Qual Ranger Comprar ?

[T.T. Rex - Tio Balú]

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Boa noite pessoal. Estou de plantão hoje no meu trabalho, e amanhã vou ter que escolher uma picape 4x4. Tenho duas opções: uma 2000 e outra 2001 no valor de 40.000,00 e 45.000,00. As duas estão em bom estado de conservação, mas a 2000 quando tirei a vareta do medidor de óleo (com o motor funcionando) saia uma fumaceira que nem escapamento, e a 2001, além da fumaça, espirrava um pouco de óleo do motor pela vareta do medidor de óleo e também pela tampa das válvulas.
O vendedor da loja disse que carro diesel é assim mesmo. Também como testar o 4x4?
Se puderem me informar se é assim mesmo e qual a melhor fico agradecido.
Tio Balú

[DiEgOsEiChIrLz]

junta mais uns trocados e garimpa uma 2002 2.8

motor maxion é manco e vai por mim: ñ presta!

[T.T. Rex - Tio Balú]

Diego.
2.8 2002 deve estar por volta de uns 55.000,00 ? Sai do meu orçamento. Mesmo assim por aquí não encontrei nenhuma.
Tio Balú

[Edintruder]

Esquece o que o Diego postou pois ele não sabe porcaria nenhuma de Maxion...
O HSD 2.5 é idêntico ao 2.8PS, a diferença fica pelo maior curso de virabrequim no 2.8 (o que melhora o torque0 e pelo sistema de injeção de maior bitola. O restante é quase o mesmo 2.5, inclusive os blocos e periféricos são iguais.
Entre as duas, a 2001 já é Euro II, com maior torque que o da 2000, com a BI igual ao 2.8, porém com corpo injetor de 12mm e o 2.8 tem corpo injetor de 13mm.

É ridículo alguém que nem sabe o que é motor diesel falar que Maxion não presta...

Por R$45.000 já pegas 2002 XLT, procura inclusive aqui no fórum que tem pessoal vendendo Ranger 2002 por esse preço.
O 4x4 basta ligar e ver se o painel aciona direitinho. Tenta manobrar um pouco para algum lado, se der sensação de freiar está ok. Para testar podes fazer, mas só um pouco pois força muito a caixa de transferência pois vai arrastar uma roda traseira quando fizeres curva com 4x4 acionado.

[T.T. Rex - Tio Balú]

Obrigado Edintruder. Tmabém já me disseram que esses motores são muito bons.
Se tem 2002 por 45.000,00 então a 2000 vale uns 30 ou 35.000,00 ?
E a fumaça e o óleo na vareta ? É nbormal ?
Tio Balú

[DiEgOsEiChIrLz]

voce posta com esse tom de voz pq tem uma maxion na garagem

mas eu lhe digo, por experiencia propria, q motor maxion é o primeiro a bater na porta da retifica si tratando de HSDs(obviamente LSDs tbm)

sobre eu nao saber nada de motores a diesel, eu lhe respondo com uma pergunta:

voce, alguma vez na vida, ja desmontou um 229 ou um mero 352?? (responda si quiser)

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voltando ao topico; 55mil por uma ranger CD 2.8 ta caro de mais, aqui em porto velho (q td costuma ser inflacionado) si encontra por menos de 50mil ja.

[TylerNTL]

Diego,

Vc realmente não sabe nada sobre motor Maxion!

Afirma que ele não presta, mas recomenda o PS 2.8 que é basicamente a mesma coisa com TGV. Ele é o primeiro a ir para retífica, baseado em que?!

Vc devia fundamentar melhor suas afirmações.


T REX,

Para o mercado daqui de Natal 40 e 45 por Rangers 2000 e 2001 está caro!
Nos próprios sites que anunciam carros usados (www.meucarango.com onde eles apresentam o preço que "desejam" vender) não tem mais Ranger 2001 por 45.

Por esse preço, atualmente, vc compra uma 2002 fácil.

[Adson alves]

tenho uma 2005 limited 4x4 92.000 km e vendo por 60.000

[Edintruder]

Já vi um F11000 com diferencial Tinkão torcer o cardam feito papel e nem cócegas fez nesse diferencial.