Como baixar a ranger 4x4 ?

[rangeraro20]

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que tal uma ou duas tonelada na caçamba?

mais um que nao tem o que fazer nem com o que se preocupar...
Se prestar atençao eu to perguntando pra quem sabe sobre a dianteira e nao a traseira, ou a SUA ranger anda com a carroceria na frente?
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkk

[Rogerrm]

mais um que nao tem o que fazer nem com o que se preocupar...
Se prestar atençao eu to perguntando pra quem SABE sobre a dianteira

Nesse caso tu falastes com o cara certo!

[Giba Diesel]

Ja abaixei diversos carros (até pouco tempo atrás) e de tudo que é jeito. Esquentando molas, colocando molas novas, suspensao de rosca. etc..etc...etc... Pense que quanto menos dinheiro e mais moleque, mais tosco o jeito de fazer.... O importante era ficar perto do chao !!!

Só nao usei suspensao a ar. Hoje não abaixaria ao extremo nenhum carro.

Curioso que o povo aqui é totalmente contra. Mas vamos lá para ver se ate ajudo um pouco.

Faz uns 3 anos, meu pai, que tem uma F-250, me reclamou que ela dançava a traseira e quando em piso esburacado na estrada (isso andando rapido) ela pulava e ficava perigosa.

Andei na picape, vi que era isso mesmo e botei a caixola para funcionar. Quebrei a cabeça e mandei rearquear o feixe de molas traseiro para a traseira ficar apenas 2 dedos acima da dianteira. Mandei endurecer os amortecedores (no cara que eu já fazia as cacas em carros rebaixados...rs) e fui andar para ver no que dá. Foi uma abaixadinha.
A picape ficou excelente. Nao ficou dura e sanou o problema que meu pai reclamava. Daí, ele foi testar ! Hoje nao quer a picape de outro jeito. Ficou muito bom.

No teu caso, acho que vai ser dificil você deixar ela jogada no chão - sem ficar um carro chato de usar e de manter. Mas se você fizer uma receitinha basica para baixar uns dedos e ficar confortável, acho que dá certo.

Agora é claro, se quiser ir para as cabeças, veja se não há nenhum kit importado para fazer isso e que seja compativel com a sua ranger.

Abraço !! De um cara que perdeu o medo de altura

[Walter L. L. Casitta]

mais um que nao tem o que fazer nem com o que se preocupar...
Se prestar atençao eu to perguntando pra quem sabe sobre a dianteira e nao a traseira, ou a SUA ranger anda com a carroceria na frente?
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkk

Já fale. Esvazia o pneu. Entendeu ou vou ter que desenhar...

[Raposo]

Estou começando a achar que o nosso "amigo" aro 20" não quer rebaixar nada. Entrou no forum porque não tem nada mais útil pra fazer e está polemizando.
Tô fora!!!

[marcomurro]

So lembrando que pneus de circunferencia diferentes não podem ser usados em 4x4

Pois é amigo, " circunferencia" diferente nem pensar...mas largura, não influi não...principalmente quando o offset da roda é para o seu carro, nem pra fora do paralama a roda fica...meu traseiro é 275/35-20, e o dianteiro é 255/35-20....
estou testando ainda, mas vou colocar umas rodas menores com pneus mais altos pra poder "trabalhar" com a viatura...
abraço

[Giovani]

Cada um com seu cada qual...

A Ranger é 4x4 e se o cara quer baixar, deixa ele. Quem quiser ajudar, ajude.

Quem não gosta de 4x4 rebaixado, tem um Fórum inteiro para se divertir.

Poderíamos estar falando de Subaru Imprenza e outros carros 4x4 de Rally, ou será que não?

Polêmica besta... Se continuar trancamos o tópico.

[]'s

[Edintruder]

Pra baixar além do que já está só modificando as bandejas para os pivôs ficarem mais para cima que o normal. Tem que recortar a ponta e reposicionar mais para cima até o limite de espaço da homocinética. Quando soldar tem que reforçar muito bem para evitar quebras por impactos de buracos.

[dudu83]

Galera tenho uma Ranger 2007 cabine simples 4x4 Diesel...
Coloquei umas rodas aro 20 e como faço pra baixar a dianteira dela sendo que la nao e mola.. nao entendo nada de suspensao, levei em um mecanico ele abaixou 2 parafusos e ta no limite mas o carro nao baixou quase nada...

O que fazer?
Tem uma barra grande me disseram que se desmontar a suspensao e dar uma volta nessa barra o carro vai baixar, alguem sabe me informar se e real? se alguem ja fez e deu certo ou pelo menos sabe se da certo ?

Corre algum risco de estragar alguma coisa ?

Obrigado
RODRIGO

vende a ranger e compra uma 4x2 ai vc instala uma suspensao a ar...

e pode ter certeza que mexendo na suspensao vai estragar muita coisa...

[Edintruder]

Quando digo pra rebaixar na balança é algo como esse desenho. Reparem na esquerda em vermelho o recorte na ponta da balança do suporte do pivô. Basta ressoldar na posição mais propícia e ainda consegue-se corrigir qualquer ângulo de cambagem.
O limite será o espaço do ângulo da homocinética aonde o semi eixo ficará levemente para baixo e poderá encostar na balança, porém não se perde tanto no conforto e curso da suspensão.

[Loiro]

Ve se baixa mais a frente. A traseira não é tão dificil uma vez que pode-se até inverter o feixe. Não sei se trabalha bem mas ja vi uma s10 assim e ficou bem baixa.

Aqui na cidade tem uma S-10 e uma Ranger com aro 20 mas nenhum dos dois alterou a altura da suspensão. As duas ficaram muito bonitas com a suspensão original.

Mas tem uma s10 branca com 22" rebaixada que mata a pau!

[]´s

[filipecyriaco]

Filipe, conheço muita gente que faz isso dessa maneira, mas fica muito ruim. Quebra homocinética, estoura amortecedores e aumenta o esforço nas molas mestras nos feixes traseiros.

Edin, queria levantar pouco minha ranger, sera que vou ter mesmo esses problemas

quanto a frente apenas mecher no parafuso

Atras um pequeno calco

o que acha me oriente melhor

obrigado