Ranger - Ponto de Ancoragem Dianteiro

[Edintruder]

Tweet

Cortei com uma esmerilhadeira e disco de corte de 1,2mm. A serrinha foi só para cortar os cantos aonde não encaixa a esmerilhadeira com a proteção, e como eu tenho amor próprio prefiro deixar a proteção na esmerilhadeira e cortar com a serrinha mesmo.
Imagina o braço do cara para cortar essa chapa toda na serrinha... só louco ou bêbado pra fazer isso!!! ahahaaha!!!!

Esses ganchos são utilizados para esticar cabos de aço, na área industrial e portuária é muito comum isso, tanto é que peguei da sucata mesmo...
Para colocar sem o BL tem que virar de cabeça pra baixo que ficaria quase no alinhamento da boca do pára-choque, porém teria que usar olhais em vez de ganchos.

[LopeS4x4]

finalmente achei esse topico..!!

alguem tem, ou saberia cm fazer, algo parecido p/ a modelo atual, sem BL?

to precisando p/ Ranger, mas esses modelos de loja novos ta muito caro..!!

abç.

[Edintruder]

Dá para fazer como eu fiz porém em vez de ganchos, usa olhais e monta invertido com os olhais por baixo. Esses que eu fiz se montar de cabeça pra baixo já serve, porém como os ganchos não tem retenção, não seria prático.

[Marcelo Corradi]

Na minha Ranger eu coloquei uma chapa parecida com a do Edin, mas usei os ganchos da 2004.

[paulorl]

Hoje dei uma pesquisada em pontos de ancoragem e olhais disponíveis no mercado. Como eu não pretendo mexer muito, pensei em algo que eu pudesse furar o reforço do parachoque e que a medida da peça fosse suficiente para chegar para fora do parachoque. Porém a maioria acredito que não seja comprida o bastante. O que eu achei foi um gancho da renegade, que esse é comprido e talvez dê certo. O link é Gancho Renegade De Para-choque Jeep

Vejam a foto dele:



O problema é o preço. Mas se pintar de preto, e colocar uma manilha, fica legal pra caramba. Dá pra furar o reforço do parachoque e fixar esse gancho usando duas porcas e um pingo de solda em cada, ou 4 porcas, duas de cada lado, para fazer "contra-porca". Dessa forma seria quase plug and play.

[felippetti]

Hoje dei uma pesquisada em pontos de ancoragem e olhais disponíveis no mercado. Como eu não pretendo mexer muito, pensei em algo que eu pudesse furar o reforço do parachoque e que a medida da peça fosse suficiente para chegar para fora do parachoque. Porém a maioria acredito que não seja comprida o bastante. O que eu achei foi um gancho da renegade, que esse é comprido e talvez dê certo. O link é Gancho Renegade De Para-choque Jeep

Vejam a foto dele:



O problema é o preço. Mas se pintar de preto, e colocar uma manilha, fica legal pra caramba. Dá pra furar o reforço do parachoque e fixar esse gancho usando duas porcas e um pingo de solda em cada, ou 4 porcas, duas de cada lado, para fazer "contra-porca". Dessa forma seria quase plug and play.

Não tenho certeza, mas (IMHO) creio que o reforço do parachoque não tenha a resistencia suficiente para uma ancoragem funcional. Teria que fixar uma travessa parruda no lugar dela ou entao fixar as ancoragens muito proximo às pontas do chassi.

[paulorl]

Não tenho certeza, mas (IMHO) creio que o reforço do parachoque não tenha a resistencia suficiente para uma ancoragem funcional. Teria que fixar uma travessa parruda no lugar dela ou entao fixar as ancoragens muito proximo às pontas do chassi.

Bem apontado! A chapa é grossa, mas seria bom se atentar se ela tem resistência ou não. Valeu pela dica!

[Denysbm]

Opa! Me interessa! Já fiz as ancoragens traseiras, mas ainda não as dianteiras...

Como fez para instalar as ancoragens traseiras ?

[felippetti]

Como fez para instalar as ancoragens traseiras ?

Denys, são duas peças sob medida que "abraçam" as laterais do engate de reboque (os parafusos apenas servem para manter a peça no lugar).