Pois é, Anthon. Vou botar mesmo uma nova, achei o kit LUK por R$ 690, a Sachs não encontrei. Vou dispensar o atuador, pois está com 22.000 km e espero não dar problemas. Mas antes vou especular com a embreagem importada dos Estados Unidos... o preço está muito convidativo, já vi de 258 mm com 23 estrias (igual à das nossas Rangers 2.8 e 3.0), MAS a grande dúvida está na furação, se não coincidir já era.
Abraço
Citação:
Postado originalmente por Anthoniusnikos
Embreagem
Versão Imprimível
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11/02/2010, 17:28Miguels
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11/02/2010, 19:27AnthoniusnikosR$ 690,00 por embreagem LUK nova é um excelente preço. Para as importadas, melhor verificar os códigos para não ter erro.Citação:
Postado originalmente por Miguels
Esses fabricantes de embreagem tem as tabelas com os códigos.
Sugiro que aproveite e troque, sem dúvida alguma, o rolamento do eixo piloto do volante(ou do prisma).
Att
Anthon -
20/03/2010, 12:38Cristiano FariaComplementando meu post anterior... O problema foi evoluindo e depois de alguns milhares de kilometros (mais de 10000 na minha conta), confirmando o excelente dignóstico do pessoal do fórum, o atuador e cilindro finalmente foram pro saco e começaram a vazar fluido da embreagem.Citação:
Postado originalmente por Anthoniusnikos
Levei no mecânico (novo pois estou em outra cidade a trabalho por alguns meses) e ele disse que acha que o disco/platô também merece ser trocado por ficou meio azulado em algumas partes (me mostrou). Ou seja, trocar também disco e platô.
Sempre acho estranho e desconfio, principalmente quando tenho que pagar, e principalmente quando me dizem que isso custa mais de mil reais...
O que vcs acham?
Esse Kit que falam é o Kit completo: atuador, cilindro, disco e platô??
Se alguém puder confirmar e dar uma dica de preço, agradeço muito!
Abs!