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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    Se vc pagar o diesel eu vou a Cuiabá passar minhas férias
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  • #14
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Talking

    Na v6 é "lindo" o barulho e a ventania q faz quande se liga,ainda mais pela manha dentro da garagem rsrs
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #15
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por eduardo1968 Ver Post
    Na minha ranger, se eu não ligar o ventilador junto com o A/C, não faz esse barulho. E se o dia tiver frio, só com A/C fora do max também não faz.

    Então foi o que eu pensei, vc está no RS... veja, MG é SAARA perto dai.. hehehe

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #16
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por eduardo1968 Ver Post
    Se vc pagar o diesel eu vou a Cuiabá passar minhas férias
    Não esqueça de levar uns quatro extintores de incêndio gigantes na caçamba. Lá está ph0d@.
    Abraços
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #17
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Você quer o ouvir esse ruido enjoado, então va de Ranger passar as féria em Cuiabá.
    Pô Walter, o q q vc tem contra quem mora nesta terra de 41/43graus?? hehe

    Aki é quente PKCT, tah f... mas fazer o que neh!!
    E vc? parou de vir pra cá?

  • #18
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por Guilherme A. Araújo Ver Post
    Pô Walter, o q q vc tem contra quem mora nesta terra de 41/43graus?? hehe

    Aki é quente PKCT, tah f... mas fazer o que neh!!
    E vc? parou de vir pra cá?
    In off: Aí, Guilherme, beleza? Está feia a coisa por aí, não? Acompanho no JN e fico triste de ver tanta destruição por causa das queimadas.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
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    Em breve: ENVELOPADA

  • #19
    Citação Postado originalmente por Guilherme A. Araújo Ver Post
    Pô Walter, o q q vc tem contra quem mora nesta terra de 41/43graus?? hehe

    Aki é quente PKCT, tah f... mas fazer o que neh!!
    E vc? parou de vir pra cá?
    Parei não, mas agora só após as eleições. Coincidência que o Gilney um chegado meu ai em Cuiabá (tem uma Hilux Branca) tá construindo quase em frente a sua casa.

    Mas voltando o assunto do tópico, a Triton ai em Cuiabá fica com a embreagem da ventoinha acoplada o tempo todo e o ruido incomoda bastante...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #20
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Parei não, mas agora só após as eleições. Coincidência que o Gilney um chegado meu ai em Cuiabá (tem uma Hilux Branca) tá construindo quase em frente a sua casa.

    Mas voltando o assunto do tópico, a Triton ai em Cuiabá fica com a embreagem da ventoinha acoplada o tempo todo e o ruido incomoda bastante...
    Aí rapaz, o homi já descobriu até onde eu moro, hehehe.
    Pois eh, a minha V6 tbm, fica urrando o tempo inteiro!!!
    Parece até akelas sportage/l200 antiga, kkk

  • #21

    Para quem entende de ranger

    Oi turma...aproveitando o Know-how de vocês..

    Tenho uma ranger diesel modelo novo (15000 rodados) e a uso em viagens no fim de semana (sabado e domingo). Durante a semana (na garagem) vocês me aconselham a ligá-la com que frequência (todos dias? só na quarta?...).
    Caso eu queira entender melhor de sua mecância, manutenção e etc... vocês sabem de algum manual que eu possa acessar/baixar ou site de leitura (além desse)?

    Sds a todos e agradeço.

  • #22
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    Citação Postado originalmente por Cachoeira Ver Post
    Oi turma...aproveitando o Know-how de vocês..

    Tenho uma ranger diesel modelo novo (15000 rodados) e a uso em viagens no fim de semana (sabado e domingo). Durante a semana (na garagem) vocês me aconselham a ligá-la com que frequência (todos dias? só na quarta?...).
    Caso eu queira entender melhor de sua mecância, manutenção e etc... vocês sabem de algum manual que eu possa acessar/baixar ou site de leitura (além desse)?

    Sds a todos e agradeço.
    Rapaz... carro diesel pode tudo menos ficar parado. Coloca esse avião que tu tem p/ rodar moço!
    Se vc vai a alguma distância muito curta vai de gasolina ou a pé. Mas do contrário bate a chave, aguarde os 30 segundos, ouça o som da turbina e seja feliz. Pelo menos umas 3 vezes na semana eu daria uma esticada nela.

    Abraço

  • #23
    Cachoeira, baseado na minha experiência com diesel, se você usa a pick-up todos os fins de semana, então uma ligada por uns 20 minutos só nas quartas-feiras já é o suficiente.
    Esses vinte minutos serão o suficiente para compensar a descarga da bateria quando da partida, e também manter os pistões(que já tem ranhuras para depósito de óleo lubrificante) lubrificados.
    Quanto aos manuais de motor você pega no site da MWM-INTERNATIONAL; da BI você pega no site da BOSCH; de turbina no site da GARRET. Também tem muitos MANUAIS publicados aqui no Fórum, na sessão de Arquivos: Download / Upload de arquivos .
    Espero que juntamente com a viatura, veio acompanhado o Manual do Proprietário ! Senão, corre pra pegar na concessionária.

    Anthon
    4X4 Brasil

  • #24
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    Cachoeira,

    Se viaja com ela todos os fins de semana, acho que ficar parada durante 5 dias não requer nenhum cuidado especial.

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