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  • #37
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    02/07/2018
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    Tenho uma ranger 2.5 ano 2001 CS. Sei que os parametros de peso e tracao sao diferentes. Mas viajo todo mes com a minha com 2 pessoas e 300 quilos na cacamba. Ela da 13,5 a 14 por litro. Eu ando entre 80 e 100 o tempo todo. Raramente ponho 120 nela.

  • #38
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    Mas essa médio mesmo amigo, inclusive a minha cabine dupla sendo que com 3 pessoas e sem peso na caçamba, faz essa média com ar desligado. Agora o que eu acho absurdo, é quando chega nos 120, estraga demais o consumo.
    Citação Postado originalmente por Leo Reis Rock Ver Post
    Tenho uma ranger 2.5 ano 2001 CS. Sei que os parametros de peso e tracao sao diferentes. Mas viajo todo mes com a minha com 2 pessoas e 300 quilos na cacamba. Ela da 13,5 a 14 por litro. Eu ando entre 80 e 100 o tempo todo. Raramente ponho 120 nela.
    RANGER 2.5 DIESEL XLT 99/00 4X4

  • #39
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    02/07/2018
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    Todos falam muito do motor MWM. Eu nunca tive nenhum carro equipado com ele, entao nao posso avaliar com precisao. Mas esse Euro II da minha 2001 me atende demais em termos de potencia, consumo e custo de manutencao. Voces tem a mesma opiniao a respeito dele?

  • #40
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    Eu tenho a mesma opinião que você, me deixa a desejar na questão de torque só isso mesmo, porém o melhor dele é o ronco que na minha opinião é mais bonito do que o Ronco do MWM, só estou falando a questão do ronco, porque a eficiência nem se compara.
    Citação Postado originalmente por Leo Reis Rock Ver Post
    Todos falam muito do motor MWM. Eu nunca tive nenhum carro equipado com ele, entao nao posso avaliar com precisao. Mas esse Euro II da minha 2001 me atende demais em termos de potencia, consumo e custo de manutencao. Voces tem a mesma opiniao a respeito dele?
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