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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
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    01/10/2015
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    olá amigos,
    Comprei um Explorer V8 5.0 super conservada, já veio com GNV do tipo 5ª geração, excelente carro, recomendo a todos que gostam de caminhonete. Com relação a peças, não tive nenhum problema, precisei de sensor de rotação do corpo de borboletas e consegui na fordtem em SP, pelo mercado livre, Lá tambem comprei uma bomba dágua por 260,00 , peças de suspenção são fáceis de achar aq

  • #2
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    01/10/2015
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    rio de janeiro/RJ
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    Continua.... aqui no RJJ. Consegui os discos de freio em uma loja na rua escobar. O carro esta super conservado por dentro e por fora, chave reserva nunca foi usada, controle de abertura de portas por códigos funcionam perfeitamente, computador de bordo , botoes conmpletos, enfim, carro ano 2000 com condições de 0 km, super robusto, confortável e seguro. pelo preço de um gol 2014. Vamos montar um clube do Explorer rsrs

  • #3
    Usuário Avatar de robertojacone
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    29/10/2009
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    mogi guaçu/SP
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    Citação Postado originalmente por ulyssis Ver Post
    Continua.... aqui no RJJ. Consegui os discos de freio em uma loja na rua escobar. O carro esta super conservado por dentro e por fora, chave reserva nunca foi usada, controle de abertura de portas por códigos funcionam perfeitamente, computador de bordo , botoes conmpletos, enfim, carro ano 2000 com condições de 0 km, super robusto, confortável e seguro. pelo preço de um gol 2014. Vamos montar um clube do Explorer rsrs
    faço parte de um grupo no whatzap sobre explorer e ranger, tenho uma v8 tambem, quizer entrar la, grupo animado de gente doida kkkk
    FORD

  • #4
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    10/12/2013
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    Tenho uma LTD 2001 ha 4 anos e satisfeito com a proposta do carro...
    consumo: de 2 (engarrafamento) a 8.5 (recorde Sampa-Itu no piloto automatico)
    curioso sobre o colega que co segyr 10km/l ...
    acho que é recorde

  • #5
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    31/10/2016
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    Ola amigo,

    A minha LTD quando temos engarrafamento ela é complicada mesmo.
    Mas o meu consumo é devido a minha forma de andar, sou muito tranquilo com o acelerador deste carro, ainda mais por sentir a minha deslizando muito bem.
    Na estrada eu não costumo usar piloto automático, pois ele não quer saber a situação, ele vai manter a velocidade que você colocou e ponto, isso faz com que o consumo se eleve bastante.
    Caso precise de um bom lugar para a manutenção, recomendo a VSV Motorsports, procure a pagina deles no facebook, é um ótimo lugar para cuidar destes carros.


    Citação Postado originalmente por ANDRADEFA Ver Post
    Tenho uma LTD 2001 ha 4 anos e satisfeito com a proposta do carro...
    consumo: de 2 (engarrafamento) a 8.5 (recorde Sampa-Itu no piloto automatico)
    curioso sobre o colega que co segyr 10km/l ...
    acho que é recorde

  • #6
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    31/07/2017
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    Meu amigo tenho uma ltd ano 2000... Ela consome mesmo porém muito conforto força e presença onde chega....quero ver achar metade dos itens que ela tem em um carro do anos... Acho que nem a Hilux 2018 tem tudo que ela tem..acendimento dos faróis automáticos gravador de voz controle de portão de garagem ar dianteiro e traseiro regulagem de bancos programáveis senha para abrir e fechar o carro controle de tração vários airbags..... Meu amigo se eu for falar tudo aqui só acabo amanhã. Por tanto ela vale muito mais que é vendida.

  • #7
    Óia rapaiz, a minha limited num faz mais q 5 na cidade... Mas eu tb tô meio lambão com ela... Bicos, cabos de vela e velas tem que dar geral..!
    Mas digo uma coisa, tenho também um landau 79 com 302 e um galaxie 73 com 292 e eles não fazem nem mais nem menos que esta média ..!
    V8 é isso aí mesmo, sem falar que pelo porte, pois o trem pesa 2.5t, até que o consumo fica na média.

  • #8
    Moderador Avatar de du
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    05/03/2003
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    Na minha V8 também gira pelos 5 km/l. Estrada em dia tranquilo vai um pouco mais, aí pelos 6,5 km/l, mas é raro, quando pego estrada a maioria é pista simples. Aí o prazer da ultrapassagem fácil não ajuda com o consumo.

    Por outro lado sempre lembro os familiares. Meu Diplomata 1991 automático, bebia mais que a Explorer e o tanque era maior do que o da Explorer. E na época não tinha álcool na gasolina. O problema é o atual preço da gasolina.

    Sempre brinco com o frentista que estou precisando de um carro movido à leite. Leite está mais barato que gasolina.

    Abraços Du.

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