tira umas fotos
ranger: folga em pivô e direção com barulho
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16/05/2007, 22:10Edintruder
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16/05/2007, 22:30murilloaquino
A caixa do diesel é mais reforçada, mais normalmente nos motores V-6 que tem alto torque(33.9), usa-se o conjunto do diesel apenas com diferença na relaçao de marchas,principalmente pelo custo de produçao.
Se a ranger dele e 2002, ela so pod ser dana(original).Normalmente diff nao é uma coisa que da muito problema, entao para ser trocado, so com pancadas ou com falta de oleo... -
16/05/2007, 22:32Pequeno jr
O Camarada não iria fazer adaptações malucas. Eu aposto no Dana tbm das 2.8.
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16/05/2007, 22:46Walter L. L. Casitta
Alguém ainda tem dúvida?
http://img46.imageshack.us/img46/1972/ford88ok0.jpg -
17/05/2007, 09:27edubelem
dsamaz, parece ser visteon, mais p/ tirar as dúvidas, vc coloca óleo pela carcaça ou pela tampa?
Se for pela carcaça é visteon (antigo dono trocou), se for pela tampa é dana.
[]'s -
17/05/2007, 13:31dsamazdana
Poxa vida, hoje eu fui na oficina, mas não tirei as fotos pois não vi tua mensagem... Mas vou postar uma foto que tenho. A Cx satélite aparece à direita da foto, mas está muito pequena.
Por fora parece que eh igual à foto postada pelo Walter, mas o problema está dentro, onde o pino, trava do pino, ... são diferentes dos Dana.
Duas coisas lembro de cabeça: na satélite aparece a inscrição P35 e um rolamento importante usado no Dana, se não me engano, NÃO eh o 25590 - ou 24590 (comprei este *** por engano e tive que ir devolver).
Citação:
Postado originalmente por Edintruder
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17/05/2007, 13:41dsamazbujãoCitação:
Postado originalmente por edubelem
O bujão não fica na tampa não. Fica do lado do cardâ, na carcaça.
Com esta ranger aconteceu duas coisas: uso (aventura) diário em estrada de terra. O carro estava a disposição da Petrobras.Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
Eh o sonho de todo jipeiro daqui: trabalhar como motorista em Urucu, Coari, AM, numa base petrolífera. Lah só tem lama e estrada de terra. O 4x4 fica ligado direto nos 9 meses chuvosos do ano Não tem absolutamente em um m2 de asfalto.
Outra coisa que ocorreu foi o rompimento da mangueira do suspiro, possibilitando a entrada de água + terra.
Mas não estragou a coroa e o pinhão não. Soh um rolamento estava meio duro (talvez seja saudade de Urucu) + o pino que segura as satélites estava gasto. Por precaução jah comprei todos os rolamentos + um novo pino. Queria trocar também as satélites tb, mas entrei no dilema que está vendo aqui, não encontrando nenhuma igual. -
17/05/2007, 14:12edubelemdsamaz, este aí é um visteon, muito difícil de encontrar peças, vinham nas ranger's até 2001, e muito provavelmente o antigo dono, trocou o diferencial. Pode ser que eu esteja enganado e tenha vindo ranger 02 com visteon.Citação:
Postado originalmente por dsamaz
O diferencial que o Walter mostrou, foi um visteon 8.8, e o visteon tem o bujão na carcaça, o dana tem na tampa.
[]'s -
17/05/2007, 21:48Pequeno jr
É isso ai.
Se vc tiver dificuldade de achar as peças ai, nos avise q a gente verifica por aqui.
Curiosidade, se vc comprou essa Ranger no esquema q vc falou, vc deve ter pego num preço muito bom, não foi? Qual o modelo dela? -
18/05/2007, 10:15dsamazpreçoO modelo eh da frente antiga. Ano 2002, 4x4, gasolina, v6, 210 cv, cab. dupla. Troquei por uma S10 com vários pequenos defeitinhos.Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
Peguei num preço bom pq aqui no AM não tem GNV somado com cártel de donos de postos, incentivos fiscais, ..., abaixa-se e muito o preço de camionetes a gasolina. Enquanto a FIPE dela está em 46 mil, aqui em Manaus não vale nem 35 mil.
Sobre a oferta de procurar peças, obrigado. Encontramos um pino que era um milimitro maior que o anterior, anulando mínuscula folga que existia nas satélites. O torneiro deixou tudo blz ontem. Hoje estarão montando o diferencial novamente. -
18/05/2007, 12:46murilloaquino
Nossa...
essa sua ranger é uma mosca branca -
19/05/2007, 21:49dsamazboas novas
Colegas, tenho notícias.
Finalmente conseguimos suspender a frente do carro. Fizemos o procedimento de esterçar mais de 20 vezes porém não funcionou. Verificamos também que o nível do óleo misteriosamente subiu bastante, saltando do "mínimo" até chegando a vazar.
O rangido continua. O detalhe do rangido somente após alguns minutos de funcionamento também continua.
Citação:
Postado originalmente por Márcio T