Boatos Ranger 2009 com câmbio automático

[dudas_308w]

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Todas usam motor nacional. Esse é problema. Ninguém fabrica câmbio AT pra motor que só vende no Brasil...

Nao vejo grandes impedimentos...
a engenharia so usa os parametros de torque, potencia e RPM p/ dimensionar as marchas. O sistema que alimenta o motor pouco influi. Depois, a adaptaçao eh somente o eixo piloto e a furaçao da caixa que suporta o conversor de torque. Nada de grandes azias.
Nao conheço bem S10 e Blazer, mas nao havia uma Blazer Executive automatica 4x4 diesel? abs

[Jera]

Todas usam motor nacional. Esse é problema. Ninguém fabrica câmbio AT pra motor que só vende no Brasil...

bem pessoal......segundo o cara que reprogramou o meu chip, disse que esse motor roda na europa sim. num SUV da isuzu. isuzu pra quem nao conhece é uma marca de utilitarios japones. tentei achar esse jipe, mas o site da isuzu da europa esta em manutenção.
ele deve saber sim, pois ele ja morou na europa e o software para reprogramar o chip vem da alemanha.

abraços!

o cambio acho que nao vem nesse modelo tb não.
vcs estão falando muito na pickup mazda....pois então, na europa é um modelo diferente que o vendido no mercado americano. acho que a maioria aqui deve saber disso. a que é vendida na europa tem por base a ranger tailandesa.
a mazda da europa ja vi em revistas.....eu pensei assim....essa pickup é a mais "bonitinha" se fosse pra mulher! o desing dela é mt "redondinho", os farois são "bonitinhos", mas isso tá com cara mais se fosse pra mulher. enquanto que a hilux, frontier, e a propria pickp isuzu d-max(que talvez venha servir de base para a nossa s-10) tem cara de mau! isso são minhas opiniões!!!!
a ranger tailandesa é a mais horrivel de todas!! parece projeto antigo!!a nossa é mt mais bonita!

aqui vai um liink da mazda europeia! http://www.mazda.pt/Showroom/BT-50/Performance/

[Pequeno jr]

Eu ainda confio na informação que o Homero (que sumiu do forum) me passou no inicio deste ano. A informação é forte devido a pessoa que passou isso para ele que é de dentro da Ford motor company e não de concessionárias, revendedoras e etc.

Cambio AT so vai vir no novo modelo da Ranger que será lançado de 2009 para 2010 com um motor 3.2.

[Walter L. L. Casitta]

Nao vejo grandes impedimentos...
a engenharia so usa os parametros de torque, potencia e RPM p/ dimensionar as marchas. O sistema que alimenta o motor pouco influi. Depois, a adaptaçao eh somente o eixo piloto e a furaçao da caixa que suporta o conversor de torque. Nada de grandes azias.
Nao conheço bem S10 e Blazer, mas nao havia uma Blazer Executive automatica 4x4 diesel? abs

O impedimento seria o volume de vendas...

[FlavioLouveira]

Eu ainda confio na informação que o Homero (que sumiu do forum) me passou no inicio deste ano. A informação é forte devido a pessoa que passou isso para ele que é de dentro da Ford motor company e não de concessionárias, revendedoras e etc.

Cambio AT so vai vir no novo modelo da Ranger que será lançado de 2009 para 2010 com um motor 3.2.

Opa, legal, quem sabe em 2010 eu troque de carro, lá pro final, e considere a Ranger tbem...

Eu cheguei ate ligar na Ford na epoca, pois nao acreditava que a Ranger nao tinha AUTO aqui no Brasil, com um motorzao daquele, achei que era papo do cara da concessionaria que titubeou para me responder se tinha ou não.....


Pq a Ford nao poem aqueles cambios automaticos no volante igual dos Eua? é legal pra caramba aquilo...fico o espaço livre no meio

[tulio pessoa]

ranger 3.2 auto e pra completar com design igual às f150 americanas ia quebrar a concorrência

[Loyer]

Nao vejo grandes impedimentos...
a engenharia so usa os parametros de torque, potencia e RPM p/ dimensionar as marchas. O sistema que alimenta o motor pouco influi. Depois, a adaptaçao eh somente o eixo piloto e a furaçao da caixa que suporta o conversor de torque. Nada de grandes azias.
Nao conheço bem S10 e Blazer, mas nao havia uma Blazer Executive automatica 4x4 diesel? abs

Necas, a blazer automática somente a gasolina.

[murilloaquino]

EU acho tambem q está faltando so uma adequação de cambio automatico para os motores diesel nacionais.Se vc ver, a ford tem cambios americanos que aguentam mais de 70KG de torque....

[FRanger]

O impedimento seria o volume de vendas...

Não entendi. A maioria das picapes vendidas atualmente não são com câmbio automático?
Abraços,
FRanger

[FRanger]

E o TGV e os 185HP, ninguem fala mais também. Já foi dito que o TGV é muito complicado e por isto a FORD abandonou mas, a concorrência está usando, será complicado só p/ a FORD?
Abraços,
FRanger

[edubelem]

Não é falta de câmbio e sim falta de interesse.

[]'s,

[carioca10]

No México, a mesma Ranger 2.3 16V vendida aqui, mas com câmbio automático:

Mostrando su músculo
http://www.informador.com.mx/supleme...su-musculo.htm

"...
La Ranger se fabrica en Argentina y tiene nueva imagen, aunque por dentro se mantiene practicamente igual. M CASTILLO
...
La nueva Ranger presumió su nueva imagen, con una parrilla de tres barras horizontales que la hacen ver más robusta. Cuenta con un motor de 2.3 litros y 143 caballos de fuerza. Y en la seguridad, la versión más equipada cuenta con frenos antibloqueo (ABS), además de ofrecer caja automática o manual de cinco velocidades.
..."