problemas na embreagem ranger 3.0

aproveitando o assunto:

a minha ranger (2002 / 2.8 / 130mil) está vazando fluído a embreagem. Fui ao mecânico é ele falou que é no atuador da embreagem.

Tem reparo ou somente a troca?
Ele me cobrou em torno de R$380,00 pela peça (na autorizada está em torno de R$600,00); é isso mesmo?

Citação:

---

Postado originalmente por rogeriomasih

aproveitando o assunto:

a minha ranger (2002 / 2.8 / 130mil) está vazando fluído a embreagem. Fui ao mecânico é ele falou que é no atuador da embreagem.

Tem reparo ou somente a troca?
Ele me cobrou em torno de R$380,00 pela peça (na autorizada está em torno de R$600,00); é isso mesmo?

---

Não tem reparo.

Paguei a 15 dias R$ 269,00 (3X visa) marca SKF codigo VKCH 151103. A mão de obra está em torno de R$ 400,00 pois tem que tirar a caixa (dá um trabalho do kst).

boa sorte

Citação:

---

Postado originalmente por Maranguas

Pequeno,

Se eu fosse mais desocupado certamente já teria mais de 500 ou quase 2.000 msg postadas aqui... =P

---

Eu não acho que o número de msgs esteja diretamente relacionado ao tempo livre da pessoa não...Tem gente com 10 msgs mais interessantes que 2.000 de outros, e alguns com mais de 2000 msgs que contribuiram e muito para o meio offroad.

Citação:

---

Postado originalmente por ojaneri

Eu não acho que o número de msgs esteja diretamente relacionado ao tempo livre da pessoa não...Tem gente com 10 msgs mais interessantes que 2.000 de outros, e alguns com mais de 2000 msgs que contribuiram e muito para o meio offroad.

---

Muito bem ojeneri...:concordo:

Realemente não entendi essa relação que vc fez. Vc faz uma relação entre A e B, justificando com Z :parede:Quem falou em msgs interessantes? Seu post está confuso a bessa...

Vc quer dizer que tem gente com menos post´s que tem mais qualidade do que alguns com mais post´s enviados? O que tem haver isso com tempo livre? Oq seriam msgs interessantes para vc?:pensativo:

Acho que vc tocou em um tema complicado... Pq acredito que todos aqui (sem exceção) tem muitas coisas importantes a falar independente de tempo livre, conhecimento aprofudado e número de post enviados. Vc estaria discriminando nossos colegas iniciantes e leigos?

Fiz aquele post, pq nosso colega forista Pequeno, falou que quem tiver mais de 500 msg entenderá "the secret" uhaahauuha

A propósito, esse seu post, seria uma msg interessante ? Esse meu eu assumo que não é! =P

Calma Galera ... so fiz uma brincadeira com o Maranguas... e tenho certeza q ele não arretousse com o que eu disse.

Como OJaneris disse, nem todos que postam 10 são muito ocupados e nem os q postam 2000 são desocupados. O foda do forum é so o vicio e as boas amizades que se faz por aqui.

O atuador é o calcanhar de aquiles da Ranger, na minha troquei com 45.000 Km e agora com 112.000 Km. Ai aproveitei para trocar também a embreagem. Tenho uma 2.8 powerstroke 2002 e pelo que to vendo a 3.0 também tem o mesmo probelma.....

Vocês estão pagando caro, tchê! Comprei o atuador original SKF em outubro/2007 por R$ 280,00 -na loja, no Rio.

Citação:

---

Postado originalmente por Allan Nielsen

Não tem reparo.

Paguei a 15 dias R$ 269,00 (3X visa) marca SKF codigo VKCH 151103. A mão de obra está em torno de R$ 400,00 pois tem que tirar a caixa (dá um trabalho do kst).

boa sorte

---

Um conhecido meu tem um Defender 110 com o motor HS 2.5 que está com 230.000Km. É dele desde 0Km e me afirmou que sua embreagem é original, pelo que lí no forum o sistema de acionamento da embregem do Defender é mais robusto que o da Ranger porém, por suas semelhanças de motor e peso acho que podemos usar como comparação.
Tenho um outro amigo que possui uma L200 87CV que também apresentou problema no atuador da embreagem por volta dos 100.000Km (é dele desde os 86.000Km).
Será que este problema do atuador é exclusivo da Ranger?
A minha com 76.000Km até agora não apresentou nenhum sintoma na embreagem...
Abraços,
FRanger

Por falar em Embreagem

Kd o Gordim do Jera??? Meu fi... resolveu o problema? Ligou lá naquela loja que te falei??

gordim por pouco tempo pequeno!!!! ja entrei na academia!!!!hehehe

pequeno, não troquei não. pq ela só patinou aquele dia. tá andando normal, mas as vezes faz um ronco quando saio de 1a ou 2a marcha! o dia que estiver mais dificil o problema vou trocar! valeu pelo telefone da loja! ta anotado!!

Citação:

---

Postado originalmente por guiga garrido

oi companheiros sofredores, tenho uma ranger 3.0 4x4 2006 e ja troquei 4 kit de embreagens. no inicio pensei que era alguma barbeiragem minha, mas pesquisando com alguns amigos e conhecidos pude verificar que o mesmo ocorria com todos que tinham carro do mesmo modelo que o meu e operavam 4x4 ou não. isso endependia de onde andavam, mas sempre dava problema.
alguem tem alguma solução pra isso? Até embreagem de ceramica ja comeu em meu carro.

---

Que estranho... pelos experts aqui do fórum pensava que só a mit dava problema.

Citação:

---

Postado originalmente por Fábiodito

Que estranho... pelos experts aqui do fórum pensava que só a mit dava problema.

---

Mas é verdade. A Ranger é inquebrável, o que aconteceu foi que para que os rangeiros não sermos tão superiores aos miteiros, nós, de vez em quando, sabotamos os nossos próprios veiculos para eles quebrarem. Assim, não ficamos tão superiores assim, e os todos os outros donos das outras picapes não comprem Ranger, inflacionando o mercado, e podemos fazer existir um mercado paralelo de peças, pois senão, não precisaria haver venda de peças. Mas, vê se não espalha!