Caros amigos, uma vez faltou combustivel na minha ranger, a droga do marcador estava em 1/4 logo achei q estava com combustivel. Hj em dia jah não tenho mais a certeza se realmente estava sem combustivel...
Basicamente é assim q funciona:
se eu trocar as marchas em 2.000 giros ( antes do turbo entrar ), ela anda na moral mas se eu esticar entra o turbo o carro perde força e morre e depois pra fazer ele pegar é um sacrificil, chego a ficar com cãimbra de tanto bombar o acelerador. Isso já aconteceu com alguem?? Vc's sabem mais ou menos o q pode ser isto??
Será que a boia de combustivel est ferrada e ela engana o carro fazendo ele achar q nao tem combustivel e a bomba nao puxa??? será q é entrada de ar?? e se for entrada de ar como tiro esse ar??
Desde já muito grato!!
[]'s
RANGER 2000 2.5L TURBO DIESEL 4x4.