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Convex Datacenter
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  • #1
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    Explorer V8 no gnv?




    Pessoal (os acentos nao funcionam nesse site), desculpem a abertura de mais um topico semelhante a outros, mas e que estou na iminencia de comprar a tao sonhada Explorer. Me interessei barbaramente - so por fotos - por uma Limited V8 ano 98. Minha principal duvida e a seguinte: posso confiar nesse carro ou o melhor seria correr atras de uma V6? Eu sei que o consumo e meio alto, daria entao para colocar no gnv?
    Abraços
    Valmor

  • #2
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    ao preço que esta o GNV atual? inviavel...
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #3
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    05/04/2009
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    Como assim, Mak?
    O preço do gnv nao compensa o consumo?
    A 98 Limited com motor v8 nao e confiavel. Muita eletronica e pouca mecanica. Por favor, mais detalhes seriam bem-vindos.

  • #4
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    pesquise:

    Preço do KIT
    preço do m³ do GNV
    quanto vai rodar por mês
    quanto vai economizar
    quanto tempo demora pro kit se pagar.
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #5
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    Fazendo as contas, realmente não compensa. Ainda mais eu que ando pouco (cerca de 8 mil km/ano). Mas, na verdade, não quero colocar no gnv, quero que ela já esteja. Assim, não preciso pagar o preço de instalação do equipamento, mais INMETRO e documentação.
    Mesmo assim, valeu.

  • #6
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    Duvida.. O gnv não teria o desconto no ipva???

  • #7
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    Acho que nao Leonardo. Acredito ate que o Licenciamento ou IPVA e mais caro.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por silent_0806 Ver Post
    Acho que nao Leonardo. Acredito ate que o Licenciamento ou IPVA e mais caro.

    Você está equivocado.

    Ao menos aqui no RJ há desconto de até 75% no IPVA para carros convertidos para GNV.

  • #9
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    18/04/2008
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    Tenho gnv na minha explorer 97 v6. Faz 8 kms litro.
    Compensa muito.
    Existem kits sendo vendidos por R$ 500,00.
    Olha no classificados da comunidade do Orkut Ford Ranger Brasil???
    O que não compensa é alcool num carro que vai fazer 3, 4 na cidade.

  • #10
    E quanto a velha história que os V6 e V8 , sofrem com o GNV, podenso trincar o cabeçote seria mais uma lenda?

    Há algum, tarbalho ou preparação para amebnizar este problema se é que existe ?

  • #11
    essa branquela aqui trincou o cabeçote antes de ser convertida para gás http://www.fotolog.com.br/ciborgue_vamp/66820875

    o kit COMPLETO com 1 bujão de 15m³ e outro de 7,5 saiu por $3100 na oficina "zero km" (em porto alegre, bairro sarandi) + $500 de documentação... no caso dessa o investimento amortizou rápido pq esse carro roda bastante, e diga-se de passagem ficou até melhor no gás, bem mais econômico...


    esses motores maiores até me surpreendem por funcionar bem com gás, e comparando a diferença do preço para a gasolina e o rendimento maior do gás dá para ver que vale a pena, fora isso é mais difícil algum dono de posto espírito de porco adulterar o gás...
    4X4 Brasil

  • #12
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    Citação Postado originalmente por silent_0806 Ver Post
    Pessoal (os acentos nao funcionam nesse site), desculpem a abertura de mais um topico semelhante a outros, mas e que estou na iminencia de comprar a tao sonhada Explorer. Me interessei barbaramente - so por fotos - por uma Limited V8 ano 98. Minha principal duvida e a seguinte: posso confiar nesse carro ou o melhor seria correr atras de uma V6? Eu sei que o consumo e meio alto, daria entao para colocar no gnv?
    Abraços
    Valmor
    Colega Valmor meu sonho ja realizei comprei uma V8 ano 2001 ja com kit gas de terceira geraçao instalado, ela foi comprada em SP, aqui no DF o gas esta 1,99 e a gasolina 2,78 o consumo esta na faixa de 9 km/m3, estou muito satisfeito

    Khalil

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