Velocímetro da Ranger marcando errado, 20 km a +

[Renato.Rosa]

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Salve Salve galera do fórum, seguinte, to com um problema na minha ranger 2.8 2002, meu velocímetro marca exatos 20 km a +, primeiro achei que fosse os pneus pequenos, pois comprei ela a ums 60 dias com os pneus originais e pensei que poderiam ter regulado ela com pneus maiores e pra vender tinham colocado os mais baratos possíveis, mais ontem coloquei pneus 33 nela e a diferença se manteve em 20 km a mais, medidos tanto em lombadas eletrônicas e também no GPS.

Alguém sabe como resolver isso? tem alguma regulagem? pois esse modelo não tem muita coisa eletrônica, por isso achei estranho.

Valeu, Abraço.

[BRAVOECONOVEMBER]

Bom, não faço idéia do que possa ser. Essa parte é eletrônica, o sinal de velocidade pega do sensor em cima do diferencial traseiro. Não tem redutor em câmbio com cabo, como é em f1000 por exemplo. Então, pode ter alguma variação com o tamanho dos pneus e só. Acho que algum especialista no velocímetro em si pra te ajudar.

[Coophamat]

Quando vc para ela vai no 0 ou há começa no 20?

[nhfjunior]

Fala pessoal,

recentemente comprei uma ranger 2002 que estava com o velocimetro/odometro sem funcionar. Fuçando eu percebi que o sensor que fica no diferencial traseiro estava com os cabos arrebentados, consertei o mesmo e boa, voltou a funcionar. Porém, percebi que ela marca errado a velocidade, uns 20km/h a mais no velocimetro. Ela está com pneus BF 265/75 R16, isso pode influenciar na regulagem?

Também vi em alguns vídeos que da pra regular isso com um pinhão que vai na saída do cardan, mas a minha é fechado onde iria o pinhão. Tem outra forma de regular?

[RicardoFLN]

Fala pessoal,

recentemente comprei uma ranger 2002 que estava com o velocimetro/odometro sem funcionar. Fuçando eu percebi que o sensor que fica no diferencial traseiro estava com os cabos arrebentados, consertei o mesmo e boa, voltou a funcionar. Porém, percebi que ela marca errado a velocidade, uns 20km/h a mais no velocimetro. Ela está com pneus BF 265/75 R16, isso pode influenciar na regulagem?

Também vi em alguns vídeos que da pra regular isso com um pinhão que vai na saída do cardan, mas a minha é fechado onde iria o pinhão. Tem outra forma de regular?

Não amigo, estás fazendo confusão. Essas Ranger o sensor do ABS traseiro é o mesmo para o velocímetro (esse que tu arrumou os fios). Ele faz a leitura na coroa do diferencial (na verdade no anel sensor de velocidade ou roda fônica, como queira chamar). Não há forma de fazer alteração para compensar a mudança do diâmetro dos pneus.

Sds.

[RicardoFLN]

Me corrijo. Na verdade alguma maneira existe, mas provavelmente não seja trivial. Quem manja de eletrônica até pode conseguir fazer alguma "mágica" pra ajeitar isso.

Sds.

[nhfjunior]

Não amigo, estás fazendo confusão. Essas Ranger o sensor do ABS traseiro é o mesmo para o velocímetro (esse que tu arrumou os fios). Ele faz a leitura na coroa do diferencial (na verdade no anel sensor de velocidade ou roda fônica, como queira chamar). Não há forma de fazer alteração para compensar a mudança do diâmetro dos pneus.

Sds.

Entendi! Um colega meu comentou sobre a cremalheira de dentro do diferencial onde o sensor faz a leitura, que talvez pudesse mexer/trocar ela para calibrar a velocidade, mas ai o molho sai mais caro que o peixe hahaha Deixo assim mesmo e quando for revisar o diferencial vejo isso.

De qualquer forma, muito obrigado.