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Tópico: F-4000 4x4

  • #13
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    Estou pensando em pintar a minha assim, so que prata no lugar de laranja.

    Mas as esteiras, nem pensar, custam 20mil dolares o jogo, e isso lá nos eua

    http://www.mattracks.com




    http://www.mattracks.com/Mattracks_SC_MUD02.wmv
    http://www.mattracks.com/Mattracks_swamp02.wmv
    http://www.mattracks.com/Mattracks_SC_rough2.wmv

  • #14
    Usuário Avatar de Everton Júnior
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    Citação Postado originalmente por Klendatu
    A que vc viu é transformada fora da ford sob encomenda. Ou é proveiente de importação independente.
    A F350 2005, agora tem uma versão cabine dupla.
    Pajero Full HPE 3.2 3 Doors - 11 A cada dia mais apaixonado por ela!

  • #15
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    Eh verdade vc esta certo, eu eatava meio desatualizado.
    Apesar de no site da ford não constar a informação, achei no site da revista Transporte mundial.

    Chega na versão 2005 e vem com ar-condicionado ao preço de 78mil reais

    quase 25mil a menos que eu ma f-250 cabine dupla.

    Se lançaram a f-350, acho muito provavel que lancem a f-4000, ja elas compartilham a mesma linha de montagem e a grande maioria dos componentes.

  • #16
    Usuário Avatar de Everton Júnior
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    A parte de traz, é do mesmo tamanho da F250? Se for, comprando uma caçamba semi nova, ainda sai no lucro.
    Pajero Full HPE 3.2 3 Doors - 11 A cada dia mais apaixonado por ela!

  • #17
    Kct 25 pilas por uma caçamba
    []'s

  • #18
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    Exatamente, sai no lucro, por isso que eu estou fazendo uma com base na f-4000.

    Pela foto a parte de traz é maior ainda. mas não é dificil espixar. eu fiz isso.

    Pra cabinar em chapa com portas traseiras originais da F-250 eu vou gastar 15mil.
    Eu comprei uma caçamba perfeita num ferro velho por 3,5 mil, veio até com aquele santo antonio fininho de fábrica e protetor de caçamba

    Entre ar-condicionado, parachoque cromado, retrovisores, vidros eletricos, demais perfumarias + caçamba e cabinação eu num vo gastar nem 25mil.

  • #19
    Caçamba pra que? Bota uma banheira lá! O negócio é aproveitar o imposto que deve ser reduzido pra essa categoria...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #20
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    hehehehehehe

    Pensei que so eu tinha tido essa idéia, mandei fazer um protetor de caçamba que veda quando fecha a tampa traseira.
    Mais tah mais pra piscina, da pra ficar deitado dentro e sentado cobre até o pescoço, e olha que eu sou alto.

  • #21
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por Klendatu
    hehehehehehe

    Pensei que so eu tinha tido essa idéia, mandei fazer um protetor de caçamba que veda quando fecha a tampa traseira.
    Mais tah mais pra piscina, da pra ficar deitado dentro e sentado cobre até o pescoço, e olha que eu sou alto.


    Que material esta sendo usado para fazer o protetor de caçamba?

  • #22
    Banido
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    Fibra de vidro e borracha(para a vedação da tampa).

  • #23
    E por falar em caminhonete... Não caminhão... Não... Sei lá...

    http://www.navistar.com/site_layout/severe/cxt.asp
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #24
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Ainda sou mais esse daqui:

    http://www.maximog.com/



    [ ]´s
    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

    "Hold my beer and watch this"

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