colocar 4x4 na f1000/97-4x2

[dudu83]

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Estas fotos são dela hj.

Ela tem calço de carrocerria, com 3". E kit pro comp de 4".

Os pneus, são 33". Não coloquei 35" por que esta suspensão da hsd. é muito frágil!!! Eu acho..

parabens pela maquina ela merece um 4x4,lembrei da minha infancia!!!!!

[Renato Fraga]

Amigão, até onde sei, susensão de F1000 é tudo igual, excetuando molas e amorecedores.

Em relação à tração 4x4 tem algumas discussões por aqui, e na verdade a brincadeira é bem fácil, porém um pouco oneroza !!!!!!!

Basta você encontrar um eixo dianteiro da 4x4 e simplesmente trocar pela sua suspensão original. mantendo seu lift kit no lugar.

Não precisa fazer nenhum furo nem mesmo solda. Só fique atento pois certamente precisará trocar a relação do eixo trazeiro afim de adequar com a relação do eixo dianteiro e nessas talves a relação fique um tanto longa para seus pneus e motor HSD.

MAs tudo vai depender do valor que vai encontrar as respectivas peças.




Abraços

[Edintruder]

Dudu! Igual ao meu!!! ahahahahah! Realmente fomos influenciados sim!!!

[Edintruder]

Não encontrei mais o eixo rígido que tinha no ML. Quem tinha encontrado foi o Xxxtripod.

Tadeu, a caixa de transferência não precisa ser da F1000, podes usar a da Ranger ou da S10 que aguentam a mesma coisa. Como o motor é o mesmo, é tirar uma caixa e colocar a outra. Talvez tenha que fazer um apoio pra CT apenas, o resto é fácil.

[xxxtripod]

Não encontrei mais o eixo rígido que tinha no ML. Quem tinha encontrado foi o Xxxtripod.

Tadeu, a caixa de transferência não precisa ser da F1000, podes usar a da Ranger ou da S10 que aguentam a mesma coisa. Como o motor é o mesmo, é tirar uma caixa e colocar a outra. Talvez tenha que fazer um apoio pra CT apenas, o resto é fácil.

nem eu axei =\, axo q saiu fora mesmo, ou vendeu

[xxxtripod]

Estas fotos são dela hj.

Ela tem calço de carrocerria, com 3". E kit pro comp de 4".

Os pneus, são 33". Não coloquei 35" por que esta suspensão da hsd. é muito frágil!!! Eu acho..

tá de parabéns, é ela emrece mesmo um 4x4, aki nos ferro velhos arranjo o eixo, só q só carcaça e diferencial, as luvas e semi eixos é mais dificil, mais na net tenho um contato q vende eles novos, da FORD, com garantia e tudu, ficará carinho, mais bem novo e completo


Mais umas coisas colega:
com quem vc comprou o kit Pro Comp? quanto custou o KIT? ficou boa de Andar?

abraço

[FernandoCBS]

Não encontrei mais o eixo rígido que tinha no ML. Quem tinha encontrado foi o Xxxtripod.

Tadeu, a caixa de transferência não precisa ser da F1000, podes usar a da Ranger ou da S10 que aguentam a mesma coisa. Como o motor é o mesmo, é tirar uma caixa e colocar a outra. Talvez tenha que fazer um apoio pra CT apenas, o resto é fácil.

Acho que tenho a foto aqui desse eixo...
Ele ja foi vendido, estava sendo vendido por uma pessoa la do Mato Grosso do Sul, estou tentando conseguir o telefone dele por um cara que comprou um motor V8 dele...

Tambem tenho interesse nesse assunto, pois acredito que não vai ser dessa vez que pegarei uma Ranger ou F250, a grana ta encurtando a cada dia...
Estou vendo f1000, Ranger Sport, e dependendo uma ranger 3.0 4x4...

Mas voltando a f1000, esse diferencial do Bronco é simples de colocar igual ao original, ou tem adaptações...???

Qual outro poderia ser colocado sem adaptações ou sem muita, no lugar do original...???

Abraços...
Fernando...

[TADEUBRANCO]

tá de parabéns, é ela emrece mesmo um 4x4, aki nos ferro velhos arranjo o eixo, só q só carcaça e diferencial, as luvas e semi eixos é mais dificil, mais na net tenho um contato q vende eles novos, da ford, com garantia e tudu, ficará carinho, mais bem novo e completo


mais umas coisas colega:
Com quem vc comprou o kit pro comp? Quanto custou o kit? Ficou boa de andar?

Abraço

comprei do distribuidor da procomp.

Aqui em sp. No tatuapé. Pelo átila, mecânico de off road.

Faz um ano e meio, paguei $3.000,00. Na caixa. Com nota.

Ficou ótimo, parece um "landau" na estrada, bastante estabilidade, ando como original, apesar de alta.

[xxxtripod]

comprei do distribuidor da procomp.

Aqui em sp. No tatuapé. Pelo átila, mecânico de off road.

Faz um ano e meio, paguei $3.000,00. Na caixa. Com nota.

Ficou ótimo, parece um "landau" na estrada, bastante estabilidade, ando como original, apesar de alta.

Poxa tadeu, tem como me passar telefone ou contato desse distribuidor??
O preço Tá bem de boa!! E o dólar ta como estava antes, talvez consiga algo parecido!!

Abraços!

[TADEUBRANCO]

Poxa tadeu, tem como me passar telefone ou contato desse distribuidor??
O preço Tá bem de boa!! E o dólar ta como estava antes, talvez consiga algo parecido!!

Abraços!

o site..
www.jeeptrip.com.br

Átila é o contato.
11-2296-7867

se eu puder ajudar, é só falar..
o distribuidor é amigo do Átila,

qualquer coisa, meliga..

meu nextel..55*16989*26

[xxxtripod]

o site..
www.jeeptrip.com.br

Átila é o contato.
11-2296-7867

se eu puder ajudar, é só falar..
o distribuidor é amigo do Átila,

qualquer coisa, meliga..

meu nextel..55*16989*26

Poxa, valeu mesmo tadeu!!
Abraço

[TADEUBRANCO]

caros amigos, gostaria de traçar minha 4x2/97.
se vc. tem ou sabe quem tem câmbio,transm. e suspensão.
Por favor, abraços.

agora ja está.....