outro ruim, pois na ausencia de um o outro não existiria!
O fato ocorreu simplesmente por FALTA DE ATENÇÃO! Me distanciei um pouco do comboio e acelerei sem a devida atençao, no terreno existia uma pedra um pouco grande, encoberta por um arbusto, que associada à inclicanação do terreno e a velocidade imputada na Defender = capotagem leve
Eu acredito fortemente e tenho muitos motivos, para saber que o ocorrido foi para evitar um mal maior
Perdi um colega [um dos melhores Off Roaders que conheci], experiente em conduções extremamente perigosas, um grande amigo, ajudava todos que podia, além de levar consigo o inimaginável: uma vez de ressaca, comentei, pagaria caro para ter um Engov para acabar com minha ressaca; a resposta dele; tenho aqui,vou pagar para vc; outra foi mais curiosa, pq precisávamos de uma AGULHA para costurar uma peça e nos proteger da chuva, evidente que ele apareceu com ela, assim como feixe de molas quebrado, carter rasgado, ele dava um jeito, quem estava com ele, estava com DEUS.
Fiz esse relato em sua memória e para lembrar que experiencia não é tudo, pois o que o levou daqui para outras trilhas, foi uma passagem por um talude de terra que separava a lagoa de um riacho, situado em um declive de uns 5 mts ao lado; havia chovido, a terra cedeu e a F85 militar que guiava, caiu de lado ficando presa; mas ao tentar pular dela, foi engolido pela fatalidade, ficando preso embaixo dela sem nem um arranhão, apenas um edema [inchação na região lateral da cabeça], sofreu um TCE fatal, isso ocorreu qdo eu e meu mecanico descíamos correndo para pegar ferramentas com ele, pq minha Pata Choca acabara de perder o freio na descida, qdo puxei o afogador e embiquei-a sobre um cupim, onde ficou parada; nesse momento escutamos ainda o grito do menino que havia pedido uma carona a ele, " o jipe caiu, o jipe caiu", essa crinça de +- 12 anos estava na carroceria da F85 há poucos instantes, qdo foi alertada pelo Rambo para que pulasse, antes que o jipe escorregasse para o buraco.... Chovia, chovia muito esse dia!
Tem o tempo das chuvas,o tempo do sol, do frio;tudo na vida tem o SEU TEMPO!
NÓS TEMOS O NOSSO TEMPO, então evite transitar sobre elevações com grandes inclinações laterais, principalmente em época de chuvas, dentre outrs lições deste dia essa ficou bem clara
Me desculpem a história, coloqueipqtinh um pouquinho a ver com o tópico, assim como homenageamos nossos jipes, mais importante, os nossos amigos jipeiros!
Mais umavez desculpem-me por não ser o tópico mais adequado, mas não queria perder essa oportunidade, foi no dia 28 de outro, alguns anos atrás...
Gande abraço,a todos
Gê

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...64#post1013664

[akio nishikawa]

Aqui em Varginha também ocorreu a morte de um jipeiro, alguns anos atráz... Pelo que sei, o jipe dele ficou sem freio e ele isolou o freio na trilha, já dentro da cidade, numa descida em curva ele freiou e perdeu o controle do jipe, vindo a cair dentro de uma obra (poçode um predio) no centro da cidade, o motorista faleceu e o filho ficou ferido. Não sei o nome, só sei que era membro da nossa Equipe Terra de Varginha(de outra geração).

[BoaTrilha]

que eu sei, em castelhanos (ilha bela)

já foram 2 casos distintos (não sei se tem mais)

ambos jeeps rolaram baranco abaixo

um sem freio, se eu não me engano em 2001

o outro eu desconheço as causas

[Rodrigo Baratti]

Assunto chato e importante.

Segue um dos casos de Castelhanos - 2008.

Acidente em Castelhanos

[]

[Ricardo Passoni]

È um assumto que põe o dedo na ferida!, sei que muitos de nos tomamos uma cerveja!, mas fica a minha refelxão pq tomar e dirigir seja na rua , ou ainda mais na trilha, existem estudos que mostram o quanto ficamos com reflexos diferentes com um copo apenas ,e de imaginar muitos jipeiros que enchem o caneco antes de fazer trilha e durante a mesma!, prudência é uma coisa que devemos ter em nossos passeios e trilhas! E ainda mais usar sempre o cinto de segurança!
Abraços

[andrew]

È um assumto que põe o dedo na ferida!, sei que muitos de nos tomamos uma cerveja!, mas fica a minha refelxão pq tomar e dirigir seja na rua , ou ainda mais na trilha, existem estudos que mostram o quanto ficamos com reflexos diferentes com um copo apenas ,e de imaginar muitos jipeiros que enchem o caneco antes de fazer trilha e durante a mesma!, prudência é uma coisa que devemos ter em nossos passeios e trilhas! E ainda mais usar sempre o cinto de segurança!
Abraços

Realmente um dos fatores que mais contribui para acidentes graves ainda é a mistura mortal, Alcool e direção.
Vou relatar um caso, que embora nao tenha ocasionados mortes, deixou uma pessoa gravemente ferida e com sequelas graves e permanentes,
não recordo exatamente, mas deve ter sido em 2002 ou 2003, um mecanico bem conceituado na cidade de Curitiba resolveu ir testar o jeep de um cliente em uma regiao muito frequentada por jipeiros e motoqueiros, onde existe um bar, proximo ao morro da palha, na na volta do passeio, lamentavelmente ocorreu o acidente, o motorista, segundo comentarios, estava alcolizado e em uma das curvas da serrinha acabou perdento o controle do jeep, vindo a cair em um barrando, o jeep capotou várias vezes o motorista foi socorrido em estado grave, ficou em coma por varios dias e até hoje esta com graves sequelas.
O fato é muito triste, mas fica a lição: JAMAIS dirija depois de beber.

[Doglair Valim]

Alcebiades Cena, Cenao ou Bid, como era conhecido, trilha do Mosico Piraquara Pr,05/05/97 com os cornos cheio de cerveja, sem cinto e a milhao por hora, apropelou um cachorro, se perdeu e tombou com uma F85,sem as portas ,e pior sem gaiola(santo antonio), foi arremecado pra fora e nao resistiu.

[Ricardo Passoni]

Olha vou dizer não faço trilha a tanto tempo desde 2001, mas qdo saimos uma pequena regra nossa é so vai beber no final da trilha qdo fazemos churras!( e com moderação!) , não proibimos ninguem de beber a sua cerveja , mas temos a consciencia do que pode ocorrer , e não queremos perder os amigos de trilha ! alias nenhum!
E não temos nenhum clube off road ou grupo, so juntamos a turma que esta afim de ir para o barro e com isso sempre em nossas trilhas e passeios tem sempre gente nova!
È isso ai 4x4 realmente faz mais amigos!
So é uma pena aqueles que partiram onde ainda havia uma longa jornada pela frente!
Abraços

[Augusto Braga]

Boa noite Adriano Rocha,

O tema 4x4 é muito rico em matérias e entrevistas, a revista poderia tentar fazer matérias técnicas que ajudarian os Jipeiros a fazer corretamente a manutenção dos 4x4. Abordar os temas mais profundamente, de modo a serem uteis. São tantas pessoas que já conseguiram mudar coisas e que com certeza se prestariam a escrever sobre elas.

Enquanto isto, Vc esta procurando relatos de mortes de Jipeiros.

Não sei quando vence minha assinatura, mais por favor, me livre da proxima edição.