Valeu foxtrot,
parabens pela compra...qual a quilometragem dela? quanto foi?
aproveite
jm
Ranger 2.5 ou 2.8? Ajudem-me.
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11/09/2009, 11:58JoaomslParabens
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11/09/2009, 12:38FoxtrotCitação:
Postado originalmente por Joaomsl
Valeu prezado!!
tá com 79000 Km e me custou 41900. Quando o despachante levou percebi umas manchas de óleo no chão... já vou conferir quando voltar. Talvez tenha sido devido à viagem de volta à dourados pois aproveitei para testar ela (enquanto ainda está na garantia) e viajei na média de 120 km/h com picos de 140 km/h.
Algumas impressões: Ao atingir os 120km/h percebo um ruido baixo e uma leve vibração que diminuem após atingir 130km/h. No meu corsa acontecia a mesma coisa mas o ruido e vibração era bem maior. Na época levei em 2 mecânicos e nenhum conseguiu solucionar o problema mesmo tendo trocado os rolamentos.
Será que isso é normal?
Abs -
11/09/2009, 15:20Joaomslvibração
Foxtrot,
nunca percebi essa vibração que vc fala...mas vou viajar no final da tarde com ela e te digo algo, vou prestar atenção...
quanto ao vazamento de óleo é meio que normal...leva num mecânico que trabalhe com motores diseel e veja por onde tá vazando...se o filtro de óleo foi trocado a pouco tempo, pode estar vazando por ele...veja por onde é e leva onde vc comprou...num tá na garantia?
valeu -
11/09/2009, 16:10Joaomslvibração
Algumas impressões: Ao atingir os 120km/h percebo um ruido baixo e uma leve vibração que diminuem após atingir 130km/h. No meu corsa acontecia a mesma coisa mas o ruido e vibração era bem maior. Na época levei em 2 mecânicos e nenhum conseguiu solucionar o problema mesmo tendo trocado os rolamentos.
Rapaz, tava pensando e lembrei que tinha um santana que tinha uma vibração anormal em uma certa velocidade, normalmente 110 km/h...olha, pode ser alinhamento/balanceamento (no meu caso resolveu...com regulagem na cambagem), pode ser o pneu com a banda de rodagem irregular...mas esse ruído...se for tipo um ronco, pode ser os rolamentos dos pneus dianteiros...manda dar uma verificada...
fui -
11/09/2009, 20:41Foxtrot
João, liguei o alerta vermelho:
Não completou nem 24 horas que tirei da loja e já estou com 3 problemas:
1 - Vazamento: O Diesel está vazando por um dos bicos.
2 - Elétrico: Basta passar por uma trepidação que o painel acende luz de ABS, os ponteiros ficam todos doidos e as vezes apaga luz de seta, etc. Depois volta ao normal.
3 - Cardã/Diferencial: O cardã está com uma folga de quase 45º. Na 4ª e na 5ª marcha ela uiva feito lobo em noite de lua cheia. Com uma análise superficial sem abrir já que na garantia a loja diz que se for aberto por outro mecânico eu perco, meu mecânico disse que os satélites e a planetária podem estar comprometidos.
Liguei na loja e soltei o verbo, pediram para eu levar lá para darem uma olhada. Agora vou ter que viajar 220km de volta para ver isso. Meu medo é eles fazerem um serviço porco no diferencial só para segurar 90 dias. E depois eu me ferro...
E aqui em dourados muitas pessoas me deram garantias de que a loja por ser uma concessionária da Mitsubishi era de procedência... to começando a achar que o sonho possa virar pesadelo.
Abs -
11/09/2009, 20:52Daniel.ShimomotoFoxtrotCitação:
Postado originalmente por Foxtrot
O grave mesmo é essa questão do diferencial uivar...A coroa e o pinhao devem estar fininhas igual laminias de faca....Quase que 90% de certeza precisarão de troca.
O oleo nos bicos...pode ser que seja apenas apertar. As vezes o cara abre o bico para sangrar e na hora do aperto, acaba deixando meio frouxo.
O problema elétrico também é necessario estar atento. Pode não ser nada como pode ser algo mais sério.
Abs!!! -
11/09/2009, 21:06Foxtrot
Daniel,
Outro detalhe é que nas trocas de marcha e quando tiro o pé do acelerador ela dá um baita tranco. Pensei nas cruzetas.. Já estou temeroso pela vigem de 220km até lá.
Vou pedir para abrirem o diferencial na minha frente para eu poder dar uma olhada e ver o nível de desgaste.
Obrigado pela ajuda...
Forte abraço -
11/09/2009, 21:34Joaomsltranco
Foxtrot,
esse tranco é meio que normal também...se eu não me engano tem que trocar uma peça da transmissão...no meu caso o meca abril e colocou graxa...melhorou bastante...outra coisa é que vc tem que se acostumar com o carro da seguinte forma: primeiro vc pisa na embreagem e com calma troca de marcha...é um pouco diferente dos veículos a gasosa...também senti muito nos primeiros dias...
não lembro o nome da peça da transmissão...mas sei que é cara...
mas mantenha a calma...se eles não entregarem o carro como vc quer, tente negociar um desconto no preço ou mesmo o desfazimento do negócio...
depois manda notícias
fui -
11/09/2009, 21:51Foxtrot
Pois é João, ainda estou de cabeça quente. Mas pensando por outro lado até foi bom que tudo isso tenha acontecido logo pois depois da garantia só restaria chorar o prejuízo...
Quando for lá postarei mais capitulos da novela...
Abraços! -
11/09/2009, 22:02Joaomslfica frio
Foxtrot,
não sei se vc já viu, mas passei uma mp pra vc com algumas dicas pra vc lidar com essa situação...dê uma lida e não se afobe...tenha calma e tudo se resolverá...
valeu -
11/09/2009, 22:09Foxtrot
Blz amigo,
Copiado a contento sua mensagem! Farei aquilo mesmo.
Muito obrigado pelas dicas!
Aquele abraço -
11/09/2009, 22:55Foxtrot
Bom... não me aguentei e fui dar uma volta na rodovia que passa ao lado do meu prédio. Na verdade o tranco eu sinto mais na 5ª marcha. Nas outras vai relativamente suave... Pesquisando em alguns tópicos vi que muitos consideram esse tranco normal. :pensativo:
Mas o uivo na 4ª e 5ª é bem notável.... além da forte vibração após os 120km/h.
Pesquisando pelo fórum vi alguns problemas parecidos... mas vou levar ela no meca para colocar no elevador e olhar com calma.
Alguém que tiver mais uma dica é muito bem vindo.
Abs