Qual é O Melhor Oleo Para Minha Ranger 3.0

fala shimomoto!!

TopTurbo na saveiro!!!!!! eu digo....é doido mesmo hehehehhe!!!

Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

LUBRAX TOP TURBO
Óleo lubrificante multiviscoso para motores diesel de alta potência, superalimentados ou turboalimentados que operem em condições severas. Recomendado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus e tratores, tais como CATERPILLAR, CUMMINS, FORD, GMC, IVECO, MBB, MAN, MWM, SCANIA, VOLVO, entre outros, inclusive os equipados com dispositivos de recirculação de gases de escape (EGR). Aprovado pela MERCEDES BENZ 228.3, API CI-4/SL e ACEA E5-02.
Grau disponível: SAE 15W/40


LUBRAX TEC TURBO
Óleo lubrificante multiviscoso com componentes sintéticos de alto desempenho para uso nos modernos motores diesel europeus de alta potência, superalimentados ou turboalimentados, que operem em condições de elevada severidade, exigindo lubrificante com o nível de desempenho ACEA E4-99 Issue 2, DAF HP2, MERCEDES BENZ página 228.3 (Brasil) 228.5 (Internacional), MAN 3275 / 3277, Renault RVI / RXD, MTU type 3 e VOLVO VDS-2.
Grau disponível: SAE 10W/40


Eu uso o Top Turbo.

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X2 !!!
Lubrax Top Turbo , muito bom além de ser usado na Fórmula Truck !!!

Citação:

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Postado originalmente por Jera

fala shimomoto!!

TopTurbo na saveiro!!!!!! eu digo....é doido mesmo hehehehhe!!!

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Grande Jera man!

Tava sumido!!!! (pra falar a verdade, também ando meio corrido...)

Tempos atrás coloquei o TopTurbo no Ford Ka da minha namorada e o danado até parou de bater tucho de manhã cedo!!!!

O Ford Ka da namorada, a Saveiro da mãe e o Fusca (além da Ranger, é claro!!!) tá tudo com Top Turbo. Só não tive coragem de colocar no Vectra do meu pai (carro GM, motor 16 valvulas, vai saber como está a carbonização interna do motor...de repente limpa demais, sabe como é)

Um grande Abraço!!!!!

pow....eu tava sumido pq meu cachorro comeu o cabo da internet. troquei, e aí o safado comeu de novo!! fiquei muito puto!! agora coloquei o cabo de um jeito que ele não morde mais hehehhe!!

nao sabia que se pode colocar oleo para motores diesel em motores a gasolina! achava que eram diferentes!
eu ja coloquei o oleo ursa ultra da texaco nessas lojas de oleo. mas dps vi que nao valia a pena e so troco na concessionaria mesmo durante as revisoes. se eu tivesse uma rampa boa até que arriscaria trocar o oleo a cada 5-7milkm!!

Citação:

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Postado originalmente por amithai

5000? Putz...tá lá no balde do top turbo que dura 30000!!! Eu troco óleo e filtro com 10000km. Top Turbo...ele é FINO :)

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Já abri outro tópico aqui sobre o tema. A FORD recomenda 15mi km, mas eu faço com 10.000km.

uso o CASTROL TURBOMAX ou o URSA PREMIUM TDX.

O proprietário do posto onde troco o óleo sempre me recomenda a passar para o TOP TURBO e fazer as trocas com 5.000km.

Aproveito e pergunto: qual o problema de mudar de óleo de uma troca para outra?

eu uso o ursa premium texaco..

paguei r$95,00 no filtro de oleo da ranger 3.0 alguem sabe de uma marca paralela que vende esse filtro ?


e o filtro de diesel qual o intervalo de troca?

Apesar das classificações e normatizações oleo é igual a time de futebol, cada um tem sua preferencia ou simpatia por uma marca ou produto.

A base do oleo lubrificante é a mesma para todos, o que muda são os aditivos, e ai cada um faz sua propaganda. Os aditivos voce investe em pesquisa e testes ou compra de quem faz isto.

Eu particularmente fico com o maior fabricante de lubrificantes do mundo para os motores diesel que é a Texaco (Chevron), especificamente o TDX que atende a classificação mais alta, uso a muitos anos.

Muitos aqui gostam dos produtos da Petrobras, sito dois fatos ocorridos:
- a varios anos atras, fabricantes alemães de motores usados nos petroleiros da Fronape condenaram o uso de lubrificantes da Petrobras em seus motores sob perda de garantia pelos problemas que estavam ocorrendo. Isto é passado mas ficou registrado.
- comprei uma lata de querosene da Petrobras, e tinha quase um dedo de residuo no fundo da lata. Isto pode ter sido apenas um caso isolado.

Em carros à gasolina sempre usei o óleo recomendado + aditivo da Bardall ou STEP e as misturas ainda estavam bastantes claras após 5.000 Km, e só trocava com 10.000 Km.
Estou fazendo o mesmo com a R 2.5. Estou usando o Lubrax Top Turbo + 1 litro de aditivo Bardall para motores Diesel.
Acredito que se a Bardall recomenda deve ser bom.
Abs
Anthoniusnikos

No Ano 2.000 Eu Tinha Uma Ranger 2.5, Estava Usando O Oleo Top Turbo, Mais 500 Ml De Bardall Diesel, O Meu Carro Apresentava Um Barulho No Motor, Parei De Usar O Bardall O Barulho Parou.

Citação:

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Postado originalmente por Allan Nielsen

Apesar das classificações e normatizações oleo é igual a time de futebol, cada um tem sua preferencia ou simpatia por uma marca ou produto.

A base do oleo lubrificante é a mesma para todos, o que muda são os aditivos, e ai cada um faz sua propaganda. Os aditivos voce investe em pesquisa e testes ou compra de quem faz isto.

Eu particularmente fico com o maior fabricante de lubrificantes do mundo para os motores diesel que é a Texaco (Chevron), especificamente o TDX que atende a classificação mais alta, uso a muitos anos.

Muitos aqui gostam dos produtos da Petrobras, sito dois fatos ocorridos:
- a varios anos atras, fabricantes alemães de motores usados nos petroleiros da Fronape condenaram o uso de lubrificantes da Petrobras em seus motores sob perda de garantia pelos problemas que estavam ocorrendo. Isto é passado mas ficou registrado.
- comprei uma lata de querosene da Petrobras, e tinha quase um dedo de residuo no fundo da lata. Isto pode ter sido apenas um caso isolado.

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Allan;

Apesar de usuário de lubrificantes Petrobrás, tenho que reconhecer que não é o primeiro que relata problemas com a marca estatal. Um senhor amigo meu, mecânico dos bons me relatou que anos atrás chegou a encontrar problemas em motores que o dono usava Lubrax.

Eu uso Lubrax, gosto do Lubrax, mas minha primeira preferência é o Texaco ou o Mobil.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por shimomoto

Allan;

Apesar de usuário de lubrificantes Petrobrás, tenho que reconhecer que não é o primeiro que relata problemas com a marca estatal. Um senhor amigo meu, mecânico dos bons me relatou que anos atrás chegou a encontrar problemas em motores que o dono usava Lubrax.

Eu uso Lubrax, gosto do Lubrax, mas minha primeira preferência é o Texaco ou o Mobil.

Abraços

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Pelo que sei mudaram muito os produtos Lubrax.
Antes ninguem ligava porque estavam desmanchando tudo para vender.
Agora estão correndo bem atrás da qualidade.

Edu, sexta-feira passada troquei o óleo do motor por 15W40 Lubrax Top Turbo + 1 litro de Baradall pra Diesel, e estou percebendo que o motor está com um barulho diferente, mais ou menos aquele que o Casitta disse: Barulho de uma chave batendo numa garrafa de cerveja.
Mas me lembro que por volta dos anos 60 a STEP para provar que o aditivo era bom, colocou somente o aditivo num motor da ENGESA e fizeram o trajeto de São José dos Campos-SP à São Paulo (+- 250 Km), depois abriram o motor e tudo estava em perfeitas condições.
Aguém se lembra?
Na época Eu só tinha bicicleta.
Parece que aquí no Fórum ninguém gosta dos aditivos!
Abs