Trocar câmbio automático por manual Ford Explorer.

Obrigado pela dica , vou ver se consigo comprar por la. VC acha que se botar novo fica bom? Abraço

Tudo depende do mecânico que irá montar. Leve em uma empresa especializada em câmbio automático, mas compre você mesmo as peças (chama MASTER REBUILD KIT nos Estados Unidos) o kit de peças que necessitará comprar para deixar o câmbio zerado!

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Postado originalmente por marco intheshadow

Bom dia hsnake. Como vai a adaptação da caixa manual? Recentemente comprei uma Ford explorer igual a sua, éo cambio tbm esta me dando dor de cabeça, já gastei 3200 e não ficou bom. O mecânico falou que tem que recondiciona o conversor de torque e troca o kit banner da caixa , que são os discos e cintas. Como VC e vários outros aqui do forum fizeram essa troca e anda por um tempo e estraga, tbm estou com medo de gastar e não ficar boa. Tbm estou querendo por cambio manual e acabar com essa dor de cabeça, pois comprei ela faz um mês e meio e nem pude aproveitar, fica patinando fazendo trocas erradas.vse eu for arrumar esse cambio vou gastar muito. Quanto VC pagou na caixa manual? Tem que compra volante plato e disco , e pedaleiras? Ou vai mais alguma peça? Desde já agradeço ai abraço

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Marco, tudo bem ? parabens pela compra da explo, e bem vindo ao clube dos cambios automaticos, muito sem, solução kkkkkkk, a minha roudou bem por 1 e pouco, ate q resolveu patinar e tudo mais, bom arrumei a primeira vez e não ficou bom, importei da rockauto o master kit, e comprei o conversor na argentina novo, por fim o problema todo esta no corpo de valvulas que muitos empenam ou alguma montagem errada das esferas que abrem e fecham, para as solenoides de cada marcha funcionarem, geralmente no brasil, não se encontra e qdo encontra e usada e cara, procurei por todo o lado, ai me irritei, fui num desmancha de um amigo meu que so trabalha com ford.
Comprei tudo da ranger q tava la, pedaleira, volante o cambio todo e plug n play, a embreagem compra tudo novo, o cilindro do pedal e o da caixa, e a empreagem tb, me arrependo de não ter comprado novo na epoca, duraria bem mais , masss fazer oq, ficou muito boa a t case tb encaixa certinho e a tração e o controltrack funciona perfeito,ficou mais economica e suas vantagens da caixa manual no sentido de gasto bem menos, mais cambio auto e auto porra kkkkkkkk. bom e isso ai, qualquer duvida te ajudo se puder

To até.pensando em fazer um curso de cambio auto pra arruma eu mesmo ela...kkkkk

Pessoal desisto da automática. Abri a CT e vou fazer embuxamento, ta com folga e quando reduz da um barulho tipo grrrriiiiiiiiii alguma marcha arranhando parece, já vou adaptar um engate manual nela. E já como vou fazer o engate 4x4 manual, já vou partir para cambio manual tbm. Alguem sabe onde arrumo uma caixa manual de ranger 4x4? Tem que ser que ano a ranger pra dar certo? Tbm estou vendendo minha caixa auto, se alguem tiver interesse, não sei se ela patina ou e' o conversor, dou o conjunto todo. Se alguem puder dar uma ajuda desde já agradeço. Abraço galera

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Postado originalmente por marco intheshadow

Pessoal desisto da automática. Abri a CT e vou fazer embuxamento, ta com folga e quando reduz da um barulho tipo grrrriiiiiiiiii alguma marcha arranhando parece, já vou adaptar um engate manual nela. E já como vou fazer o engate 4x4 manual, já vou partir para cambio manual tbm. Alguem sabe onde arrumo uma caixa manual de ranger 4x4? Tem que ser que ano a ranger pra dar certo? Tbm estou vendendo minha caixa auto, se alguem tiver interesse, não sei se ela patina ou e' o conversor, dou o conjunto todo. Se alguem puder dar uma ajuda desde já agradeço. Abraço galera

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Cambio de v6 serve. ate 98 da e plug and play, compra pedaleira volante, e pronto so colocar

Puts zanottao então só ate 98...aqui na região achei uma 2006 barato
Será que essa não da?

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Postado originalmente por marco intheshadow

Puts zanottao então só ate 98...aqui na região achei uma 2006 barato
Será que essa não da?

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Sinceramente , não sei te dizer eu andei olhando uns cambios e parece ser igual.agora as relaçoes de marcha podem ser diferentes

Infelizmente fui buscar o cambio mas era de uma 4x2... Vou deixar o auto por enquanto e procurar com calma. Mas bom saber que da certo, quanto a relação acredito que diesel e' mais curta a relação. Se for isso pra mim sem problemas pois quero força não me importo com a final, a não ser que prejudique os diferenciais

Marcos, não importa se e 4x2 vc usa a junção do seu cambio, no acoplamento do novo, os 4 parafusos do fim vc solta e troca o acoplamento do 4x2 pelo 4x4, a minha eu fiz isso

Obrigado por exclarecer minhas duvidas zanottao. Só me indiguino do dono do ferro velho não saber disso, só perdi a viagem, mas agora vou comprar em outro ferro velho só de raiva. Vou colocar cambio manual de certeza chega de se incomoda. Agora junta os trocados e compra o manual. Logo vou postar fotos dis serviços que venho fazendo. Abraçao ai galera

A propósito ouvi falar que o cambio Eaton da ranger da certo...alguem sabe se isso e' correto?