Para não ter uma RANGER furtada

Citação:

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Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

É sempre bom a gente lembrar que o seguro nao é só para o caso de roubo, imagina se vc bate a caminhonete??
Já viu quanto custa só o párachoque??
Numa pancadinha de nada, pode ter certeza de que vai uns 4 ou 5mil!!!
Eu prefiro pagar caro no seguro mas ter uma segurança maior, pois quando menos espera vem um e bate em vc, ou atravessa na sua frente e nao tem como desviar e vc acerta ele, etc...

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Pra min, seguro de carro e plano de saúde, só sentimos falta quando precisamos dele e não o temos!

Realmente há muitos dispositivos de seguranças eficientes, e acho que um ladrão quando ele está disposto a levar uma viatuta, o lógico é buscar a mais fácil de roubar!

O problema é que principalmente com o incremento desse disposotivos mais modernos e difícil de enganá-los, está aumentando em muito a quantidade de carros tomados de assalto, que se levarem o dono junto, a maioria dos disposiyivos não servirá pra nada!

[]´s. de quem já teve uma picape roubada (ainda bem que o seguro estava em dia)!

Basicamente tem duas situações que levam um bandido a optar pelo seu carro, ou tá fácil de levar ou bate com alguma encomenda que o cara tem.

No primeiro caso, alarme, rastreador, corta ignição ou qualquer outra tranqueiras pode dificultar ou evitar o furto, mas garantir que não vai ser furtado ou roubado é impossível.

No segundo caso, dispositivos anti furtos podem ser até piores, porque quando o bandido tá atrás de um carro de determinando ano e modelo, se ele percebe que o carro tem alarme e outros sistemas, e os caras conhecem isso muito bem, ele simplesmente aborda o proprietário na hora que vai sair com o carro ou segue e espera a oportunidade de agir, e na grande maioria das vezes ele acaba levando o motorista junto prá garantir que todos os sistemas serão desabilitados, colocando em risco a vida de quem está dirigindo ou acompanhando o motorista.

Mesmo sendo caro, a melhor opção ainda é o seguro, porque rastreador, alarme, corta ignição e qualquer outro dispostivo anti furto tem muito mais efeito psicológico que prático.

[]´s

Um amigo teve sua Hilux roubada no Km zero da Dutra há 8 dias.
O rastreador indica onde está a picape, no meio de uma favela do Rio.
A polícia diz que lá não entra.
Está, então, aguardando a deliberação da seguradora.

Citação:

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Postado originalmente por duardobruno

Não concordo quando vc diz que a trava multlock fica horrível. Na minha eu instalei a multlock com prolongador de cambio e ficou bacana. Acho até interessante quando entra uma mina no carro e fica perguntando o q é aquele negócio ali, como se fosse uma coisa super tecnológica.:lol: hahaahahah. Mas é isso mesmo, segurança não tem que ter beleza não, e pode ser lenda, mas a multlock tem uma excelente reputação.

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p/ que serve o prolongador? tem foto dessa instalação?
ja tive multlock em camionete mas era nos pedais, vc levanta uma tampa que cobre os 3 pedais, tbem não era discreto, mas ficava impossivel manobrar o carro... instalei isso depois que tive um furgão roubado c/ carneiro...



abs

Srs,

Permitam-me a opinião.

Em qualquer atividade humana, existe um risco envolvido, por mais banal e corriqueira que esta seja.

Para tanto, existe o Gerenciamento do Risco, com três questões a serem levadas em conta:

1º - Tempo de Exposição ao Risco;

2º - Probabilidade de Acontecer; e

3º - Dano Causado.

Exemplificando: meu segundo carro é um Opel Kadett 1972 em razoável (para menos) estado de conservação, que eu uso só nos fins de semana e de sol, para ir à esquina e voltar, e eu moro numa área sem histórico de furtos e roubos (exemplo, eu NÃO tenho o Opel).
Eu preciso de seguro neste carro? Certamente não, pois o tempo de exposição é ínfimo e o carro não é visado para roubos, por isto a probabilidade de acontecer é mínima e se eu for roubado o valor de mercado do bem não me traria grandes transtornos financeiros. O mesmo vale para os fortuitos casos de colisão.

No entanto, para o meu carro da assinatura, que eu uso todos os dias, vou ao Rio de Janeiro, em horários improváveis (incluindo aí Linha Vermelha e assemelhados) e de uma valor considerável para minhas posses eu CERTAMENTE pagarei o seguro sempre. Na hora que faltar a grana do seguro eu vendo o carro.

É diferente do caso de um "Endinheirado" que tenha seu carro roubado e que no dia seguinte compra outro igual, pois aquele valor não fez nem cosquinhas em seu patrimônio total.

Apenas exemplificando de novo, mudem no caso acima o veículo por uma Brasília ou Fusca 1975 impecável, rodando numa área perigosa para furtos, ou mesmo uma moto que envolveria também o risco de queda.

Cada caso é um caso.

Alarme sim, prevenção também, seguro sempre.

Bons vôos

Citação:

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Postado originalmente por Rogério Gama

Gostei do preço da mensalidade. E o equipamento? É disponível para todo o Brasil? Já vi comerciais na TV tb.

Abraço!

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Desculpa não ter respondido antes
Tem uma lista bem grande das cidades que tem sinal.
O que é um pouco mais caro é o equipamento que vai ser instalado no seu carro (em torno de 1.300,00) mas ele é seu, quando trocar e carro , vc pode tirar e intalar no outro.

Citação:

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Postado originalmente por diniz

... c/ carneiro...
abs

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diniz,

Como o ladrão conseguiu esta proeza? Seu carro ficou parado muito tempo no local? Esqueceu de ativar o freio carneiro?

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Dinho_BH

diniz,

Como o ladrão conseguiu esta proeza? Seu carro ficou parado muito tempo no local? Esqueceu de ativar o freio carneiro?

Abraços.

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foi durante a noite e o carro ficava na rua... se o cara cortar os canos de oleo da carneiro c/ um alicate ele fica sem freio certo? so que ai ele leva seu carro usando o freio de mão p/ parar, é só ir devagar que o freio de mão segura... tem tbem a parte eletrica que é ridicula de simples, basta olhar a parte de tras da trava que qquer um entende como desativar aquilo... depois da minha ja ouvi varios relatos de carro levado c/ carneiro

diniz,

Realmente, o sistema para cortar a parte elétrica no freio carneiro é "simplória".

Valeu.

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por beechmaster

.... de uma valor considerável para minhas posses eu CERTAMENTE pagarei o seguro sempre. Na hora que faltar a grana do seguro eu vendo o carro.

É diferente do caso de um "Endinheirado" que tenha seu carro roubado e que no dia seguinte compra outro igual,

Alarme sim, prevenção também, seguro sempre.

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X2!

[]´s.

Citação:

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Postado originalmente por diniz

p/ que serve o prolongador? tem foto dessa instalação?
ja tive multlock em camionete mas era nos pedais, vc levanta uma tampa que cobre os 3 pedais, tbem não era discreto, mas ficava impossivel manobrar o carro... instalei isso depois que tive um furgão roubado c/ carneiro...



abs

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opa, desculpa a demora. O prolongador é uma aste de aço que ergue a trava multilock do assoalho até a altura da alavanca de cambio. Pq nas pickups geralmente as alavancas são maiores q nos carros de passeio.
Vou ver se tiro uma foto e posto aqui.

Muito útil e interessante o tópico, principalmente para quem já passou por alguma situação desagradavel dessas.

Recentemente tive a porta da minha pick-up arrombada, felizmente só queriam os equipamentos de som que eu tinha. Mas sensação é horrível, agradeço a Deus por não terem levado o carro, pois não tinha seguro e não tinha um alarme sequer. Se tivesse ficado sem ela estaria chorando até agora.

Incrível como pensamos que os carros são fortes, e no entanto são tão frágeis, no meu caso bastou ele enfiar uma chave de fenda e forçar a fechadura pra baixo e ela abriu.

Agora estou providenciando um alarme por afastamento, acho mas eficaz que o de botãozinho para o caso de assalto ou esquecer de ligar quando se estaciona. Outra coisa que eu pretendo fazer é não deixar o led à mostra, pois no carro do meu amigo, um corsa, ele viram e cortaram a bateria através da grade, antes de abrir o carro. Então vou deixar o efeito supresa pra ele, e no máximo terei que consertar uma fechadura.

Outra coisa que eu li por aqui foi sobre o cara fazer uma ligação direta na BI e sair com o carro se não estou enganado li isso por aqui, e tinha alguém ensinando como se prevenir, se alguém se lembrar por favor poste.

Um sistema que eu achei interessante colocar em conjunto com o de afastamento é um bloqueador por telefone.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...ensalidade-_JM

Além de bloquear por tel em caso de roubo, ele ainda liga pro seu celular caso o alarme dispare, achei interessante.

Fora isso estou pensando em colocar uma bateria de back-up, uma bateria extra escondida no veículo, para o caso do fdp cortar a energia o alarme continuar tocando.