Ford ranger storm

[juniinhosk8]

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Bom, infelizmente tive que cancelar minha compra da Storm. CSS me informou que o modelo 20/20 não é mais possível, agora só 20/21, sem previsão aparente de entrega com volta de funcionamento da fábrica apenas dia 20/06, posição da vendedora. Somado a isso o valor que vai pra R$161.690,00... já não fica tão atraente quanto antes.

[Sergio c]

É, com essa pandemia está tudo que meio virado ao avesso. Vamos ver o que virá mais p frente.

Bom, infelizmente tive que cancelar minha compra da Storm. CSS me informou que o modelo 20/20 não é mais possível, agora só 20/21, sem previsão aparente de entrega com volta de funcionamento da fábrica apenas dia 20/06, posição da vendedora. Somado a isso o valor que vai pra R$161.690,00... já não fica tão atraente quanto antes.

[fassumpcao]

serio?? Que mancada da Ford...

Bom, infelizmente tive que cancelar minha compra da Storm. CSS me informou que o modelo 20/20 não é mais possível, agora só 20/21, sem previsão aparente de entrega com volta de funcionamento da fábrica apenas dia 20/06, posição da vendedora. Somado a isso o valor que vai pra R$161.690,00... já não fica tão atraente quanto antes.

[rossetto]

Olha só, Ranger pegou lugar da S10, não imaginava essa, deve ser a versão Storm rendendo. Hilux caiu bastante pois deve sair modelo novo em breve, S10 tb deve vir com facelift. Incrível é com a Nissan vende MUITO MAL, muito mesmo, falta eles darem um up nos modelos intermediários acho.

POS.	MODELO	PARC. MAI. 20
1º	TOYOTA HILUX	830
2º	FORD RANGER	791
3º	FIAT TORO	715
4º	FIAT STRADA	643
5º	CHEVROLET S10	623
6º	VW SAVEIRO	399
7º	VW AMAROK	368
8º	MITSUBISHI L200	284
9º	CHEVROLET MONTANA	190
10º	NISSAN FRONTIER	158

[LoucoPoeta]

Vídeo interessante de comparativo da Ranger Storm e da Frontier Attack no off road, parte interessante apos os 31 minutos.

[LoucoPoeta]

Comparativo: novata no mercado, Ford Ranger Storm encara Nissan Frontier Attack - Autoesporte | Noticias

[LoucoPoeta]

Bom dia,
Tem desconto de PJ ou Produtor rural para a Storm? Já saiu o desconto?

[ACM0302PE]

Boa noite pessoal,
Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
Pretendo fazer na Sfichips.
Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
Estou certo?
Grato pelas opiniões.

[Miranda_MG]

Boa noite, meu caro.

Dê uma olhada nesse tópico aqui: 10 principais dúvidas sobre REPROGRAMAÇÃO e CHIP de veículos a diesel

Tem muita informação sobre reprogramação e vale a pena a leitura.

Minha Ranger está reprogramada já há uns 5 anos já e se tiver alguma dúvida mais específica e que não esteja lá, só perguntar.

Abraço,

Miranda

Boa noite pessoal,
Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
Pretendo fazer na Sfichips.
Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
Estou certo?
Grato pelas opiniões.

[rossetto]

Boa noite pessoal,
Estou fazendo o remap estágio 2 com dpf egr delete na minha ranger 3.2 2014, a minha dúvida é se de alguma forma pode comprometer componentes do motor, devido ao ganho de potência, se ocar o catalizador é 9 correto?, ou seria um melhor custo benefício instalar o downpipe?
Pretendo fazer na Sfichips.
Tomei essa decisão devido a problemas recorrentes com o filtro de partículas, e também, claro para ganhar potência e economia.
Estou certo?
Grato pelas opiniões.

Que eu lembre qualquer Stage 2 já envolve downpipe, tira o DPF e ocar o catalisador.
Se vc não for pé fundo a durabilidade será a mesma e economia se não melhorar vai ficar igual.