Freios abs ranger

**nelsonnrc** · 08/08/2006 21:14

Então Conder o meu era um americano 4.0 V6, adorava aquele pickup mas era 4x2 e apertado, heheheh
Abs

**murilloaquino** · 08/08/2006 21:35

As 3.0 XLT e LTD vem com ABS de série...As XL e XLS nao vem com abs, mais vem com a valvula equalizadora de frenagem...
Acho q o abs nas 4 rodas deveria ser un item obrigatorio em camionetes acima d 50.000 reais...
abraços...

**edubelem** · 09/08/2006 11:59

Postado originalmente por murilloaquino

As 3.0 XLT e LTD vem com ABS de série...As XL e XLS nao vem com abs, mais vem com a valvula equalizadora de frenagem...
Acho q o abs nas 4 rodas deveria ser un item obrigatorio em camionetes acima d 50.000 reais...
abraços...

Comcordo plenamente!
Nessa a Ford regrediu, deveria vir c/ ABS pelo menos na traseira como era de série.
Apesar de até hoje eu não ter tido problemas de jogar a traseira, grassas a valvula equalizadora.

**Edintruder** · 09/08/2006 22:36

Não me adimiraria se a valvula equalizadora de frenagem fosse igual a do Uno!!!

**Walter L. L. Casitta** · 09/08/2006 23:24

Toda Ranger tem ABS. Algumas só na traseira, mas toda tem desde 98 pelo menos...

**murilloaquino** · 09/08/2006 23:32

Walter,
as 3.0 XLS nao possuem abs nem na traseira...Trocaram-na como disseram pela valvula equalizadora d frenagemm
:P

**Pequeno jr** · 13/08/2006 22:00

Galera,

Vou aproveitar esse tópico para pedir ajuda no problema que aconteceu sábado (12/08/2006) à noite com a minha Ranger. Simplesmente mesmo com o motor funcionando o pedal do freio fica duro como se estivesse com o motor desligado, como se o hidro-vácuo não funcionasse.

Pior de tudo, no momento que aconteceu o caso acima, eu estava com a minha esposa, e meus dois filhos dentro do carro. Que susto da POr**!!.. (desculpa) ainda bem que consegui controlar o carro na marcha e não bati em ninguém.

Vamos aos fatos:
Para quem conhece Brasília, mais precisamente a região dos condomínios de Sobradinho, eu estava indo para o Condomínio Império dos Nobres. Alguns metros antes de fazer a curva que chega ao condomínio, a luz do alternador piscou, pisei no freio para fazer a curva e tdo OK!. Depois acelerei para a subida que chega ao condomínio e escutei um barulho metálico vindo do motor e nesse momento qdo fui frear para chegar à portaria do condomínio, o pedal do freio endureceu. Tinha uns 2 carros parados na cancela de visitante e eu me dirigindo para ela. Do jeito que eu vinha próximo a uns 40 ou 50km/h de 4º engatei uma segunda e logo em seguida uma primeira marcha e joguei o carro para a cancela do lado q tinha acabado de ser aberta para um morador entrar e eu passei direto. Acho que eu ainda cheguei a andar uns 20 metros até o carro parar. Minha esposa só segurou os meninos no banco de trás e esperou a pancada.

Galera, não quero isso nem para o meu pior inimigo.

Hoje analisei todas as mangueiras que saem do hidro-vácuo para ver se descobria alguma mangueira rasgada, furada ou algo assim, mas esta tdo em ordem. A única coisa que notei de diferente é um som metálico que esta vindo do Alternador tanto acelerando qto em marcha lenta, mas o som não é constante.

Alguém já passou por isso? Tem alguma idéia do que pode ter acontecido? Amanhã a tarde irei rebocar o carro para uma mecânica, mas queria antes de levar o carro ter uma idéia do que pode ter acontecido.

Pergunta: O que é aquela peça preta que fica atrás do alternador ?

Obrigado a todos pela ajuda
(OBS: Não quis abrir um novo tópico, pois já estamos falando de freio aqui neste).

**murilloaquino** · 13/08/2006 22:09

pequeno,
provavelmente isso foi problema na bomba de vacuo.Mesmo assim, os freios deveriam funcionar como se nao tivesse o servo-frio.Haja perna, mais creio q dá pra segurarr...
olhe lá e diga aqui pra nos..
abraços

**Jera** · 14/08/2006 00:44

fala galera!

ae...tenho uma 2.5 tb q é mt ruim de freio! qq coisa eles travam as rodas dianteiras. senti q piorou mais qnd troquei os pneus originais pelos goodyear at.
num dia de chuva aki em brasilia levei multa no semaforo pq pisei no freio e o carro travou as rodas e foi deslisando até q ultrapassei o semaforo q tinha um radar instalado...fiquei mt puto!!
até ja sonhei q os meus freios tinham acabado, foi um sofoco hehehe, mesmo sendo no sonho. posso imaginar como o pequeno jr. se sentiu!! graças a deus nao aconteceu nada!

**Pequeno jr** · 14/08/2006 15:16

Galera,

O problema do meu carro foi a bendita bomba de vácuo. Preço da criança R$ 267,00. Vou aproveitar e trocar tbm as pastilhas, vou colocar as SYL mesmo.

[]'s e obrigado.

**Homero** · 14/08/2006 16:21

Jera,

Se trava com facilidade a roda dianteira , verifique se a roda traseira está freiando.Voce pode estar com a lona muito gasta ou desregulada ou então a válvula proporcionadora do freio traseiro pode estar desregulada ou com problemas.
As rodas traseira são responsáveis de 20 a 30% da força de frenagem , se ela faltar a frente sozinha no molhado acaba escorregando

**RABUGENTO** · 14/08/2006 16:35

Há poucos dias, dirigindo pela BR 101, no estado do Rio de Janeiro, próximo a Casemiro de Abreu, tive que usar os freios em emergência por causa de um fusquinha que deu seta pra direita, foi até o acostamento e cortou minha frente indo para a esquerda, atravessando a pista, rapidinho para que ninguem percebesse...pqp.
Pisei ao mesmo tempo no freio e na embreagem como é recomendado. O ABS funcionou magnificamente. Eu ainda não tinha sentido essa emoção

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