RANGER RAPTOR

[Ciro Alencar]

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Tem um artigo que mostra o que aconteceu com ela. Não sobrou nada, foi perda total. O pior é que o cidadão nem tinha seguro.
Pra mim foi uma tentativa de propaganda que não deu certo.

Isso foi burrice ou realmente uma publicidade que deu errado, pois se observarem alguns detalhes, existem algumas coisas bem estranhas nessa história. Primeiro que o motorista era experiente, segundo que a velocidade que ele chegou ao final da subida era totalmente incompatível, todo mundo que faz essa brincadeira lá sabe que tem que "soltar o pé" antes do final da subida, depois o cinegrafista parou de filmar antes do impacto no chão, mas notem que tem uma descontinuidade no vídeo, como se tivesse sido cortado para não mostrar o que aconteceu, e notem que não fizeram nenhuma imagem do estado em que ela ficou, bem destruída, diga-se.
É como se a coisa toda tivesse uma finalidade, deu errado, e tentaram esconder isso. Continuo achando tudo muito estranho, ou o motorista estava mesmo fora de si para fazer aquilo.
Quem compra um carro de quase meio milhão e não faz seguro? Disseram que o seguro negou a indenização, agora descobriram que nem tinha seguro. Tudo besteira.

[ThiagoV6]

Vocês sabem se a Raptor tem algum problema crônico sério que a desabone ou possa virar dor-de-cabeça grande? Tenho uma V6 diesel e fiz a besteira de testar a Raptor e gostei demais. Só uso pra passeio e viagem, nunca pra lida. Vejo muita coisa da diesel, mas da Raptor, por ser de nicho, tem pouca coisa.

[Mauro-sp]

Thiago, eu não entraria numa Ranger agora. Ela está apresentando muitos problemas e já está sofrendo mudanças de motorização lá fora que podem chegar aqui em breve. Eu aguardaria um pouco mais antes de entrar nesse modelo. A Ford ainda está corrigindo vários problemas dela. Só a minha opinião por conta do que temos visto em relação ao modelo.

[ThiagoV6]

Mauro, a questão é que já estou na Ranger, até agora zero problemas, apesar do receio do nosso B15. Estes problemas que você referiu também acontecem na Raptor (que é outro carro praticamente)? A única coisa que achei da Raptor foi algum problema em lotes específicos nos faseadores de comando, mas que em garantia foram sanados. Lembrando que nela, o motor é com corrente e não correia como na diesel.

[Fenix4x4]

Mauro, a questão é que já estou na Ranger, até agora zero problemas, apesar do receio do nosso B15. Estes problemas que você referiu também acontecem na Raptor (que é outro carro praticamente)? A única coisa que achei da Raptor foi algum problema em lotes específicos nos faseadores de comando, mas que em garantia foram sanados. Lembrando que nela, o motor é com corrente e não correia como na diesel.

Se você não tiver problema com a baixa autonomia, não for carregar bastante peso e o pequeno tanque de combustível, que pode até ser substituído por um maior, é um baita negócio. Visto que a Raptor é animal. Só quem já teve a oportunidade de andar vai entender

[Samuel Dias]

Mauro, a questão é que já estou na Ranger, até agora zero problemas, apesar do receio do nosso B15. Estes problemas que você referiu também acontecem na Raptor (que é outro carro praticamente)? A única coisa que achei da Raptor foi algum problema em lotes específicos nos faseadores de comando, mas que em garantia foram sanados. Lembrando que nela, o motor é com corrente e não correia como na diesel.

O fato do motor ser corrente já é um ponto positivo, mas lembre-se que a Hilux também é e o motor está sofrendo com o nosso S10 biolixo. Eu esperaria um pouco, são modelos novos, só o tempo para contar a história verdadeira. Sou da mesma opinião do Mauro.
Talvez o Edumar possa ajudar, ele tem fortes contatos com o pessoal da fábrica. Vou mandar um zap pra ele logo depois de me atualizar aqui

[ThiagoV6]

O fato do motor ser corrente já é um ponto positivo, mas lembre-se que a Hilux também é e o motor está sofrendo com o nosso S10 biolixo. Eu esperaria um pouco, são modelos novos, só o tempo para contar a história verdadeira. Sou da mesma opinião do Mauro.
Talvez o Edumar possa ajudar, ele tem fortes contatos com o pessoal da fábrica. Vou mandar um zap pra ele logo depois de me atualizar aqui

Valeu Samuel, mas a Raptor é somente gasolina. É pra fugir mesmo do B15.

[Bigsd]

Acho que o Maurão quis fazer um paralelo com um ponto positivo e um negativo.

Eu acho a Ranger Raptor mais evoluída que a "normal". Aliás, muitas coisas que ela tem já deveria ter sido adotadas nas linhas básicas. Acho ela mais bruta também, e supostamente mais resistente. Parece mais reforçada também.
Mas, ainda é uma Ranger, ainda é uma Ford. A qualidade da Ford caiu bastante e ela vem cometendo muitos erros. Eu mesmo se quisesse comprar uma, esperaria mais uns dois anos pelo menos. Todo mundo dizendo que a atual Ranger vai sofrer grandes mudanças, lá fora já começou.