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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Orleans
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    Citação Postado originalmente por ROBSON P CASTILHO Ver Post
    A minha tb é uma 97 4x4 mecanica e apresentava o mesmo defeito,apos abrir a t-case varias vezes encontramos o problema,o eixo do garfo ovaliza a carcaça, qualdo vc tira o pe do aceleradoer para utilizar o freio motor o eixo movimenta e afasta a engrenagem fazendo assim o barulho e realmente desacoplano a caixa, quando vc para ou da o tempo do motor a engrenagem encaixa novamente.e so embuchar com um bucha de cobre que resolve o problema.
    Robson,

    Esse embuchamento seria no local da carcaça onde fica preso o pino do eixo da forquilha?
    Ford V6

  • #14
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    A bucha e colocada dos dois lados da carcaça,e o eixo do garfo,este garfo e muda para reduzida rapida ou lenta.

  • #15
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    Citação Postado originalmente por ROBSON P CASTILHO Ver Post
    A bucha e colocada dos dois lados da carcaça,e o eixo do garfo,este garfo e muda para reduzida rapida ou lenta.
    Pessoal, estou com o mesmo problema. Além do barulho ao desacelerar, parece que a dianteira esta sempre "bloqueada", o que torna-se uma dor de cabeça ter que manobrar o veículo ou fazer um retorno... Já troquei motor de acionamento e várias outras coisas, sem ter resultado. Preciso de uma dica!! Obrigado.

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