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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    19/01/2015
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    São Paulo/SP
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    4
    Agradecimentos: 0

    Ford f1000 97 4.9




    Boa tarde pessoal!

    Sou novo aqui, pesquisei bastante coisa nesse site e agradeço a todos que compartilham de experiências com seus carros isso vem me ajudando bastante. Porém agora tenho algumas dúvidas mais técnicas. Tenho ctz que aconteceu com alguém aqui. Por isso preciso dessa ajuda..rs

    Vamos a elas:

    Tenho uma Ford f1000 97, 4.9 ja gastei pouco revisando ela, agora cheguei nos detalhes mais chatos.

    A direção dela tem uma bela uma folga, eu diria campeonato brasileiro. Rs

    Levei no mecânico ele falou que era a barra de direção que a caixa ta boa!

    Alguem tem dicas de qual a melhor barra? Ou de trocando apenas as buchas melhora?


    Óleo de câmbio, alguém ja trocou? Como faço pra trocar? Qual o óleo específico?

    A minha tem GNV, alguna sugestão para n danificar tanto o motor?

    Falando de motor tem algum dica pra n deixa ele "adoecer" rz

    Desde já agradeço atenção de todos!

    Abs
    FELIPE

  • #2
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    19/06/2005
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    Felipe,
    Não tive boa experiência com barras de direção da F1000, são difíceis de achar as originais e as paralelas argentinas são um verdadeiro lixo.
    Aceitei sugestão de um Meca e mandei recondicionar as originais, serviço de primeira!

    O câmbio da 4.9 usa o mesmo óleo que transmissões automáticas.

    Qto ao gás, vai tranquilo, esse motor saia com essa opção de combustível original nos EUA, apenas mantenha tudo sempre limpo e regulado.

    []'s

  • #3
    Sobre o GNV, confirme se o redutor possui aquecimento, para que o gás não entre no motor a baixa temperatura. Sempre ligue e desligue o motor na gasolina e evite rodar 100% do tempo no gás, use a gasolina também.
    Ford F-250 2009 XLT CD 4x4 Super Duty - CAMINHÃO
    Ford Ranger 1999 XLT CD 4.0 V6 4x4 BF32'' - TROVÃO AZUL

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