Batentes suspensão dianteira Ranger 2002

[adams]

Tweet

Testei na explorer da minha mulher estão com 02 anos a ainda funcionando.

[adams]

Testei na explorer da minha mulher estão com 02 anos a ainda funcionando.

Peça montada numa ranger.

[dsamaz]

Achei uma foto do suporte que pedi para confeccionarem.

Já andou uns 300km e não apresenta problemas aparentes.

Acho que paguei R$35 (par de batentes) + R$15 (dois suportes). Melhor que pagar R$170 em cada um na ccs.

Daniel

[Walter L. L. Casitta]

Achei uma foto do suporte que pedi para confeccionarem.

Já andou uns 300km e não apresenta problemas aparentes.

Acho que paguei R$35 (par de batentes) + R$15 (dois suportes). Melhor que pagar R$170 em cada um na ccs.

Daniel

Esse aí é o que é vendido no paralelo. Esse dura muito pouco.

[Pequeno jr]

Peça montada numa ranger.

Adams,

É pug and Play ou precisa fazer algo ???

[Junior84]

Preciso de ajuda. Comprei os batentes de pneus de avião anunciados no mercado livre.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...M#questionText

Os Batentes do ML são bem maiores que a bandejinha de encaixe, chegando a quase o dobro de tamanho dos originais que estão no meu carro.
alguém pode dar alguma opinião?

[Junior84]

Preciso de ajuda. Comprei os batentes de pneus de avião anunciados no mercado livre.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...M#questionText

Os Batentes do ML são bem maiores que a bandejinha de encaixe, chegando a quase o dobro de tamanho dos originais que estão no meu carro.
alguém pode dar alguma opinião?

Realmente são os batentes da S10. Comprei um par por 40 reais, eles vem com o caneco de ferro. Retirei eles do caneco e coloquei nos canecos antigos que já estavam na minha.
Na autopeça tinha os batentes da ranger mas não vinham com os canecos. Só a borrachinha.

Quando achar os canecos da ranger coloco os batentes de pneu

[Joel Estevam]

Boa noite companheiros.
recentemente levantei minha ranger (2002) na barra de torção e navegando por aqui encontrei esse tópico.
Quando fui olhar, os batentes dianteiros nem encostam mais nas bandejas.
Isso traz pra mim algum perigo? Qual o risco de levantar ao extremo a barra de torção?
A proposito o par de batentes da ranger 2005 esta por R$238,00 original na concessionaria e R$70,00 paralelo, feito de pneu.

[Junior84]

Se tiver jeito coloca os da S10. 20 reais a unidade com o caneco de ferro.

Ou então encontre os canecos da ranger 2005 e use batentes de pneu que são bons e baratos

[rubão6cc]

Ressuscitando este tópico.....nesses dias resolvi pintar todas as rodas da minha Ranger Sport 2008, daí que notei que os batentes estavam estourados, resolvi aproveitar pra fazer a troca...também percebi que eu mesmo podia fazer o serviço pois o batente é somente encaixado no "copinho". Bom..fui procurar esses batentes..os preços no ML achei bem caros os originais e os paralelos o frete não iriam fazer compensar. Fui procurar em loja física, tive certa dificuldade pra achar, não é qualquer auto peça que encontra. Mas encontrei em umas 3 lojas, todas peças paralelas....acabou que na primeira loja que encontrei só tinha uma peça (somente o batente sem o "copinho" junto)..acabei levando...é a peça amarelada na foto. A outra peça achei em outra loja mas vinha com o "copinho" e o batente era aparentemente de outro material...na cor branca. O preço era praticamente o mesmo nas duas lojas...percebi na hora diferença entre os batentes...o amarelado bem duro, o branco macio..resultado..o amarelo esfarelou no momento da colocação...uma verdadeira porcaria. O branco entrou perfeitamente sem estragar. Fui buscar outro branco e boa, montei o conjunto...já está rodando perfeitamente. Minhas dicas:
-Esse serviço tem como fazer em casa mesmo, não precisa nem retirar a roda, só esterçar pra ter acesso ao local e tem espaço suficiente entre a bandeja e o "copinho" pra poder encaixar o batente.
-É útil usar vaselina nos encaixes do "copinho" pra entrar mais fácil o batente.
-Se o batente novo vier junto com o "copinho" é fácil desencaixar; trocar o conjunto todo é mais complicado pois tem que desparafusar o "copinho" do carro; achei desnecessário.
-Outra dica, se encontrar esse batente amarelo, de material rígido, não compre. É lixo.


1. Batentes estourados e batentes novos (o amarelo é uma porcaria)

2. Batente novo instalado