RANGER RAPTOR

Citação:

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Postado originalmente por Samuel Dias

Tem um artigo que mostra o que aconteceu com ela. Não sobrou nada, foi perda total. O pior é que o cidadão nem tinha seguro.
Pra mim foi uma tentativa de propaganda que não deu certo.

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Isso foi burrice ou realmente uma publicidade que deu errado, pois se observarem alguns detalhes, existem algumas coisas bem estranhas nessa história. Primeiro que o motorista era experiente, segundo que a velocidade que ele chegou ao final da subida era totalmente incompatível, todo mundo que faz essa brincadeira lá sabe que tem que "soltar o pé" antes do final da subida, depois o cinegrafista parou de filmar antes do impacto no chão, mas notem que tem uma descontinuidade no vídeo, como se tivesse sido cortado para não mostrar o que aconteceu, e notem que não fizeram nenhuma imagem do estado em que ela ficou, bem destruída, diga-se.
É como se a coisa toda tivesse uma finalidade, deu errado, e tentaram esconder isso. Continuo achando tudo muito estranho, ou o motorista estava mesmo fora de si para fazer aquilo.
Quem compra um carro de quase meio milhão e não faz seguro? Disseram que o seguro negou a indenização, agora descobriram que nem tinha seguro. Tudo besteira.

Vocês sabem se a Raptor tem algum problema crônico sério que a desabone ou possa virar dor-de-cabeça grande? Tenho uma V6 diesel e fiz a besteira de testar a Raptor e gostei demais. Só uso pra passeio e viagem, nunca pra lida. Vejo muita coisa da diesel, mas da Raptor, por ser de nicho, tem pouca coisa.

Thiago, eu não entraria numa Ranger agora. Ela está apresentando muitos problemas e já está sofrendo mudanças de motorização lá fora que podem chegar aqui em breve. Eu aguardaria um pouco mais antes de entrar nesse modelo. A Ford ainda está corrigindo vários problemas dela. Só a minha opinião por conta do que temos visto em relação ao modelo.

Mauro, a questão é que já estou na Ranger, até agora zero problemas, apesar do receio do nosso B15. Estes problemas que você referiu também acontecem na Raptor (que é outro carro praticamente)? A única coisa que achei da Raptor foi algum problema em lotes específicos nos faseadores de comando, mas que em garantia foram sanados. Lembrando que nela, o motor é com corrente e não correia como na diesel.

Citação:

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Postado originalmente por ThiagoV6

Mauro, a questão é que já estou na Ranger, até agora zero problemas, apesar do receio do nosso B15. Estes problemas que você referiu também acontecem na Raptor (que é outro carro praticamente)? A única coisa que achei da Raptor foi algum problema em lotes específicos nos faseadores de comando, mas que em garantia foram sanados. Lembrando que nela, o motor é com corrente e não correia como na diesel.

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Se você não tiver problema com a baixa autonomia, não for carregar bastante peso e o pequeno tanque de combustível, que pode até ser substituído por um maior, é um baita negócio. Visto que a Raptor é animal. Só quem já teve a oportunidade de andar vai entender

Citação:

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Postado originalmente por ThiagoV6

Mauro, a questão é que já estou na Ranger, até agora zero problemas, apesar do receio do nosso B15. Estes problemas que você referiu também acontecem na Raptor (que é outro carro praticamente)? A única coisa que achei da Raptor foi algum problema em lotes específicos nos faseadores de comando, mas que em garantia foram sanados. Lembrando que nela, o motor é com corrente e não correia como na diesel.

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O fato do motor ser corrente já é um ponto positivo, mas lembre-se que a Hilux também é e o motor está sofrendo com o nosso S10 biolixo. Eu esperaria um pouco, são modelos novos, só o tempo para contar a história verdadeira. Sou da mesma opinião do Mauro.
Talvez o Edumar possa ajudar, ele tem fortes contatos com o pessoal da fábrica. Vou mandar um zap pra ele logo depois de me atualizar aqui :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Samuel Dias

O fato do motor ser corrente já é um ponto positivo, mas lembre-se que a Hilux também é e o motor está sofrendo com o nosso S10 biolixo. Eu esperaria um pouco, são modelos novos, só o tempo para contar a história verdadeira. Sou da mesma opinião do Mauro.
Talvez o Edumar possa ajudar, ele tem fortes contatos com o pessoal da fábrica. Vou mandar um zap pra ele logo depois de me atualizar aqui :concordo:

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Valeu Samuel, mas a Raptor é somente gasolina. É pra fugir mesmo do B15.

Acho que o Maurão quis fazer um paralelo com um ponto positivo e um negativo.

Eu acho a Ranger Raptor mais evoluída que a "normal". Aliás, muitas coisas que ela tem já deveria ter sido adotadas nas linhas básicas. Acho ela mais bruta também, e supostamente mais resistente. Parece mais reforçada também.
Mas, ainda é uma Ranger, ainda é uma Ford. A qualidade da Ford caiu bastante e ela vem cometendo muitos erros. Eu mesmo se quisesse comprar uma, esperaria mais uns dois anos pelo menos. Todo mundo dizendo que a atual Ranger vai sofrer grandes mudanças, lá fora já começou.