Qual 4x4 Diesel não tem problema crônico??

[maxdelta]

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Tá parecendo papo de dono de Harley Davidson.
"Harley não vaza óleo, demarca território." "Harley não vibra, pulsa."... e por aí vai.

E eu? Que marca devo idolatrar?
Meu carro tem chassi e suspensão de Engesa, motor de Toyota, painel de Opala, farol de Uno, lanternas de Chevette, maçanetas de Santana... tá faltando adaptar alguma peça de Troller...

O problema é q vc terá primeiro de descobrir de q carro é a peça do troller!

[Loras]

Tá parecendo papo de dono de Harley Davidson.
"Harley não vaza óleo, demarca território." "Harley não vibra, pulsa."... e por aí vai.

E eu? Que marca devo idolatrar?
Meu carro tem chassi e suspensão de Engesa, motor de Toyota, painel de Opala, farol de Uno, lanternas de Chevette, maçanetas de Santana... tá faltando adaptar alguma peça de Troller...

Opa! Estamos juntos!

No meu caso, problema resolvido. Os eixos são de Troller. hehehehe

Abraço,

[RHL]

"o Troller é uma salada que deu certo"

[VOVÔ DO TROLLER]

"o Troller é uma salada que deu certo"

Será???????????????????????????????????

[RHL]

no meu caso, SIM!!

[mikenetto]

Amigo, sou proprietario de uma explorer 97, v6, gasolina, 4x4 eletrica, está com 210000 e nunca parou na oficina para nada. Fiz manutenções basicas de suspensão (baratas), troca de oleo e filtros. Funciona tudo e não tenho dor de cabeça para achar peças. Preço barato para um carro tão confortavel quanto um fusion, abs e airbag e espaço de sobra. Comprei a minha por 18000. Impecavel. A diesel tive a l 200 que travou a valvula termostatica e prejuizo de 9k para arrumar. A diesel só se for zero, senão prepara a grana para manutenção cara se ela tiver sido de alguem desleixado. Abraço

[lucar]

Velho... eu rodo de Harley e realmente ela tem algumas "caracteristicas" peculiares a marca. Não troco ela por outra moto custom só quem tem sabe o que eu digo! Quanto as lendas de manutenção cara, falta de peça, etc... acontece com toda montadora infelizmente no Brasil. Se entender o minimo não vai ser enrolado e consegue comprar peças a preço "justo"!!
Eu tenho um willys que nunca me deixou na mão, fui com ele onde eu quis. Hoje e busco um 4x4 diesel para viagens com a mulher e filha, estou "experimentando" alguns modelos. Não meu caso, acredito que a Defender vai ser uma luva. Tanto a 90 como a 110. A 130 seria ideal, pois poderia trabalhar com ela. Nada que uma carretinha reboque não resolva (doendo ter que pagar mais um eixo no pedágio). Quanto a manutenção, andei fazendo uma comparação entre valor de peças de uma e outra(land e band), e se equiparam. Vai morre na mão de obra, que o mecanico vai valorizar a inglesa e portanto vai ser mais caro! Isso se não tiver o minimo conhecimento, como disse antes!
Outra opção sem dúvidas seria uma Band. Porém cada dia mais difícil achar alguma não malhada e surrada! Essa sim pode comprar sem medo. Se tiver inteira é uma ótima compra!

Esses 2 modelos que estou procurando... bem diferentes entre si porém com mesmo espirito desbravador que um jeep puro sangue deve ter. Com qualquer um dos 2 não faz feio!

Troller é bacana, sé não tiver filhos. Então nem analisei. Mas é um Baita Veiculo!

[Angelo Jr]

uma dúvida pessoal, é só o idoso, ou a troller tem um péssimo controle de qualidade???

[RHL]

o troller não tem problema crônico, mas tem umas coisinhas chatas que enchem o saco, como o caso das borrachas de porta.

mas...

não troco o meu por nada!

[Angelo Jr]

o troller não tem problema crônico, mas tem umas coisinhas chatas que enchem o saco, como o caso das borrachas de porta.

mas...

não troco o meu por nada!

mas essas coisas chatas da pra arrumar na garantia pelo menos??

[Pablo.pinto2007]

mas essas coisas chatas da pra arrumar na garantia pelo menos??

Vou dar meu pitaco em relação aos trollers... nunca tive um e nunca pretendo tê-lo, pelo simples de fato dele não caber minha família... mas sou testemunha de diversos colegas que têm problemas diversos nos seus trollers, desde uma lâmpada no painel que acende indevidamente, vidro elétrico que não funciona, bomba d'água que estoura com pouca quilometragem e pouco giro, sem falar no problema da tampa dianteira do motor que fura, vaza a água do motor e se o cara não perceber pode bater o motor (problema crônico dos 3.0), fora os problemas que aparecem depois de passar numa água mais funda... esses problemas de barulho na suspensão dianteira também é um clássico... fora as infiltrações tanto de água quanto de poeira... enfim é um preço muito caro para um carro com problemas simples e chatos, problemas que não deveriam ter pelo preço que se paga no equipamento... por isso que pra trilha não troco meu jeep véio por nada, pois este sim, vai, volta, tem problemas, mas sei exatamente o que causou e como solucionar, e não me custou tanto... e o prazer é equivalente... (sem querer ofender e sem demagogia)...

Forte abraço aos colegas!!!


Pablo

[VOVÔ DO TROLLER]

uma dúvida pessoal, é só o idoso, ou a troller tem um péssimo controle de qualidade???

Olá Ângelo. Não é só o meu não. Há muito tempo que eu acompanho este forum , bem como o Clube do Troller e há muitos relatos de Troller com defeitos desde o primeiro ano de fabricação, até o último (2011). Depois que você tira os defeitos eles não voltam a aparecer. No meu caso, a única coisa que eu não consegui arrumar na garantia foi o radiador sendo que eu gastei apenas R$ 200,00 para deixá-lo em ordem.

Olá Pablo. O meu carro apesar dos problemas apresentados e solucionados, nunca me deixou na mão, muito pelo contrário. Já reboquei muitos carros nestes 2 últimos anos. Fui com ele até o extremo sul da Patagônia , dentre outros lugares, com problemas na embreagem. Fui e voltei deste jeito, com problemas na embreagem ( perto de 12.000 km), o que demonstra a robustez do Troller. Admiro muito o jeep Willys (já tivemos um na família) mas como você consegue ir com um até Pernambuco ou Patagônia? A verdade tem que ser dita. O Troller é um baita carro, não tendo concorrente à altura no mercado nacional ( nem vou falar do Tac Stark, pois o mesmo está ainda engatinhando e nem sei se vai vingar, apesar de torcer pelo sucesso do mesmo).

Olá Márcio. Depois das chuvas e das tempestades veio a bonança e com ela o respeito e a admiração pelo Troller. No atual momento, eu também não troco ele por nada ( pelo menos enquanto as minhas pernas, braços e coluna estiverem firmes).

Olá Marcelo. Sou eu mesmo. Já quase nos 60 , idade dos sex (sexagenários) resolvi assumir a minha condição de idoso (ou quase). Com relação aos seminovos concordo com você.


Abs.