Como baixar a ranger 4x4 ?

[rangeraro20]

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Galera tenho uma Ranger 2007 cabine simples 4x4 Diesel...
Coloquei umas rodas aro 20 e como faço pra baixar a dianteira dela sendo que la nao e mola.. nao entendo nada de suspensao, levei em um mecanico ele abaixou 2 parafusos e ta no limite mas o carro nao baixou quase nada...

O que fazer?
Tem uma barra grande me disseram que se desmontar a suspensao e dar uma volta nessa barra o carro vai baixar, alguem sabe me informar se e real? se alguem ja fez e deu certo ou pelo menos sabe se da certo ?

Corre algum risco de estragar alguma coisa ?

Obrigado
RODRIGO

[RGamaJr_4x4]

A primeira coisa que vai estragar é o visual da picape, depois vem pivôs, homocinética.. e por aí vai.

[rangeraro20]

Caro amigo me desculpe a resposta... Nao e querendo ser ignorante nem abusado mas cada um faz com seu carro o que quiser se voce acha bonito o seu alto eu n discrimino nunca agora a pergunta que eu fiz foi outra, por favor se nao tem o que dizer fica queto nao precisa gastar tempo em dizer que ira ficar "feio" meu carro... Afinal o carro é meu...

Abraço + uma vez desculpe a "resposta"

[Walter L. L. Casitta]

Que tal uma ou duas tonelada na caçamba?

[Lucas Nassif]

Walter, ele quer abaixar a frente, e não levantá-la!

Que tal colocar um cummins 6 caneco debaixo do capô?? A frente vai ficar baixinha, baixinha....

[Walter L. L. Casitta]

Walter, ele quer abaixar a frente, e não levantá-la!

Que tal colocar um cummins 6 caneco debaixo do capô?? A frente vai ficar baixinha, baixinha....

Ou então ele pode esvaziar os pneus da frente...

[Edintruder]

Se afrouxar esses parafusos baixa até o batente. Talvez seja necessário cortar os batentes pois devem ter apoiado sobre as balanças. Não desfaz a posição das barras de torção pois ficarás sem suspensão. A minha baixei para ver como ficava e só nesse ajuste aí dá para deixar quase no chão.

Com uma chave de cachimbo sextavada 12mm em boas condições e de boa qualidade consegues fazer o serviço em casa mesmo. O problema maior é o desgaste irregular dos pneus. As homocinéticas nessa posição não darão problemas.

Na traseira tira o calço de 1 polegada e se ficar alta podes tirar a mola de carga.

Não curto picape baixa, mas feia não fica não!

Olha o gpartsbr que trabalha com isso.

[Raposo]

Corre algum risco de estragar alguma coisa ?

Obrigado
RODRIGO

Rebaixar a suspensão é uma questão de gosto e gosto não se discute. O que certamente vai sofrer desgaste prematuro é a suspensão e os rolamentos de rodas. Ranger com aro 20" deverá utilizar pneu de perfil baixo (mais duros do que os originais). O projeto do veículo não vislumbrou esta possibilidade. Certamente também vai aumentar o consumo de combustível.
Mas, se você gosta de carro rebaixado vá a luta, só peço que, se começarem os problemas não fica reclamando da pkp achando que a Ranger não presta.
Abraços.

[lucasam]

Eu ja acho a ranger dura pacas.
Uso 26 lbs nos pneus da frente para ver se melhora.

Com pneu de perfil baixo e suspensão no limite deve ficar de quebrar a coluna

[Miranda]

acho que o cara entrou no fórum errado!

[Marcelo-HPE]

Entrou no forum errado mesmo , rebaixar picape aqui é crime !!!!aqui ninguem gosta de xunning e rebaixados.
Mas pode colocar uma suspensão dianteira de ford ká que ela vai ficar baixinha.

[Edintruder]

Pedimos por favor que se der problemas, vem no fórum apresentá-los para futuras pesquisas tanto dos foristas como quem pesquisa no google. Aqui o pessoal gosta de picapes altas, eu inclusive, mas gosto é igual à c*, cada um tem o seu!

Rodrigo, eu usei pneus 33" por muitos km e de desgaste extra foram os rolamentos das 4 rodas, mesmo sendo macios, os 33" por terem carcaças diagonais exigem tanto da suspensão como pneus mais duros.

Talvez o que mais sofra seja os rolamentos, se estourarem vem no fórum e pesquisa que tem muito material.
Bem vindo ao fórum.