Coifa do cardã dianteiro da Ranger

[Edintruder]

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Acho que não. A homocinética interna (bolacha) até que tem como pensar em adaptar, mas será que aguenta o torque? pelo menos 250kgfm de torque ele tem que aguentar.

[Renato Fraga]

Só lembrando que o torque despejado no cardã é bem menor que no semi eixo...

Vale lembrar que no Jeep, cuzetas dos semi eixos e cardãs são semelhantes. No semi eixo elas se fraturam com muito mais facilidade do que no cardã, afinal existe a redução do diferencial que alivia trabalho do eixo cardã.


Abraços

[Walter L. L. Casitta]

Não dá certo. Não porque a homocinética do santana não seja resistente. Até muito pelo contrario. O problema é a rotação que a coifa da homocinética tem que resistir. No eixo cardan da Ranger ela gira de 3 a 5 vezes mais rápido que no semi-eixo.

[Renato Fraga]

Pois é, esse assunto já foi discutido anteriormente. (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=340)

Na verdade a única coisa que pega para uma adaptação dessas é justamente a coifa. Mas burrice seria tentar usar a mesma coifa.

Portanto é primordial elaborar um dispositivo de retenção para a coifa seguindo os moldes das demais homocinéticas que equipam eixos cardãs.

[Raposo]

Pois é, esse assunto já foi discutido anteriormente. (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=340)

Na verdade a única coisa que pega para uma adaptação dessas é justamente a coifa. Mas burrice seria tentar usar a mesma coifa.

Portanto é primordial elaborar um dispositivo de retenção para a coifa seguindo os moldes das demais homocinéticas que equipam eixos cardãs.

Mas qual a periodicidade com que se troca o eixo cardã dianteiro?
O da Natasha troquei com 150.000 km e 9 anos.
Abs.

[dudu83]

Mas qual a periodicidade com que se troca o eixo cardã dianteiro?
O da Natasha troquei com 150.000 km e 9 anos.
Abs.

nao existe essa periodicidade, a minha cinza ta com 150.000 km e a coifa ta beelza, ja da outra com menos de 130.000 ta rasgada... acredito que o fator "solupan" tenah alguma coisa a ver com a durabilidade menor dessa coifa....

[Renato Fraga]

A questão é que quando dá problema, o fumo é grande. Por outro lado, muita gente cogita a troca das homocinéticas por cruzetas.

É válido lembra que a homocinética trabalha de forma que a cruzeta não permite. Assim, se qualquer adaptação for apreciada, é mais inteligente instalar outra homocinética comercial e melhorar o desempenho do que aumentar o problema.

De qualquer forma, na ranger os problemas são diminutos, pois o cardâ pouco se mexe.
Se reparar bem, donos de troller, cherokee e outros tantos veículos com eixos rígidos poderiam se beneficiar com a adoção de homocinéticas em seus cardãns.

Abraços

[frio]

agora fiquei encucado, alguem do Rio conheçe alguma mecanica de confiança que nao seja a four by four 4x4 na barra?

[F. Andrade]

Pois é tbem coloquei um cardan diant. novo e fiz um teste colocando uma coifa do cardan do MB 1113 por cima da coifa original, prendi com cinta plástica, não deu vibração porém não aguenta o movimento e rasga. Mas ainda vou teimar um pouco pra tentar proteger melhor a coifa original. A minha RL e como o vácuo não tá legal as RL estão travadas direto girando tudo junto. E como tá chovendo muito não dá pra deixar as RL desligadas.

[AlbertoSato]

Olá galera!!
Resolvido meu problema, faço agora o relato!
Cruzeta. Pode colocar sem medo,troca-se a homocinetica por uma cruzeta,fica show de bola.Só tem que colocar num lugar especializado pois tem a questão de balanciar o cardã,mas nada de mais tb. Já faz um tempinho que fiz isso e está tudo perfeito,acho q ja faz uns 50.000km rodados,não tenho certeza mas é por ai.
Não tem vibração,não tem barulho,a unica coisa q tens q cuidar é em colocar graxa vez por outra...! Pelo menos até os 180km/h ta testado e aprovado.

[Raposo]

Olá galera!!
Resolvido meu problema, faço agora o relato!
Cruzeta. Pode colocar sem medo,troca-se a homocinetica por uma cruzeta,fica show de bola.Só tem que colocar num lugar especializado pois tem a questão de balanciar o cardã,mas nada de mais tb. Já faz um tempinho que fiz isso e está tudo perfeito,acho q ja faz uns 50.000km rodados,não tenho certeza mas é por ai.
Não tem vibração,não tem barulho,a unica coisa q tens q cuidar é em colocar graxa vez por outra...! Pelo menos até os 180km/h ta testado e aprovado.

180 km/h? Qual a marca da pkp?

[leandro lima]

Alguém ja tentou adaptar outra homocinética no cardam da ranger?

Tipo, homocinética de santana, gol etc?

Tem uma adaptaçao que eu já fiz, foi a de sacar a homocinetica e colocar cruzeta. Fica bom também. Se voce precisar da homocinetica eu tenho a pronta entrega. 54 91389928.