
Postado originalmente por
zoega
Conversei com um amigo meu hj, o cara é dono de uma retífica de motores aqui e está com 4 F250 Cummins, a mais rodada está com 390.000km, e segundo ele até agora:
-Manutenção normal como óleos, freio, suspensão, etc.
-Foi colocado uma bomba elétrica de monza ligada no pós chave, na linha de diesel, pois a caminhonete estava ruim de pegar (não puxava diesel do tanque), resolveu o problema. As 4 F250 tiveram esse mesmo problema, as 4 tem a bomba de monza...
-Forami trocadas as unidades injetoras.
-Foi trocado uma mangueira de pressurização da turbina que estava vazando...
E só. Segundo ele é uma ótima picape, anda bem e aguenta o serviço pesado (eles levam motores grandes Volvo, Scânia na caçamba em viajens de 400-500km... às vezes até 2 motores, 600-800kg na caçamba direto...