Farol de Milha da Ranger - Entrando água

[BRAVOECONOVEMBER]

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Ah... quando o problema é entrar água e tudo o mais falha, use o velho truque indígena da cola de silicone. Vai em todo o farol, pode ser usado inclusive por cima das capas dos fios. Ela só não serve se for pra ficar em contato com fiação e contatos elétricos desprotegidos, porque o silicone é ácido e acaba atacando o metal. Fora isso, só alegria.
Eu estou pesquisando alguma alternativa com LEDs pra substituir lâmpadas comuns. Vamos ver se descubro alguma coisa. Tem conjuntos prontos com o mesmo encaixe das lâmpadas, em diversos tamanhos e formatos...

[XAVIER S4T]

Problemas de água nos faróis de milha existem desde que se criou o sistema de alternativas em iluminação...
Não existe vedação apropriada que aguente lama e agua em exagero.... o jeito é aguentar e limpar todas as vezes que sujar

[Nava]

90% das vezes entra água pela lampada. Põe silicone em tudo e boa.
A minha fica sempre umido os piscas dianteiros...mas isso é devido os mergulhos e entrou água pelos respiros...e lama tb...hahahaha

[Walter L. L. Casitta]

Que a agua entre não é tanto o problema. O segredo é fazer um furo em baixo para que ela não se acumule.

[RGamaJr_4x4]

Sempre vai entrar água se mergulhar, pois tem um suspiro que não deve ser fechado, sob risco de trincar a lente ou a carcaça do farol.
O negócio é não deixar muito tempo com água dentro, senão estraga mesmo. Como disse o Walter, tem que fazer um furo embaixo do farol e pode-se usar um parafuso curto para funcionar como bujão desse furo.

[Thiago Serpa]

Pessoal,

Retomando o assunto, tentei tirar os farois de neblina da Ranger hoje a tarde, mas acabei não fazendo. Tirei os três parafusos (10mM) que prendem o farol, mas a saia não deixa o corpo do farol sair. Não forcei com medo de quebrar. Tem alguma manha pra fazer isso ou é paciencia e jeito mesmo?

[Moisés S.M]

Depende da experiencia da pessoa,mas se é a primeira vez que vc tira,te recomendo tirar a saia,ou pelo menos um lado de cada vez,assim o farol sai de barbada,na minha já tirei os faróis mil vezes com a saia no lugar...

[BRAVOECONOVEMBER]

Sempre vai entrar água se mergulhar, pois tem um suspiro que não deve ser fechado, sob risco de trincar a lente ou a carcaça do farol.
O negócio é não deixar muito tempo com água dentro, senão estraga mesmo. Como disse o Walter, tem que fazer um furo embaixo do farol e pode-se usar um parafuso curto para funcionar como bujão desse furo.

O furo embaixo vai ajudar não só sair a água mas, se mergulhado, a pressão interna ainda impede a água de entrar. O truque de vedar o resto bem vedado com cola de silicone ainda se aplica neste caso.

[Thiago Serpa]

Pessoal, só pra confirmar, na ranger 98 qual tipo de lâmpada que vai no farol de neblina? H3?

[Moisés S.M]

pessoal, só pra confirmar, na ranger 98 qual tipo de lâmpada que vai no farol de neblina? H3?

lampada hb4

[guidoschmidt]

E a jornada continua com esses faróis de neblina... Tento achar em todo lugar, mas só paralelo ou "importado", que não se sabe de onde vem... Tenho dúvida quanto à eficiência em termos de iluminação... Da última vez, quando comprei a "viatura" estava com água e lâmpada trincada, além de os refletores estarem descascados.

O resultado da restauração foi péssimo, pintaram com alguma tinta de cromo, a iluminação foi muito prejudicada...

Agora começou a entrar água novamente, mesmo fazendo vedação com silicone por tudo...

Estou em dúvida se compro paralelo ou pego refletores originais usados, em bom estado e faço uma reforma decente...

Alguém já usou os paralelos, como ficou?

Abraços!

[Ronaldi]

Troquei os farois de milha de minha Ranger 2007 a 2 meses no mercado paralelo( R$ 94,00 o par sem lampada) e estão iluminando tão bem qunto os originais anteriores.