Entao quer dizer que eu ando arrastando um eixo????

[magon33]

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Genio!!!!!!

[IGORFROTA]

Sera que as novas estão diferentes das 01 à 04 ?
Pode ser isso....
Na 01, se vc fizer isso, vai rodar o carda dianteiro na certa.
Outro dia, estavamos na praia e o carro de um amigo (Ranger 01/02 ) começou a fazer um estalo ciclico. Ele desligou o 4x4 e o barulho continuou.
Fomos ate uma oficina q detectou q o problema estava no carda dianteiro.
O cara levantou o carro num macaco e girava lentamente o pneu. Nesse momento, o carda dianteiro girava junto e o barulho aparecia.
Como a oficina nao tinha muitos recursos e era um local remoto, o mecanico tirou o carda dianteiro para ele viajar de volta.
Ao levar o carro numa oficina especializada, detectaram ser uma falta de lubrificação. Se não me engano num rolamento proximo à CT.

[magon33]

Abreu

Acaba com a discussão:retira a calotinha , bate uma foto e posta para todos verem se tem porca ou roda livre

[Pequeno jr]

Abreu

Acaba com a discussão:retira a calotinha , bate uma foto e posta para todos verem se tem porca ou roda livre

X2
Demoro,
Abreu tira a foto e posta Logo

[Edintruder]

Abreu,
Isso só funciona se a caixa estiver em 4x2 pois o cardam gira livre, se engatar o 4x4, a CT vai vai segurar o cardam e vai girar a roda oposta, daí vai dizer que travou a RL quando acionou o 4x4. Porém isso não diz nada, mas o teste é em 4x2 com as duas rodas dianteiras no ar, girar o cardam dianteiro com a mão, se alguma roda girar então não tens nem mais o que argumentar!
Abreu, estou pensando na hipótese da tua Ranger ter sido sabotada na linha de montagem e colocaram uma peça que está fora de linha há mais de 5 anos na tua!

[Walter L. L. Casitta]

Abreu, estou pensando na hipótese da tua Ranger ter sido sabotada na linha de montagem e colocaram uma peça que está fora de linha há mais de 5 anos na tua!

HAAAAAAAAAA....
Abreu, com essa do Edi eu acho que você foi vencido...

[Homero]

Edintruder

Apesar de o que voce disse estar correto , o Abreu afirmou que nem a outra roda nem o cardã girou então só a foto da porca pode resolver a questão

[Pequeno jr]

Fotos, fotos, fotos....

[magon33]

Vamos lá Abreu, está todo mundo querendo ver a foto da "porca".

[abreu]

Abreu, estou pensando na hipótese da tua Ranger ter sido sabotada na linha de montagem e colocaram uma peça que está fora de linha há mais de 5 anos na tua!

Sabotada ela foi com certeza! Kkkkk, não lembra da história da homocinética mais fina!?
Tivemos que trocar todo o conjunto por uma mais grossa, que tambem sai nas Ranger.
Existe tantas diferenças entre 2 Ranger`s iguais XLT 3.0 2006, que fica até dificil dizer o que uma tem que a outra tambem tem... Começando pelas homocinéticas indo até a WG da turbina, pois já vi 2 modelos, e para variar, a da minha parece ser do modelo pior!

Hoje eu vou levanta-la para dar um jeito no escape que está vibrando e faço um videozinho.

Abraços.

[Bruno Machado]

AbreU,

Processa a Ford, sabotaram seu carro.
Ou então processa a concessionária que te vendeu essa Ranger com peças não originais.
Não deixe por menos.

Contactei o "Atendimento On Line da Ford Brasil", veja o anexo.
E se alguém quiser conferir, é só repetir a consulta, é fácil, fácil.

[ ]'s impressionados com o "azar" do AbreU

[Walter L. L. Casitta]

AbreU,

Processa a Ford, sabotaram seu carro.
Ou então processa a concessionária que te vendeu essa Ranger com peças não originais.
Não deixe por menos.

Contactei o "Atendimento On Line da Ford Brasil", veja o anexo.
E se alguém quiser conferir, é só repetir a consulta, é fácil, fácil.

Não é o caso Bruno. O Abreu apenas se enganou...